פודקאסטים בהיסטוריה

Jouett I DD- 41 - היסטוריה

Jouett I DD- 41 - היסטוריה


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ג'ואט אני

(DD-41: dp. 787 (n); 1. 293'11 ", b. 27 '; dr. 8'4"; s. 30 k.
cpl. 83; א. 5 3 ", ff 18" tt .; cl. מונהאן)

ה- Jouett הראשון (DD-41) הונח ב- 7 במרץ 1911 על ידי Bath Iron Works, Ltd., Bath, Maine, הושק ב- 15 באפריל 1912; בחסות מיס מרי נלי; והוזמן בבוסטון 24 במאי 1912, סגן קומדר. W. P. Cronan בפיקוד.

ג'ואט הצטרף למשט הטורפדו של הצי האטלנטי ופעל מול החוף המזרחי עד תחילת 1914, כאשר אירועים במקסיקו איימו על אינטרסים אמריקאים ופקידים רשמיים בטמפיקו עצרו מלחים אמריקאים ללא סיבה. ז'ואט תמך בנחיתת נחתים ב ורה קרוז 21 באפריל 1914. כשחזר לחוף המזרחי לאחר מבצע זה, המשחתת המשיכה לבצע פעולות אימון עד שנכנסה ארצות הברית למלחמת העולם הראשונה באפריל 1917.

הספינה קיבלה סיור במפרץ דלאוור באפריל 1917 ונשארה בתפקיד זה עד שהפליגה מניו יורק ב -8 באוגוסט 1917 כמלווה לחמש ספינות חיילים שהיו בצרפת. לאחר שחזר מאירופה, ג'ואט חידש את הסיור עד שהגיעה לניו -לונדון, קונו., 15 בינואר 1918 לצורך ניסויים במכשירי גילוי נגד צוללות. עם מילוי תפקיד זה ב -4 ביוני 1918, האונייה פעלה עד שביתת הנשק עם קבוצה מיוחדת נגד צוללות לאורך החוף המזרחי של ארצות הברית.

בעקבות המלחמה ביצע ג'ואט תרגילי אימון ותמרונים של הצי עד שנכנסה לחצר הצי של פילדלפיה ב -20 ביולי 1919. היא הוציאה את פעילותה מה -24 בנובמבר 1919 ונשארה בלתי פעילה עד שהושאלה למשמר החופים ב -23 באפריל 1924 לשימוש כחותך. חזרה לחיל הים 22 במאי 1931 היא נמכרה לגרוטאות למייקל פלין בע"מ, ברוקלין, ניו יורק.


בכל מקום בו אתה נמצא ב- Teams, תוכל להתחיל שיחה עם מישהו (או קבוצה של אנשים). להלן כמה מהדרכים:

לבצע או לענות לשיחה מכל מקום

בחר או שיחת וידאו אוֹ שיחת שמע . כל שיחה יכולה להיות שיחת וידאו או שיחת שמע בלבד. זה תמיד תלוי בך.

מענה לשיחה הוא גם פשוט. פשוט בחר שיחת וידאו אוֹ שיחת שמע כאשר תתבקש. כאשר מישהו מתקשר אליך, תקבל הודעה המאפשרת לך לקבל או לדחות את השיחה.

הפוך צ'אט לשיחה

בלחיצה אחת תוכל להפוך כל צ'אט לשיחה ב- Teams. כאשר אתה בצ'אט, בחר שיחת וידאו אוֹ שיחת שמע בפינה הימנית העליונה של צוותים. האדם שאיתו אתה משוחח (או האנשים, אם מדובר בצ'אט קבוצתי) יקבל ממך שיחה.

בצע שיחה מהיסטוריית השיחות, החיוג המהיר, הדואר הקולי או אנשי הקשר שלך

גש להיסטוריית השיחות שלך והתקשר במהירות לכל מי שחוזר מהרשימה. לך ל שיחות /> וסקור את הִיסטוֹרִיָה החלק במרכז המסך. בחר כל פריט מהרשימה ולאחר מכן בחר שִׂיחָה /> ב- פרטים החלק בצד ימין של צוותים.

מהחיוג המהיר תוכל להתקשר במהירות לאנשים ששמרת בעבר ברשימה זו. כדי לגשת לחיוג המהיר, עבור אל שיחות ולאחר מכן מצא את חיוג מהיר החלק בצד ימין של צוותים.

מהתא הקולי שלך תוכל לחזור במהירות לכל מי שהשאיר הודעה. כדי לגשת לתא הקולי שלך, עבור אל הִיסטוֹרִיָה ובחר את דואר קולי כפתור בפינה השמאלית העליונה. תוכל להתקשר למישהו חזרה מהתא הקולי שלך על ידי בחירה יותר פעולות ליד השם שלהם & gt התקשר חזרה מרשימת היסטוריית השיחות, או על ידי לחיצה על שִׂיחָה תחת פרטי ההתקשרות.

לצפייה באנשי הקשר שלך, לחץ על שיחות /> & gt אנשי קשר בפינה השמאלית העליונה של צוותים. מכאן תוכל להתקשר לכל אחד על ידי בחירה שִׂיחָה /> מימין לשמם.

השתמש בלוח החיוג

אם מופעלת תוכנית שיחות, תוכל להתקשר לכל אחד מהצוותים.

כדי לחייג מספר מצוותים, עבור אל שיחות /> ולאחר מכן הזן את מספר האדם שאליו ברצונך להגיע באמצעות לוח החיוג הממוקם משמאל. לאחר מכן לחץ שִׂיחָה />.

תוכל גם להקליד את שמו של אדם או קבוצה ולהתקשר אליו באמצעות לוח החיוג.

העבר את העכבר מעל תמונת הפרופיל של מישהו

בכל אפליקציית Teams תוכלו למצוא תמונות פרופיל של אנשים שאיתם אתם מחוברים. (לפעמים אנשים בוחרים באווטרים או שאולי פשוט תראו את ראשי התיבות שלהם.)

בכל עת תוכל להעביר את העכבר מעל תמונת פרופיל ותראה אפשרויות לביצוע וידאו או שיחת שמע בלבד לאותו אדם. בחר אחת מהאפשרויות האלה והשיחה שלך תתחיל.

השתמש בתיבת הפקודה

בחלק העליון של צוותים, הקלד "/call" בתיבה ולאחר מכן הזן שם או מספר. כשתבחר, השיחה תתחיל אוטומטית.

בדרך זו תוכל למצוא אנשים או קבוצות במהירות ולקשר אליהם.


היכן נמצא מרובע האוקסבו?

כיכר Oxbow נמצאת לאורך גבול איידהו-אורגון ביער הלאומי פייט. כיכר האקסבואה (Oxbow Quadrangle) היא שמה הרשמי של מפה טופוגרפית בסדרה של 7.5 דקות של האזור. בסרט "אחרון הכלבנים", מרובע האוקסבו ממוקם במונטנה.

היער הלאומי פייט מנוהל על ידי שירות היערות האמריקאי, והשטח המוגן משתרע על 2.3 מיליון דונם במרכז איידהו. קניון הגיהינום, ערוץ הנהר העמוק ביותר בצפון אמריקה, נמצא ממערב ליער לאורך נהר הנחש, המהווה את גבול איידהו עם אורגון.

