פודקאסטים בהיסטוריה

מבט צדדי של HMIS Godavari

מבט צדדי של HMIS Godavari


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

מבט צדדי של HMIS Godavari

כאן אנו רואים מבט מהצד של slopie Black Swan HMIS Godavari, סוג של ליווי שיירות ייעודי שהיה גדול יותר וראוי יותר למים מהקורבטות, אך גם מורכב יותר לבנייה כפי שבנו בסטנדרטים צבאיים ולא אזרחיים.


היסטוריה [עריכה | ערוך מקור]

HMIS סוטלי הוזמן ב- 8 בספטמבר 1939 במסגרת התוכנית של הצי ההודי המלכותי משנת 1939. היא נבנתה על ידי ויליאם דני והאחים והוזמנה ב- 23 באפריל 1941.

עם מלחמת העולם השנייה באותה התקופה, היא נפרסה מיד להגנה על שיירות בים האירי. באוגוסט היא נפרסה כחלק ממלווה השיירה WS11 בגישות הצפון מערביות, עם HMS Repulse (1916), HMS Encounter (H10), HMAS Nestor (G02), HMS Sennen (Y21), HMS Totland (Y88) ו- HMS Derbyshire (N90). כשהשיירה חולקה לכלים מהירים ואיטיים, היא ו טוטלנד ליווה את הקטע האיטי לפריטאון. לאחר מכן היא הצטרפה לַהֲדוֹף, פְּגִישָׁה, דרבישייר ו- HMS וודרוף כמלווה לאוקיינוס ​​ההודי.

באמצע הדרך, בספטמבר, קיבלה פקודות להצטרף לצי הים התיכון הבריטי והמשיכה לסואץ, שם נפרסה להגנה נגד מטוסים.

לאחר שנכנסה יפן למלחמה, הועברה לדרום מזרח הודו בדצמבר 1941. לאחר מכן נפרסה ללוות שיירות צבאיות לסינגפור, במפרץ בנגל, בחוף המערבי של הודו, כמו גם למפרץ הפרסי ולעדן. כל עד 1942 ותחילת 1943.

במאי 1943 הצטרפה שוב לצי הים התיכון באלכסנדריה, שם המשיכה במלווי ליווי. בחודש יולי הייתה חלק מכוח המשימה האמפיבי למבצע האסקי, פלישת בעלות הברית לסיציליה. בספטמבר היא תמכה במבצעים צבאיים במהלך ההגנה על האיים האגאיים.

בדצמבר 1943 היא הועברה בחזרה לצי המזרחי ונפרסה למלוות שיירות בים הערבי ובמפרץ בנגל. ביוני 1944 היא נפרסה לפעולות נגד צוללות באוקיינוס ​​ההודי.

לאחר שיפוץ בבומביי, היא נפרסה בחזרה במפרץ בנגל, ותמכה בהתקפות אמפיביות בבורמה ובמלאיה. היא הייתה חלק מכוח המשימה במהלך מבצע דרקולה בגין התקיפה האמפיבית על רנגון על ידי הצבא ההודי הבריטי והצבא הבריטי. שאר חברי המשימה היו HMIS Cauvery (U10), HMIS Godavari (U52), HMIS Kistna (U46), HMIS Narbada (U40) ו- HMIS Hindustan.

לאחר מכן המשיך כוח המשימה במשימה ליירט את הכוחות היפנים שנסוגו מהאנדמנים. בתום המלחמה היא עברה שיפוץ בבומביי.

לאחר העצמאות ההודית, הוזמנה לחיל הים ההודי כ INS סוטלי וסווג מחדש כפריגטה. בשנת 1955, היא הוסבה לאוניית סקר. היא הופסקה בשנת 1978, ונמכרה לגריטה בשנת 1979. Ώ ]


קיסטנה הושק ב -22 באפריל 1943

HMIS קיסטנה הוזמנה במסגרת תוכנית הבנייה של 1940 ב- 10 בספטמבר 1941. היא נבנתה על ידי יארו (בוני ספינות), מוגבלת והוזמנה בשנת 1943.