ריבוע Oxbow מכיל שלושה נמלטים ב"אחרון הכלבים ". טום ברנגר מגלם דמות מסוג קאובוי שחייבת לאתר את שלושת הנמלטים, שלדעתם הם צאצאים של "חיילי כלבים" אינדיאנים משבט השאיין של שנות ה -60.


Jouett I DD- 41 - היסטוריה

(CV-5: dp. 19,800 1. 809'6 & quot b. 83'1 & quot dr. 28'0 & quot, s.32.5 k. Cpl. 2,919 a. 8 5 & quot, 22 .60-car. Mg., Dct 81-85cl . יורקטאון)

יורקטאון השלישית (CV-5) הוקמה ב- 21 במאי 1934 בניופורט ניוז, וירג'יניה, על ידי בניית הספינות של ניופורט ניוז ודרידוקוק הושקה ב -4 באפריל 1936, בחסות הגברת פרנקיין ד 'רוזוולט, והוזמנה ב בסיס התפעול הימי (NOB), נורפולק, וירג'יניה, ב- 30 בספטמבר 1937, קפטן ארנסט ד'מ'קווארטר בפיקודו.

לאחר שהותאמה נושאת המטוסים שהוכשרה בהמפטון רודס ובמרחב התרגיל הדרומי מול שכמיות וירג'יניה לינואר 1938, וביצעה כישורים של נושאת המטוסים לקבוצת האוויר החדשה שלה.

יורקטאון הפליג לאיים הקריביים ב -8 בינואר 1938 והגיע לקולברה, פורטו ריקו, ב -13 בינואר. במהלך החודש שלאחר מכן, המוביל ניהל את נפילתה, נגע בשארלוט אמאלי, איי תומס הקדוש גונייבס, האיטי, מפרץ גואנטנמו וקובה וכריסטובל, אזור תעלת פנמה. הגיע לשם ביום ה -6 ועבר לחצר הצי של נורפולק למחרת לזמינות לאחר ניעור.

לאחר שעברו תיקונים בתחילת הסתיו של 1938, עבר יורקטאון מחצר הצי לנוב נורפולק ב -17 באוקטובר ותוך זמן קצר פנה לשטח מקדחה הדרומי לאימונים.

יורקטאון פעלה מהחוף המזרחי, החל ממפרץ צ'ספיק במפרץ גואנטנמו, עד 1939. כספינת הדגל של חטיבת הנשאים (CarDiv) 2 היא השתתפה במשחק המלחמה הראשון שלה-צי צי XX-יחד עם חברת האחריות שלה (CV-6) בפברואר 1939. תרחיש התרגיל קרא לצי אחד לשלוט בנתיבי הים באיים הקריביים כנגד פלישת מעצמה אירופאית זרה תוך שמירה על כוח ימי מספיק כדי להגן על האינטרסים האמריקאים החיוניים באוקיינוס ​​השקט. לתמרונים היו עדים, בין היתר, על ידי הנשיא רוזוולט, שיצא לסיירת הכבדה יוסטון (CA-30).

הביקורת על המבצע העלתה כי פעולות המוביל-חלק מתרחישי התרגילים השנתיים מאז כניסתו של לנגלי (CV-1) למשחקי המלחמה בשנת 1925-השיגה שיא יעילות חדש. למרות חוסר הניסיון של יורקטאון וחברות חדשות בהשוואה לחברות הצפון- שני הספקים תרמו תרומות משמעותיות להצלחת הבעיה. המתכננים חקרו את העסקת נושאות הנשים וקבוצות האוויר שלהן בקשר לליווי שיירות, הגנה נגד צוללות ואמצעי תקיפה שונים נגד ספינות שטח ומתקני חוף. בקיצור, הם עבדו לפיתוח הטקטיקות שישמשו כאשר המלחמה באמת תגיע.

בעקבות בעיית צי XX, יורקטאון חזרה לזמן קצר לרחבי המפטון לפני שהפליגה לאוקיינוס ​​השקט ב -20 באפריל. לאחר שבוע שעבר פנמה קנלה החלה יורקטאון עד מהרה בשגרת פעולות קבועה עם צי האוקיינוס ​​השקט. המוביל, שנסע מסן דייגו עד 1940, השתתף בבעיית צי XXI באפריל ההוא.

בעיה צי XXI-תרגיל בן שני חלקים-כלל חלק מהפעולות שיאפיינו לוחמה עתידית באוקיינוס ​​השקט. החלק הראשון של התרגיל הוקדש לאימון בעריכת תוכניות ואומדנים בהקרנה ובסקאטינג, בתיאום יחידות לוחמות, ובהעסקת צי וסטנדרטים סטנדרטיים. השלב השני כלל הכשרה בהגנה על שיירות, תפיסת בסיסים מתקדמים ובסופו של דבר ההתקשרות המכריעה בין הצי היריב. התרגיל האחרון לפני המלחמה של סוג זה, צי הצי XXI, הכיל שני תרגילים (באותה מידה יחסית קטנים) בהם שיחקו פעולות אוויריות תפקיד מרכזי. תרגיל אוויר משותף של הצי 114A הצביע באופן נבואי על הצורך לתאם את תכניות ההגנה של הצבא והצי עבור איי הוואי, ותרגיל צי 114 הוכיח כי מטוסים יכולים לשמש למעקב בגובה רב של כוחות פני השטח-תפקיד משמעותי למטוסים שימומשו במלואם במלחמה כדי תבואו.

עם שמירת הצי במי הוואי לאחר סיום בעיית הצי XXI, יורקטאון פעלה באוקיינוס ​​השקט מול החוף המערבי של ארצות הברית ובמי הוואי עד האביב שלאחר מכן, אז הצלחתם של סירות U גרמניות שטרפו את הספינות הבריטיות ב האוקיינוס ​​האטלנטי דרש שינוי בכוח הימי האמריקאי. לפיכך, כדי לחזק את הצי האטלנטי, הצי העביר כוח ניכר מהאוקיינוס ​​השקט, כולל יורקטאון, אוגדת ספינות קרב וליווי סיירות ומחריבים.

יורקטאון עזבה את פרל הארבור ב -20 באפריל 1941 בחברת וורינגטון (DD-383), סומרס (DD381) וג'ואט (DD-396), פנו לכיוון דרום מזרח, חצו את תעלת פנמה בליל ה -6 וה -7 במאי והגיעו לברמודה. 12. מאותה תקופה ועד כניסתה של ארצות הברית למלחמה, ביצעה יורקטאון ארבעה סיורים באוקיינוס ​​האטלנטי, החל מניופאונדלנד ועד ברמודה, וכריתה של 17,642 קילומטרים מאודה תוך אכיפת הנייטרליות האמריקאית.

אף על פי שאדולף היטלר אסר על צוללותיו לתקוף ספינות אמריקאיות, הגברים שאיישו את כלי הצי האמריקאי לא היו מודעים למדיניות זו ופעלו במלחמה באוקיינוס ​​האטלנטי.

ב -28 באוקטובר, בעוד יורקטאון, ספינת הקרב בניו מקסיקו (BB-41), וספינות מלחמה אמריקאיות אחרות סירקו שיירה, משחתת אספה איש קשר צוללת והפילה מטעני עומק בזמן שהשיירה עצמה פנתה ליום חירום, הראשונה בשיירה שלושה שינויי חירום כמובן. בסוף אחר הצהריים, תיקוני מנועים באחת הספינות בשיירה, אימפריה פינטייל, הפחיתו את מהירות השיירה ל -11 קשר.

במהלך הלילה, הספינות האמריקאיות יירטו אותות רדיו גרמניים חזקים, המצביעים על צוללות שכנראה בסביבה דיווחו על הקבוצה. אדמירל ח 'קנט יואיט, שפיקד על כוח הליווי, שלח משחתת כדי לטאטא את השיירה להשמיד את הסירה או ב לפחות כדי להסיע אותו תחת.

למחרת, בעוד שמטוסי סיירת סיירות סיירו מעל, יורקטאון וסוואנה (CL-42) דלקו את משחתות הליווי שלהם, וסיימו את המשימה רק עם רדת החשכה. ביום ה -30 נערך יורקטאון להזין שלוש משחתות כאשר מלווים אחרים יצרו קשרים טובים. השיירה עשתה 10 סיבובי חירום בעוד מוריס (DD-417) ואנדרסון (DD-411) הורידו עומסי עומק, והוז (DD-410) סייע בפיתוח הקשר. מאוחר יותר ביצע אנדרסון עוד שתי התקפות עומק, והבחין ב"שמן נרחב עם התפשטות חלקלקה אך ללא הורסות. "

תקופת קצר המלחמה הלכה והפכה לדומה לאמיתית ככל שיום יום נמשך. במקומות אחרים ב -30 באוקטובר ויותר מחודש לפני שמטוסים יפניים תקפו את פרל הארבור, טרפדו U-562 את המשחתת ראובן ג'יימס (DD-245), והטביע אותה באובדן חיים כבד-האובדן הראשון של ספינת מלחמה אמריקאית במלחמת העולם השנייה .

לאחר תקופת סיור נייטרליות נוספת בנובמבר, נכנסה יורקטאון לנורפולק ב -2 בדצמבר והייתה שם חמישה ימים לאחר מכן כאשר לוחמים אמריקאים בהוואי התעוררו בגסות לגלות את ארצם במלחמה.

החדשות המוקדמות מהאוקיינוס ​​השקט היו עגומות: הצי האוקיינוס ​​השקט לקח מכות. כאשר קו הקרב נכה, המובילים האמריקאים שלא נפגעו קיבלו חשיבות רבה. ב -7 בדצמבר היו רק שלושה באוקיינוס ​​השקט: Enterprise, לקסינגטון (CV-2) וסאראטוגה (CV-3). בעוד ריינג'ר (CV-4), צרעה (CV-7), והורנט שהוזמן לאחרונה (CV-8) נותרו באוקיינוס ​​האטלנטי, יורקטאון יצאה מנורפולק ב -16 בדצמבר 1941 והפליגה ל"פסיפיק ", גלריות התותחים המשניות שלה משובצות 20- מקלעים מילימטריים של Oerlikon. היא הגיעה לסן דייגו, קליפורניה, ב -30 בדצמבר 1941 ועד מהרה הפכה לספינת הדגל של האדמירל האחורי פרנק ג'ק פלטשר, TaskForce (TF) 17 שהוקם לאחרונה.

המשימה הראשונה של המוביל בתיאטרון החדש שלה הייתה ללוות שיירה שנושאת תגבורת ימית לסמואה האמריקאית. ביציאה מסן דייגו ב -6 בינואר 1942, יורקטאון וחבריה כיסו את תנועתם של טוטוילה ובפאגו פאגו כדי להגדיל את חיל המצב שכבר היה שם.

לאחר שכיסה בבטחה את תנועת הכוחות ההיא, יורקטאון, יחד עם ספינת אחיות אנטרפרייז, עזב את מימי סמואה ב -25 בינואר. שישה ימים לאחר מכן נפרדה חברת TF 8, שנבנתה סביב Enterprise, ו- TF 17, שנבנתה סביב יורקטאון. הראשון פנה לכיוון איי איי מרשל, השני לגילברט-כל אחד חייב לקחת חלק במתקפה האמריקאית הראשונה של המלחמה על פשיטות מרשל-גילברץ.

בשעה 05i7, הקרנת יורקטאון על ידי לואיוויל (CA-28) וסנט לואיס (CL-49) וארבעה משחתות שיגרו 11 מטוסי טורפדו (דאגלס TBD-1 Devastators) ו -17 מפציצי צופים (דאגלס SBD-3 Dauntlesses) מתחת למערך פיקודו של קומרס קרטיס וו. סמיילי. מטוסים אלה פגעו במתקני החוף היפניים ובספינות שהם יכולים למצוא בג'אלויט, אך תנאי מזג אוויר קשים פגעו במשימה שבה אבדו שישה מטוסים. מטוסים אחרים של יורקטאון תקפו את המתקנים והספינות היפניות במייסטי מאקין ומילי.

ההתקפה של TF 17 על הגילברט הייתה כנראה הפתעה מוחלטת מכיוון שהכוח האמריקאי לא נתקל באוניות אוניות. מטוס ים אחד, בעל ארבע מנועים, קמאסאקי E7K & "מאוויס", ו"מטוס ימי מפציץ סיור "ניסה לתקוף משחתות אמריקאיות שנשלחו חזרה בתקווה להתאושש ממטוסים שאיחרו את משימת הג'אלויט. ירי נגד כלי טיס של המשחתות הרחיק את הפולש לפני שהוא עלול לגרום נזק.

מאוחר יותר, עוד & quotMavis & quot-או אולי אותו אחד שתקף את המשחתות-יצא מעננים נמוכים במרחק של 15,000 מטרים מיורקטאון. המוביל עצר את האש האווירית כדי לא להפריע ללוחמי הסיור האווירי (CAP). נכון לעכשיו, & quotMavis, & quot שניהבו שני חתולי בר, ​​נעלמו מאחורי ענן. תוך חמש דקות, מטוס הסיור של האויב נפל מהעננים והתרסק במים.

למרות ש- TF 17 נועד לבצע פיגוע שני בג'אלויט, הוא בוטל בגלל סופות גשם כבדות והתקרבות החושך. לכן, כוח יורקטאון פרש מהאזור.

אדמירל צ'סטר וו. נימיץ כינה מאוחר יותר את הפשיטות של מרשל-גילברט והוגדרו, מתוכננות היטב ומבוצעות בצורה מבריקה. תוקף בצורה עיוורת במידה מסוימת, בגלל היעדר נתוני מודיעין קשים על האיים בידי המנדט היפני.


אנדרסון נשארה בחצר הצי של ניו יורק עד יוני, כשהיא מתאימה, ובמהלכה תרמה מסיבת נחיתה של מלחים לצעד במצעד יום הדגל של ניו יורק ב -14 ביוני 1939. יוצאת מדרגתה ב -5 ביולי 1939, אנדרסון הגיע לניופורט, רוד איילנד, בשביעית, עגן למעגן המזרחי בתחנת הטורפדו הימית ולוקח על ראשי נפץ טורפדו, מפציצים וציוד בדיקה לפני שחזר לחצר הצי ניו יורק למחרת, והשהה שם רק לזמן קצר לפני שהגיע מאוחר יותר באותו אחר הצהריים לוושינגטון הבירה

עוגן את קוונטיקו בליל ה -9 ביולי, אנדרסון הקיף את נהר הפוטומאק, מה שהעניק את הכבוד החולף שנקבע להר ורנון, והגיע לחצר הצי של וושינגטון בשעה 0721 בתאריך ה -10. למחרת, מספר קצינים בכירים בדקו באופן לא רשמי את המשחתת החדשה והראשון מבין אלה סימס כיתת השיבוץ בוועדה ומדאש אדמירל הרולד ר 'סטארק, ראש מבצעים ימיים, מלווה באדמירל האחורי של סרן HT מרקלנד רוברט ל'ורמלי, מנהל תוכניות מלחמה, וויליאם ר' פורלונג, ראש לשכת הפקודות, וכן כמו צ'ארלס אדיסון, ממלא מקום מזכיר חיל הים.