עם מלחמת העולם השנייה, היא נפרסה במהרה לשירותי ליווי של שיירות בין בריטניה למערב אפריקה. בנובמבר 1943, תוך ליווי שיירה לליברפול, נצפתה השיירה על ידי מטוסים גרמניים. וולפפאק שיל נוסד לתקוף את השיירה, שנדחתה על ידי המלווים, כולל HMIS קיסטנה. HMS Chanticleer (U05) נפגע מטורפדו וספג נזקים גדולים בהתקפה. כלי מסחר לליווי הוטבע ושני נפגעו על ידי מטוסים גרמניים עם פצצות רחפן HS 233.

HMIS קיסטנה הועבר לצי המזרחי והמשיך ללוות שיירות בדרך לבומביי. בצי המזרח היא המשיכה במשימות ליווי במפרץ הפרסי, מפרץ בנגל והאוקיינוס ​​ההודי. הוא תמך בפעולות צבאיות של הצבא ההודי הבריטי והצבא הבריטי בבורמה.

בדצמבר 1944 הצטרפה לצוות משימה עם HMIS Jumna, HMIS Narbada (U40) ו- HMS Flamingo (L18) כדי לתמוך בהתקדמות של הדיוויזיה ההודית במורד חצי האי מאיו בבורמה במסגרת מבצע רומולוס.

בינואר 1945, HMIS קיסטנה עם HMS פיבי (43), HMS Rapid (H32) ו HMS פלמינגו, תמך בנחיתות אמפיביות של הדיוויזיה ה -71 ההודית והדיביזיה הרביעית הבריטית באי רמרי בבורמה, במסגרת מבצע מטדור. היא המשיכה לספק תמיכה בירי כחלק מהפעולה.

לאחר שיפוץ בבומביי, באפריל 1945, היא הייתה חלק מקבוצת התקיפה האמפיבית של הדיוויזיה ה -26 ההודית ברינגון במהלך מבצע דרקולה. חברים נוספים בקבוצת תקיפה זו כללו את HMIS Cauvery (U10), HMIS Godavari (U52), HMIS נרבדה, HMIS Sutlej (U95) ו- HMIS הינדוסטן.

ביולי, קיסטנה נפרס לפעולות טחינת מוקשים למיצרי מלאכה במהלך מבצע קולי. באוגוסט ערכה תרגילי הכנה להשתתפות במבצע רוכסן כדי לכבוש מחדש את מלאיה.

בסוף מלחמת העולם השנייה, קיסטנה היה בפנאנג במהלך הכניעה היפנית שם.

לאחר עצמאותה של הודו, הוזמנה לחיל הים ההודי כ INS קריסנה. היא הייתה חלק מטייסת החטיבה ה -12, לפני ששימשה אותה למטרות אימון. היא הופסקה ב -1981 ונפגעה. Ώ ]


נהר גודבארי

העורכים שלנו יבדקו את מה שהגשת ויחליטו אם לשנות את המאמר.

נהר גודבארי, נהר קדוש של מרכז ודרום מזרח הודו. אחד הנהרות הארוכים ביותר בהודו, אורכו הכולל הוא כ -1,465 קילומטרים, ויש לו אגן ניקוז של כ -313 אלף קילומטרים רבועים.

נהר גודאווארי מתנשא במדינת מהראשטרה הצפון מערבית באזור הגטס המערבי, כ -80 קילומטרים בלבד מהים הערבי, וזורם לאורך רוב דרכו בדרך כלל מזרחה על פני הרמה הרחבה של הדקאן (חצי האי הודו). לאחר שחצה את מרכז מהרשטרה, היא נכנסת לצפון מדינת טלנגנה מצפון -מערב לניזמבאד וממשיכה דרך עמק רחב ויוצרת קטע קצר של הגבול הצפון -מזרחי של טלנגנה עם מהרשטרה. הנהר פונה אז לכיוון דרום מזרח במשך 320 הקילומטרים האחרונים של מסלולו, זורם דרך פער בטווחי הגטס המזרחיים ולאחר מכן על פני מדינת אנדרה פראדש לפני שהגיע למפרץ בנגל. שם הוא מתרוקן דרך שני פיותיו: הגאוטאמי גודאווארי מצפון והווסישטה גודבארי מדרום.