ב- 12 ביולי, בסיוע הגוררים טקומסה (YT-24) ו- עָשׂוּי לִבְלִי חָת (YT-125), אנדרסון היא יצאה לדרך ליורקטאון, וירג'יניה. היא העמיסה מטעני עומק במחסן המכרות ביורקטאון לפני שעברה לבסיס התפעול הימי (NOB) בנורפולק, ועצרה שם זמן קצר ב -12 וב -13 ביולי לפני שהתחילה ב -14 לווילמינגטון, צפון אמריקה, נמל זה. לביקור הייתה תכונה מיוחדת, שכן וילמינגטון הייתה עיר הולדתו של האיש שלשמו נקראה הספינה, אדמירל אנדרסון וזה קיבל את הספינה בברכה חמה. העיתון המקומי ערך את העריכה: & ldquo זה תענוג להביא אותך לנמל ולבדוק את המשחתת החדשה והמפוארת על שמו של בן מכובד. הספינה ואנשיה מהווים קרדיט לתיעוד ולזיכרון האיש שלשמו נקראת הספינה שלך. . . לכן, אנו מברכים אותך בברכה, ואם יש משהו שיכול להוסיף לבידור שלך בזמן שאתה כאן, אין לך אלא לשאול כל תושב והוא שלך. . . & rdquo אנדרסון הדדיות על אירוח מוצהר זה, נתנה תה לגברת אנדרסון, בני משפחת קצין הדגל המנוח & רסקוס, ופקידי העיר ווילמינגטון אחר הצהריים של ה -17 ביולי. למחרת, נעזר בנחל על ידי הגוררת קרב, המשחתת יצאה מווילמינגטון.

הגעה ל- NOB, נורפולק, ב -19, אנדרסון עבר באותו יום לחצר הצי של נורפולק כדי לקחת תחמושת על הסיפון. לאחר שיצא לשישה נחתים מגויסים להובלה לצריפים הימיים במפרץ גואנט ואאוקוטנמו, אנדרסון יצא לדרך ב -21 למים הקובניים והחלק הראשוני של שייט ההתרסקות שלה.כשהגיעה ל- Guant & aacutenamo ב -24, הורסת המשחתת את נוסעיה לפני שפעלה באופן מקומי בימים הקרובים.

אנדרסון אחר כך ביקרה בסן חואן, פורטו ריקו (בין ה -1 ל -5 באוגוסט) קוקו סולו, אזור התעלה (8 עד 14 באוגוסט) והמילטון, ברמודה (19 עד 21 באוגוסט) סנט ג'ון אנד רסקוס, ניופאונדלנד (25 עד 28 באוגוסט) לפני שהגיעה למונטור ו אוקטוקל , קנדה, בבוקר ה -31 באוגוסט. פרוץ המלחמה באירופה למחרת נמצא אנדרסון עדיין עוגן למעגן לורייה במונטר אנד אוקטואליה. המשך הדרך ב -5 בספטמבר, המשחתת התקשרה לזמן קצר ל- Qu & eacutebec (5 עד 6 בספטמבר) לפני שפנתה לניופורט. ב -8 בספטמבר, כשהיתה עדיין בדרך ליעד, הופיעו תזכורות עדינות לתנאי מלחמה: בשעה 1008, אנדרסון ראה סוחר מרוחק שמונה קילומטרים ומזהה אותה כנורבגית על ידי הצגת צבעים לאומיים בצד הספינה והרסקוס. זמן קצר לאחר מכן הקיף מטוס, המזוהה כבריטה בריטית (אולי חיל האוויר הקנדי המלכותי) על ידי סימוני הכנף אנדרסון בגובה נמוך, מן הסתם לבחון את הספינה היטב לפני שהיא יוצאת לדרך וחוזקת לחוף.

אנדרסון הגיע לתחנת הטורפדו הימית בניופורט למחרת, ה -9 בספטמבר, ובמהלך הימים הקרובים שימש כמסלול המתאים & ldquotarget & rdquo לתרגול טורפדו שנערך על ידי ג'ואט (DD-396) על טווח הבדיקות במפרץ נארגאנסט. ביום ה -16, אנדרסון הגיעה בחזרה לחצר הצי הצי של ניו יורק, השלכתה הושלמה, להתקנת מנהל הסוללות הראשי שלה. לאחר תקופות קצרות שנערכו לבדיקת ציוד לבקרת אש (21 עד 22 בספטמבר), אנדרסון יצא מהניו יורק ל- NOB, נורפולק, והגיע ב -24.

אנדרסון ערכו תרגילי תותח בשטח הקידוח הדרומי מול שכמיית וירג'יניה, וירו לעבר מטרה שנגררה על ידי גרירת הצי. אקושנט (AT-63) ב -26 בספטמבר לפני ירי הסוללה האווירית ב -28. כשהיא עצרה לזמן קצר בחצר הצי של נורפולק למחרת, 29 בספטמבר, היא יצאה באותו יום לניו יורק, והגיעה לחצר הצי של ניו יורק לצורך זמינות לאחר טלטלה בבוקר של ה -1 באוקטובר, תיקונים ושינויים אלה נמשכו לאורך סוף ינואר 1940.

המשחתת נגעה לאחר מכן לזמן קצר בחצר הצי של בוסטון לפני שניהלה את ניסויי הקבלה האחרונים שלה מול רוקלנד, מיין, ב -7 בפברואר 1940, כשהאדמירל הל ברינסר, נשיא מועצת הפיקוח והסקר, יצא לדרך. אנדרסון לאחר מכן ערך ביקור חוזר בחצר הצי של בוסטון ב -9 בפברואר לפני שחזר לניו יורק, דרך תעלת קייפ קוד, מפרץ באזארדס ומפרץ אויסטר, ב -12 בפברואר.

אנדרסון נשארה בחצר הצי עד סוף מרץ, ולאחר מכן הפליגה לניופורט, לצורך ניסויי ירי טורפדו ב -10 באפריל. בשעה 1130 ב -12, המשחתת עלתה לכבוד ג'ון ז 'אנדרסון, חבר קונגרס בקליפורניה וחבר בוועדת ימי הים, והתחילה זמן קצר לאחר מכן, והגיעה ל- NOB, נורפולק, ועגנה לרציף 7, ב -2008 למחרת ביום 2008. , יורד את נוסעתה למחרת בבוקר.

יוצא לדרך בחברה עם אב טיפוס הובלה מהירה מנלי (APD-1), אנדרסון בלט, פנה למפרץ Guant & aacutenamo, אחר הצהריים של ה -15 באפריל. למחרת, 14 שעות מחוץ לנורפולק, נתקלו הספינות במזג אוויר כבד. בשעה 0440, ה -16, דווח כי הגב החזק של סירת ההצלה בנמל נסדק. סגן ג'ורג 'ר' פלאן, המנכ"ל, אסף את אנשי הכוח בסיכון של המטבח, תוך כדי הספינה, כשהספינה ניהלה קורסים שונים בניסיון להפחית את הגליל ובכך להקל על המאמצים לאבטח את סירת ההצלה בנמל. בין הלחמניות ניסו סגן פלן ואנשיו לשחזר את הסירה ולצאת לה במהירות, אך במהרה המאמץ הפך להיות מסוכן מדי ושדא לא שווה את חייהם של הגברים ומדאש והעבודה הייתה צריכה להינטש, והסירה נסוגה לגמרי בשעה 0718. בסופו של דבר, אנדרסון הגיע למפרץ Guant & aacutenamo בשעה 0618 ב -19 באפריל.

שוב יוצאים לדרך תשע שעות מאוחר יותר, אנדרסון, שוב בחברה עם מנלי, הגיע לבסיס הצוללות בקוקו סולו, אזור התעלה, ב- 21. מעבר תעלת פנמה ביום 23, אנדרסון המשיך באופן עצמאי בחוף המערבי של מרכז אמריקה, והגיע לאקפולקו שבמקסיקו, ב -27. למחרת בבוקר, לאחר תשע שעות הביקור של קומדר. וו.מ. דילון, הנספח והציוד הימי בשגרירות ארצות הברית במקסיקו סיטי, אנדרסון נשלח לחוף צוות עבודה להעלאת חנויות ולדקונובל שחולצו מההריסה והרדקו של הסוחר בסך 5,500 טון העתק עץ (רשום במרשם כלי הסוחר לשנת 1941 בשם & ldquo נטוש & rdquo במהלך השנה הקודמת). שוב יוצא לדרך ארבע שעות מאוחר יותר, אנדרסון הצטרף מחדש מנלי ב- 30, והגיע לסן דייגו בשעה 0900 ב -1 במאי 1940.

לאחר שערכנו שייט קצר בנמל עם 85 חיילי מילואים צבאיים שיצאו ב -18 במאי, אנדרסון יצא לדרך כדי לערוך סיירת נייטרליות מול חופי דרום קליפורניה. במהלך מבצע זה ב -20, המשחתת ראתה גרירה במרחק של חמישה קילומטרים משם בשעה 0945 ושינתה את מסלולה כדי לסגור ולחקור. בדיקה מעמיקה יותר חשפה את הגוררת, ריי פ קלארק, גורר דוברה עמוסה בסוסים ובחבילות חציר ומטיס אות מצוקה. אנדרסון מיד הזעיקה את מפלגת האש וההצלה שלה ועצרה כדי לסייע ולעזור, מה שרק התברר כי הוא נותן הנחיות לגוררת, שהלכה לאיבוד וזקוקה לקורס לאי סן ניקולאס! הסיוע שניתן כהלכה, אנדרסון המשיכה בסיבובים שנקבעו, וחזרה לסן דייגו בבוקר ה -23.

ספינת המלחמה החלה בחודש יוני כשמירה על מטוס יורקטאון (CV-5), מכיוון שאותו מוביל ניהלה פעולות מקומיות מחוץ לאי הצפוני שאליו תכנן מאוחר יותר יורקטאוןאוניית אחות rsquos, מִפְעָל (CV-6) בתאריכים 19, 20 ו -21 ביוני, רצוף אימוני טיפוסים ונהלי תותחים מתוך פירמידה קוב, האי סן קלמנטה. בשעה 0988 ב -22 ביוני, כשהספינה התכוננה להפליג למים הוואי, קומדר. אלן א 'סמית' דיווח על הסיפון ופרץ לדגל שלו אנדרסון כמפקד, אוגדת המשחתות (DesDiv) 3 אנדרסון לאחר מכן יצא ביציאה מסן דייגו בבוקר ה- 25 ביוני, והפליג בחברת אי מִפְעָל והמשחתות חמאן (DD-412), מוסטין (DD-413), סטרט (DD-407), הופקינס (DD-249) ו- חוּזרָר (DD-405).

במהלך המעבר להוואי, אנדרסון התחלפו עם המשחתות האחרות בעמידה בתפקיד שמירה על מטוסים מִפְעָל ולאחר מכן משמש כמסך אנטי -צולל. ב -28 ביוני, במהלך פעולות טיסה בבוקר, מטוס מטייסת הצופים (VS) 6 איבד כוח לאחר שהוזנק ממרפסת הטיסה ונאלץ לזרוק. חמאן הגיע ראשון למקום וחילץ את הטייס ורדיו שלו, מִפְעָל מאוחר יותר צייר לצד המטוס והחזיר אותו. כתוצאה מכך, אנדרסון כיסה את הגעת הכוח לפארל הארבור ולאחר מכן עקב אחריו, עגן בבוקר ה -2 ביולי.

בחמשת החודשים הקרובים, אנדרסון מופעל במקום מקומי של כבישי פרל הארבור והלאהינה. פעולותיה בתוך רשת הוואי לקחו אותה לפלמירה (22 ביולי) ולאיי חג המולד (23 ביולי) וכללו התפתחויות כמו שיטות נ"ט ומכונת ירייה למאבק בעומק העמסת עומק, ושיטות טורפדו, הפועלות לעתים קרובות בחברה עם משחתות, סיירות קלות, וספינות קרב. ביניהם היו תקופות של תחזוקה בחזרה בפרל הארבור לצד אלטייר (AD-11) בין 26 ל -28 באוקטובר, ועגינה יבשה (28 עד 29 באוקטובר ושוב מ -30 באוקטובר עד 4 בנובמבר). הספינה סיירה גם באזורים מוקצים הסמוכים למעגן כבישי לאהיינה, מול מאווי, ומפני הונולולו ופרל הארבור, ויירטו וזיהו סוחרים רבים, וכלי שיט מקומיים, כגון סירות דייג, וכן ציינו תנועות של ספינות מלחמה אמריקאיות. בעקבות תקופת פעילות אינטנסיבית זו במים ההוואי, אנדרסון יצא מהפרל הארבור ב -2 בדצמבר 1940, כשהוא נוסע לחוף המערבי בחברת שאר טייסת ההורסים (DesRon) 8.

הגעה לסן דייגו אחר הצהריים של 8 בדצמבר, אנדרסון מאודה למחלקה לחג המולד, סן פדרו, קליפורניה, לספנות בניין הספינות והעגינה היבשה של לוס אנג'לס, ועבר שם שיפוץ במהלך השבוע הראשון של ינואר 1941. לאחר מכן, לאחר שפעל באופן מקומי מלונג ביץ 'וסן דייגו, אנדרסון נסע מסן דייגו בבוקר ה -14 בינואר והתכנס עם מִפְעָל ו לקסינגטון (CV-2) ליד סן פדרו. הכוח ערך תרגילים ותרגילים בדרך לאיי הוואי, והגיע לפרל הארבור בבוקר ה- 21 בינואר.