ממקורו אל הגאטים המזרחיים, נהר גודאווארי זורם בשטח עדין, מונוטוני במקצת, בדרך מקבל את נהרות הדארנה, פורנה, מנג'רה, פראנהיטה ואינדראווטי. אולם עם כניסתו לאזור הגטס המזרחי, הנהר זורם בין גדות תלולות ותלולות, רוחבו מתכווץ עד שהוא זורם דרך שסע עמוק ברוחב של 180 מטרים בלבד, המכונה הערוץ. משני הצדדים גבעות מיוערות עולות כמעט אנכית מהמים. לאחר שעבר דרך הגטים המזרחיים, הנהר מתרחב שוב, חוצה מישורים שפלים רחבים, האיים הנמוכים בנחל שלו משמשים לגידול מגוון גידולים, בעיקר טבק. בשלב זה ה- Godavari זורם בשלווה. ממש מתחת לעיר ראג'מונדרי באנדרה פראדש, נבנה סכר על הנהר באמצע המאה ה -19 על ידי המהנדס הבריטי סר ארתור תומאס קוטון, פרויקט ההשקיה הגדול הראשון בגודאווארי. מאז עצמאות הודו מבריטניה בשנת 1947, הושלמו כמה פרויקטים חדשים יותר לאספקת השקיה והספק הידרואלקטרי, כולל סכר ג'יאקוואדי שבמרכז מערב מהרשטרה, ופרויקטים נוספים תוכננו.

החלקים העליונים של הגודאווארי יבשים בחורף ובאביב, מה שהופך אותו למעשה חסר תועלת להשקיה. אולם בפיה, פיתוח מערכת תעלות השקיה ניווט, המקשרת בין הדלתא שלה לנהר קרישנה לדרום-מערב, הפכה את הארץ לאחד האזורים העשירים ביותר בגידול אורז בהודו. הגודאווארי לכל אורכו הוא קדוש להינדים.


  1. ↑ "עותק בארכיון". בארכיון מהמקור ב -15 בפברואר 2008. https: //web.archive.org/web/20080215232507/http: //indiannavy.nic.in/frigates_giri.htm. & #32 התקבל 2011-02-01.  
  2. ↑ Hiranandani, G. M. (9 באוקטובר 2017). "מעבר לניצחון: ההיסטוריה של הצי ההודי, 1965-1975". Publishers. https: //books.google.co.uk/books ? id = zFyMKROi46kC & amppg = PA281. התקבל ב -9 באוקטובר 2017.  

כוחות ימיים של העולם, על ידי כריסטופר צ'אנט המעבר לנצחון - הצי ההודי 1965 עד 1975, על ידי סגן האדמירל GM היראננדאני (בדימוס)


הצי ההודי המלכותי

ה הצי ההודי המלכותי (RIN) היא יחידה אוטונומית למחצה של הצי המלכותי הפועלת בשליטת הדומיניון האימפריאלי של הודו, מדינה באימפריה הבריטית. אף על פי שהוא כפוף לצי המלכותי, רשאי הצי ההודי המלכותי להניף את דגל הודו בנוסף לצפיף הלבן, להשתמש בקידומת ספינה משלו (אוניית הודו הוד HMT הוד מלכותה) ולצוות את ספינותיו אך ורק מהודו. הצי המלכותי ההודי יכול גם לשלם את ההוצאות שלו באמצעות השליטה הקיסרית בתקציב הביטחון של הודו, ללא תלות בצי הצי המלכותי. הצי ההודי המלכותי מבצע בעיקר פעולות באוקיינוס ​​ההודי.

לצי המלכותי ההודי יש בסיסים ימיים מרכזיים בקראצ'י, בומביי, קוצ'ין, קולומבו, ויסאקאפטנם וצ'יטאגונג.


לא גדול מדי, לא קטן מדי, לעתים קרובות בדיוק

הבחירה המתבקשת לציוד ותהליכים בינוניים היא HMI מוטבע. עם זאת, במקרים רבים, ה- HMI באמצע הדרך יכול להתאים גם לחשבון עבור יישומים קטנים עד גדולים. אפילו מכונות קטנות יותר יכולות להרוויח מהחיבור לענן, ומכשירי HMI משובצים בגודל 6- עד 15 אינץ 'עובדים היטב במגוון תצורות בין אם הן עצמאיות ובין אם הן מחוברות לרשת.