אנדרסון חידש את הפעילות באזור הוואי ב -12 בפברואר, וביצע אבולוציות כגון שיטות העמסת עומק, ריצות קרב לילה ותרגילים לתותחי נשק עד לחזרה לפרל הארבור ב -19. היא שוב יצאה לדרך יומיים לאחר מכן ערכה ריצות תותח יותר ובעיות בבקרת נזקים לפני שחזרה לנמל אחר הצהריים לאספקה ​​מהחנות. אַרקטִי (AF-7). שוב יוצאים לדרך בבוקר ה- 22, אנדרסון סיירה מהכניסה לפרל הארבור ונתקלה במלאכת דייג הסובלת באזור אבטחה בהורדת סירת הלווייתנים המנועים שלה, אנדרסון חקרה את המלאכה והזהירה את בעלה להתרחק מהמים האלה. אנדרסון חזרה לפרל הרבור למחרת בבוקר, ה -23 בפברואר, לפני שחידשה את לוח הפעולות האינטנסיבי עם שאר הספינות בחטיבה שלה שנמשך עד סוף פברואר.

במהלך מרץ 1941, אנדרסון המשיכה בקצב הפעולות המהיר מחוץ לפרל הארבור, פעלה עם הצי וחידדה את כישוריה בטקטיקות לחימה נגד צוללות ובתותחנים. היא גם פעלה במשך זמן מה עם יורקטאון, כשומר מטוס. במהלך פעולות הטיסה בבוקר ה- 17 במרץ 1941, התנגשו שני מטוסי דאגלס TBD-1 מטייסת טורפדו 5 בגובה 1,000 רגל והתרסקו בים, 2,500 מטרים מהנושא. יורקטאוןסירות & rsquos החזירו את גופות הטייסים, אך שני המטוסים שקעו ב -2,910 מראות מים, כשעל כל מטוסים נשאו ארבעת הגברים והמדאשטו האחרים. אנדרסון& mdash פירוט להישאר בסביבה ולהמשיך בחיפוש & mdash מצא רק חלקים קטנים מהמטוסים וחתיכות הלבוש.

התפתחויות אלה במי הוואי התגלו כאחרונים לזמן מה אנדרסון יצא לדרך לחוף המערבי של ארצות הברית זמן קצר אחר הצהריים ב -24 במרץ, והגיע לחצר הצי של מאר איילנד ביום האחרון בחודש לאחר הירידה הראשונה, בסן פרנסיסקו, גייסו נוסעים שהועברו מפרל הארבור. המשחתת בילתה את כל אפריל 1941 בתיקונים ושינויים בחצר החוף המערבי, וב -16 במאי יצאה לדרך לניסוי לאחר התיקון שלה.

לאחר שפעל זמן קצר במפרץ סן פרנסיסקו, אנדרסון עברה ללונג ביץ 'ב -21, ושמונה ימים לאחר מכן, יצאה, לכאורה, לאיי הוואי, בחברה עם חבריה לחטיבה: חמאן, מוסטין, ו חוּזרָר. מעניין שהספינות קיבלו עד מהרה שינוי פקודות שאיתן התכנסו פילדלפיה (CL-41) אחר הצהריים של ה -30 במאי, ועד מהרה המשיך לאורך החוף, לקראת פנמה, כאשר תוספת נוספת של צי האוקיינוס ​​השקט נסוגה כדי להגדיל את הצי האטלנטי במלחמתו הבלתי מוצהרת עם הצי הגרמני באוקיינוס ​​האטלנטי.

מעבר תעלת פנמה בליל ה -8 ביוני ndash9, אנדרסוןומספר גוף ושם של mdashher נצבע מטעמי אבטחה & mdash חלף על פני שובר הגלים של כריסטובל בשעה 0125 ב- 9, בדרך למפרץ Guant & aacutenamo. מתדלק שם ב -11, אנדרסון יצא לדרך באותו אחר הצהריים, ותפס במהירות את תחנת ההקרנה נגד צוללות מול חרטום הנמל של ספינת הקרב איידהו (BB-42), אותה ליוותה במעלה החוף המזרחי אל חצר חיל הים של פילדלפיה, והגיעה לשם ב -15 ביוני.

אולם ההפוגה בנמל הייתה קצרה מאז אנדרסון יצא בשעה מוקדמת בבוקר ה -19 ביוני. הצטרף חוּזרָר זמן קצר לאחר מכן, המשחתת עמדה במורד נהר דלאוור ויוצאת לאוקיינוס ​​האטלנטי. הם הצטרפו לסיירת הכבדה טוסקלוסה (CA-37) למחרת בבוקר, ובהמשך, נושאת המטוסים צרעה (CV-7) זמן קצר אחר הצהריים ב -21.

יחד, ספינות אלה יצאו לאוקיינוס ​​האטלנטי המרכזי בסיירת נייטרליות, שייטו כמעט עד לאיי קייפ ורדה, ושמרו על שמירת הנייטרליות של ארצות הברית. וההפלגה שלהן לקחה אותן כמעט לקצה האזורים שהוגדרו בצווי המבצעים של אפריל. וביוני 1941. אנדרסון שימש כשומר מטוס עבור צרעה וכמסך אנטי -צוללת למוביל ול- טוסקלוסה במהלך הסיור שבסופו של דבר הגיע לסיומו בברמודה ביום העצמאות, 1941.

לאחר תקופה קצרה במימי ברמודאן, הפסקה שהיא ניצלה במשך תקופה קצרה של תרגול קרב מטווח קצר, אנדרסון יצאה ב -12 ביולי לנורפולק, והגיעה ליעד שלה למחרת. לאחר שהתחלנו מאזור Tidewater לתרגול טורפדו ב -17, ספינת המלחמה הפליגה צפונה לבוסטון, והגיעה לחצר הצי של בוסטון אחר הצהריים של ה -19.

אנדרסון לאחר מכן עברה תיקונים ושינויים בתחילת אוגוסט במהלך שהותה בחצר, הוסרה המסגרת השלישית שלה בגודל 5 אינץ 'כדי לחסוך במשקל החיצוני ולאפשר התאמה של מקלעים נוספים בקוטר .50, הרחבות למסילות הטעינה שלה, ו & ldquoY & rdquo-gun (מקרן מטען עומק), בנוסף לשני תריסר מטעני עומק נוספים. כך שוחזרה לביצוע טוב יותר של תפקיד הליווי הדרוש בקרב המתפתח על האוקיינוס ​​האטלנטי, היא השתתפה בתרגילים אינטנסיביים לצוללות מחוץ לפרובינסטאון, מסצ'וסטס, במהלך המחצית השנייה של אוגוסט 1941 לפני שחזרה לבוסטון ב -30. אנדרסוןפעולות & rsquos נשאו אותה כעת צפונה יותר כשהפליגה למפרץ קסקו, מיין, ב -2 בספטמבר, והתאמנה עם טוסקלוסה בדרך.

מוקצה לצוות המשימה (TF) 15, אנדרסון מאודה כחלק מכוח הליווי לשיירת החיזוק הגדולה הראשונה שהגיעה לאיסלנד, כשהיא נושאת חטיבת צבא כדי להגדיל את הנחתים שהיו שם מאז יולי. הספינות הגיעו לרייקיאוויק בערב ה -15 בספטמבר לאחר מעבר שהוחיה על ידי שני & ldquosubmarine & rdquo ב אנדרסוןסביבת & rsquos: אחד טעון עומק בסיכום על ידי וולק (DD-416) ב- 8 בספטמבר השני מאת הילרי פ. ג'ונס (DD-428) ב- 10. ואז, בין ה -26 בספטמבר ל -3 באוקטובר, אנדרסון ליווה שיירה למפרץ פלסנטיה, ניופאונדלנד.

אנדרסון נשאר במפרץ פלסנטיה כמעט שבוע לפני שהתחיל ב -10 במסגרת המסך האנטי -צולל ל- TF 14, שנוצר סביב יורקטאון. כוח זה הגיע למפרץ קסקו, מיין, אחר הצהריים של ה -13. עוברים למטה לפרובינסטאון, אנדרסון שוב ביצעו תרגילי אנטי -צוללת וכמו בשיטות קודמות, ביצועי הספינה והרסקוס היו מצוינים באיתור הימצאות צוללת וביצוע התקפה מוצלחת. מאוחר יותר, לאחר זמינות במכרז לצד דנבולה (AD-12) במפרץ Casco, היא חידשה את פעילותה בים עם TF 14.

בולטים ממפרץ קסקו אחר הצהריים של ה -26, עם קבוצת המשימות (TG) 14.3 & mdashסוואנה (CL-42) (ספינת הדגל של האדמירל האחורי קנט יואיט, מפקד, סיירות, צי אטלנטי), פילדלפיה (CL-41), ניו מקסיקו (BB-40), יורקטאון, ושבע משחתות כמלווה לשיירה של שש ספינות משא בריטיות הנוסעות לאי הבריטי ומדאש.אנדרסון, במסך הפנימי נגד הצוללת, מטוס שמר על המוביל כשהיא מבצעת פעולות טיסה שכיסו את השיירה כשהיא יוצאת לאוקיינוס ​​האטלנטי.

ב- 30 באוקטובר, 700 מייל מסנט ג'ון אנד רסקוס, ניופאונדלנד, יורקטאון זה עתה סיים את התאוששות המטוסים והמשיך לתדלק סימס (DD-409) כאשר, בשעה 1219, אנדרסון יצר קשר מתחת למים, במרחק 1,300 מטר. אנדרסון הלך מיד לרבעים כלליים והמשיך לפתח את הקשר שמוריד דפוס סטנדרטי של שישה מטעני עומק בשעה 1225. חמש דקות לאחר מכן, מוריס אולם (DD-417) הפילה מטח מביך. & Rdquo ספינות אחרות בסביבה, עם זאת, החלו לראות דגים ו דגים שחורים, שהובילו את קומדר. פרנק ג 'פאריון, מפקד, DesDiv 3 in אנדרסון, לדווח באמצעות הרדיו בתדר גבוה (TBS) אל מוריס לנוכח תצפיות הדגים, המגע היה שקרי.

אולם זמן קצר לאחר מכן, אנדרסוןאנשי רסקוס ראו כתם שמן והורידו דלי שכאשר הוצב הכיל תערובת של שמן, מים וטנט שרוף. בשנת 1305, המשחתת קלטה רעש מדחף ותקפה בדפוס שני של שישה מטעני עומק. זמן קצר לאחר מכן, יוז (DD-410), גם הוא ב- & ldquohunt, & rdquo לקח איש קשר וביקש אנדרסון לפתח אותו. האחרון הוריד דפוס אחר ב -1409.

אנדרסון מאובטח מהרבעים הכלליים בשנת 1421 ולאחר מכן, בחברה עם יוז, ניסו לפתח קשרים נוספים או להשיג הוכחות קונקרטיות ל & ldquokill. & לצערי לרוע המזל, נראה כי מחצבתם ברחה.

לאחר אבטחת החיפוש ב- 1503, אנדרסון נשאר עם TF 14 עד לניתוק ב -6 בנובמבר. בשנת 1637 באותו יום, תוך אידוי בחברה עם חמאן, אנדרסון ראתה ספינה לא מזוהה אשר החלה שינויים קיצוניים כאשר היא כנראה ראתה את שני המשחתות האמריקאיות. כפי ש חמאן נפרדה מחברת ספינת אחותה, אנדרסון חקר את הזר, ומצא שהיא מכלית ה- SS הרשומה בנורווגיה טרונדהיים, מהביל ביחידות מבלפסט, צפון אירלנד, עד הליפקס, נובה סקוטיה. המשחתת עקבה אחר כך את המכלית למשך זמן מה עד להבטחתה מהמאמץ ב -2246.

מגיעים ל- Hvalfjordur ב- 7 ומתדלקים מ- סאפלו (AO-11) עם ההגעה, אנדרסון לאחר מכן בילה את החודש הבא במים באיסלנד, מחוץ להבלפיורדור (& ldquoValley Forge & rdquo) ורייקיאוויק (& ldquoRinky Dink & rdquo). פעולות הספינה והסקוס האחרונות & ldquopeacetime & rdquo כללו טאטא, בחברה עם ספינות קרב איידהו ו מיסיסיפי (BB-41) מרייקיאוויק מעבר לקצה הדרומי של מיצר דנמרק, בין איסלנד לגרינלנד, בין ה -1 ל -6 בדצמבר 1941.

יוצאים לדרך מהוולפיורדור, איסלנד, בבוקר ה -9 בדצמבר 1941, יומיים לאחר המתקפה היפנית על צי האוקיינוס ​​השקט בפרל הארבור, באמצע העולם. אנדרסון הגיעה לחצר הצי של נורפולק ב -17, כשהיא מתעכבת זמן קצר בלבד לפני היציאה בשעה 0537 ב -18 לצ'רלסטון, ס. סי בחברת חבריה לחטיבה. חמאן, מוסטין, ו מוריס, ולהגיע ליעד למחרת בבוקר. הורדת תחמושת למחרת, אנדרסון בילתה את שאר 1941 בביצוע תיקונים ושינויים בחצר הצי של צ'רלסטון, כולל החלפת מקלעים בקוטר 50 בקוטר 20 מילימטר.

שלושה ימים לתוך 1942, אנדרסון הפליגה לנורפולק, ולאחר כיול ציוד ההפעלה שלה בטווח הדהאוס של וולף מלכודת, ליד נורפולק, הגיע המשחתת ל- NOB, נורפולק, בבוקר ה -5 בינואר. שוב, ההפוגה בנמל התבררה כקצרה, ובצהריים ב -6, אנדרסון פינה את המפטון רודס בחברה עם מוריס ו חמאן, בסופו של דבר לוקחים עמדת סינון על קרן הנמל של מיסיסיפי בכוח המלווה את עגלות הקרב של BatDiv 3 בחזרה לאוקיינוס ​​השקט.

במהלך ארבעת הימים הקרובים שמרו המשחתות על שתי ספינות הקרב, ניו מקסיקו ו מיסיסיפי, והתחבורה הנשיא הייז (AP-39) כשהם פנו לאורך החוף המזרחי של ארצות הברית ומעבר למפרץ מקסיקו. הגעה לכריסטובל בבוקר ה -11 בינואר, אנדרסון עבר את תעלת פנמה במהלך היום, עגן בבלבוע באותו אחר הצהריים. לאחר שנטל דלק המשחתת יצאה לדרך פעם נוספת באותו ערב, לכיוון סן דייגו. בשלב השני של ההפלגה, כל הספינות נותרו ערניות תוך יומיים מיציאתה מפנמה, אנדרסוןתצפיות & rsquos דיווחו על מסלול טורפדו ב -0113 ב -13 בינואר התצפית תמוהה, מכיוון שאף ספינה אחרת במערך לא דיווחה על מסלול טורפדו! במהלך ארבעת הימים הבאים, הספינות ראו, קראו תיגר וזיהו שתי ספינות, שתיהן התבררו כידידותיות: הרישום הבריטי אושן קול והרישום האמריקאי קישאקוילה, ב -15 וב -17 בינואר, בהתאמה.