מכשירי HMI משובצים יכולים להסתדר לבד, אך הם גם משחקים טוב עם אחרים. במערך ייעודי, עצמאי, HMI מוטבע המחובר לציוד אוטומטי קטן או בינוני הוא פתרון חסכוני ופשוט. כל שעליך לעשות הוא לוודא שהפרוטוקול הנכון זמין לשיחה עם בקר המכונה, לחבר אותו לבקר עם הכבלים הכלולים בו, ואתה מוכן להגדיר את התוכנה. שלא כמו OITs, ל- HMI משובצים אלה יש תכונות רבות, כולל היכולת להתממשק עם מכשירים ניידים כגון סמארטפונים וטאבלטים. אם אתה עובד בהתקנת רשת, ישנן שתי אפשרויות עיקריות של ארכיטקטורת רשת.


עיצוב [עריכה]

תג שייך ל טלווארכיתת#פריגטים. ה טלוואר-פריגטים של טילים מונחים בכיתה הן פריגטות מסוג Krivak III שהוקמו על ידי רוסיה. ספינות אלה משתמשות בטכנולוגיות התגנבות ועיצוב גוף מיוחד כדי להבטיח חתך מכ"ם מופחת. חלק גדול מהציוד באונייה מיוצר מתוצרת רוסית, אך גם שולבו מספר משמעותי של מערכות ממוצא הודי. ההבדלים העיקריים בין תג והקודם טלוואר-ספינות מחלקה הן שימוש בטילי BrahMos במקום טילי Klub-N ושימוש ב- AK-630 במקום בקשטאן באוניות הקודמות. Δ ] זוהי הראשונה משלושת הפריגטות שנבנו ברוסיה כפקודת המשך לקבוצת הפריגטות הראשונות בטלוואר.


תוכן

טריקאנד שייך ל טלווארכיתת#פריגטים של טילים מודרכים. אלה פריגטות מסוג Krivak III שהוקמו על ידי רוסיה. ספינות אלה משתמשות בטכנולוגיות התגנבות ועיצוב גוף מיוחד כדי להבטיח חתך מכ"ם מופחת. [ יש צורך בהבהרה 93 חלק גדול מהציוד על הספינה עשוי תוצרת רוסית, אך גם מספר משמעותי של מערכות ממוצא הודי שולבו. ההבדל העיקרי בין האצווה השנייה לשלושת הראשונים טלוואראוניות בכיתה הוא שימוש בטילי BrahMos במקום טילים Klub-N באוניות הקודמות. היא האחרונה מבין שלושת הפריגטים שנבנו ברוסיה כפקודת המשך לקבוצת הפריגטות הראשונות בטלוואר. Β ]


לא ידוע אם נטילת forskolin בטוחה מכיוון שהיא לא נחקרה ביסודיות. דווחו כמה תגובות שליליות ל- forskolin. אלו כוללים:

  • הלבבות מהירות, מהירות ולחץ דם נמוך כאשר נלקח דרך IV
  • גירוי בדרכי הנשימה העליונות, שיעול, רעידות וחוסר שקט בעת שאיפה
  • עקצוץ בעיניים והגדלת כלי הדם בעיניים

אנשים הנוטלים מדללי דם או תרופות נגד טסיות לא צריכים לקחת forskolin. כמו כן, תרופות מסוימות ללחץ דם עשויות לקיים אינטראקציה עם forskolin, כולל:

הימנע מלקיחת forskolin אם אתה לוקח תרופות כאלה.

יש להימנע גם מ- Forskolin אם יש לך מחלת כליות פוליציסטית. בטיחות הפרוסקולין בנשים הרות ומניקות אינה ידועה, לכן כדאי להימנע מכך.

שוחח עם הרופא שלך על סיכונים פוטנציאליים לפני שאתה לוקח forskolin או כל תוסף תזונה אחר.


צפו בסרטון: Royal navy shadowing Russian warships (יולי 2022).


הערות:

  1. Fitz Simon

    בראבו, הביטוי המבריק הזה זה עתה חרוט

  2. Kazrahn

    אתה יכול לדבר בלי סוף בנושא זה.

  3. Edric

    Bravo, I think this brilliant idea

  4. Badu

    ולזה אני שואף ...

  5. Mijas

    זה רעיון מצוין

  6. Joyanna

    ביטוי מפואר

  7. Kazira

    כלומר אתה טועה. הזן נדון.



לרשום הודעה