במהלך המעבר, האוניות שיכללו את כישורי התותח שלהן, וספינות הקרב ו- rsquo Vought OS2U מדמות התקפות צלילה, טורפדו והפצצות ברמה גבוהה על השיירה. מחוץ למפרץ סן פרנסיסקו, הרעידות הצוללות פגעו שוב, הפעם כמו חמאן דיווח על קשר בבוקר ה -22 בינואר והעומק גבה מ- & ldquocontact & rdquo תוצאות שליליות. האודיסיאה מהחוף המזרחי הושלמה, אנדרסון עוגן בקן במזח 54, סן פרנסיסקו, בשעה 1250, 22 בינואר 1942.

אנדרסון לאחר מכן לא עוגן בבוקר ה -25 בינואר, לאחר שחתול עבר זמינות מכרז קצרה בקן לצד דיקסי (AD-14) ובלטו ממפרץ סן פרנסיסקו, לקראת מפגש עם שיירת 2019.

ההתערבות הקשה על תנאי הערפל האופייניים סביב אזור המפרץ, נמשכה זמן מה, אך בסופו של דבר, כשכל היחידות נוכחות ומטופלות, יצאה השיירה לאיי הוואי. אנדרסון כיסה את כניסת הספינות לערוץ פרל הארבור זמן קצר לפני הצהריים ב -2 בפברואר.

אנדרסון בילה את השבועיים הקרובים בפרל הארבור או בפעולה מקומית ממנה. תקופות ההליכה שלה כללו פנייה בסיירת הכניסה של פרל הארבור (11 עד 12 בפברואר) והקרנת חובה של הסיירת הכבדה לואיסוויל (CA-28) כאשר אותה ספינה ערכה תרגילי תותחנים ב -14 בפברואר.

יוצא לדרך בשעה 0817 ב -16 בפברואר, אנדרסון בלט אל הים, והצטרף ל- TF 17 ומורכב מ יורקטאון, הסיירות הכבדות אסטוריה (CA-34) ו- לואיסוויל, ו אנדרסון& אחיות אחיות חמאן, סימס ו וולק, תחת האדמירל האחורי פרנק ג'ק פלטשר ומדאשלאטר באותו אחר הצהריים. בשבועיים הקרובים נמצא ה- יורקטאון כוח המשימה פועל לכיוון דרום מערב האוקיינוס ​​השקט. ב- 6 במרץ 1942 התקיים מפגש TF 17 עם TF 11 תחת סגן האדמירל ווילסון בראון, כדי לפשוט על מעוזו של רבאול היפני.

בעוד ספינות Brown & rsquos ו- Fletcher & rsquos היו בדרך לאזור זה, אולם מטוסי סיור אוסטרליים זיהו כוח פלישה יפני שנע לעבר יישובי Lae ו- Salamaua, בחוף המזרחי של גינאה החדשה. שניהם נפלו בהתנגדות מועטה, אך בסיס האויב המתחיל ושדות התעופה בשני המקומות העמידו בפני בעלות הברית מטרה חדשה ומשובחת, והזדמנות לחזור לאויב בזמן הפגיע ביותר שלו ומדאש לפני שהוא איחד את ראש החוף שלו. הפשיטה על רבאול נגנזה.

כדי לספק אבטחה לפעולות הנשאים והסקו במפרץ פפואה, ניתק בראון כוח שטח להישאר במי ארכיפלג לואיזיאדה, ליד האי רוסל, כדי ליירט כל דחיפת אויב לעבר פורט מורסבי ולכסות את הגעת כוחות הצבא המתוכננים להגיע. בערך באותה תקופה בנום ואוקטיאה, קלדוניה החדשה. הוא הפעיל את הכוח הזה & mdashאסטוריה, שיקגו (CA-29), לאוויסוויל, ו- HMAS אוֹסטְרַלִיָה והמשחתות, אנדרסון, סימס, חמאן, ו יוזהאדמירל האחורי ג'ון ג. קראס, הצי המלכותי. בעוד שהסיור התברר כחסר אירועים עבור ספינות Crace & rsquos, שהצטרפו ל- TF 11 ב -14 במרץ, פשיטת Lae-Salamaua שבוצעו על ידי המטוסים מ יורקטאון ו לקסינגטון אילצו את היפנים לבנות בזהירות את משאביהם האמפיביים, כבר על הפתגם & ldquoshoestring, & rdquo עבור הפעולות המתוכננות שלהם בסולומונים.

אנדרסון הופעל עם יורקטאון עד סוף אפריל, סיור בים האלמוגים כמחסום הבלעדי נגד ההתרחבות היפנית באזור זה, ונכנס לטונגטבו באיי טונגה (או ldquoFriendly & rdquo), בסוף אותו חודש. עם נתוני מודיעין המצביעים על כך שהתנועה שנדחתה נגד טולאגי, בסולומונים, קרבה ובאשר על ידי אנשי הנחיתה והאספקה ​​היפנים שם ב -29 באפריל והקמת בסיס למטוס ימי בעקבי חיל המצב האוסטרלי הנסוג, TF 17 עבר צפונה כדי להתמודד עם זה. אִיוּם.

ב- 4 במאי, אנדרסון& mdashher men & ldquoanxiously to get a chance to attack & rdquo the אויב & mdash screened יורקטאון כשהיא ביצעה שלוש התקפות על הבסיס ההתחלתי בטולאגי, מטוסי המוביל והרכוס הטביעו משחתת וכמה עזר קטן, במחיר צנוע יחסית של שלושה מטוסים בלבד (שצוותיהם התאוששו מאוחר יותר). האדמירל האחורי פלטשר, המחוזק ב -6 במאי על ידי האדמירל האחורי אוברי וו. פיץ 'ושרסקוס TF 11, תכנן לפגוש את היפנים בים האלמוגים ב -7 במאי, כדי לעצור את דחיפת האויב לעבר פורט מורסבי.

באותו יום, כל צד ניסה להכות מהלומות במטוסי נושאים שהאמריקאים נהנים מהצלחה רבה יותר במטוסים שמהם יורקטאון ו לקסינגטון הטביע את מנשא האור שוהו. מטוסים יפנים, שניסו לפגוע באמריקאים, לא הצליחו למצוא אותם בחושך המתגבש, ומפגש בין דמדומים בין קבוצות האוויר היפניות החוזרות ללוחמים אמריקאים גזלו מהאויב צוותים מנוסים כמו גם מטוסים שאין להם תחליף כמעט. אנדרסון, שהוקצה לקבוצת אייר (TG 17.5), הופעל במסך של לקסינגטון.

אולם כוח המכה היפני נוצר סביב נושאות הצי שוקאקו ו זואיקאקו היה, ב -7, היטב מדרום לגוודלנקל. באותו היום ששוגרו מטוסים אמריקאים שוהו, מטוסים מנשאי האויב הטביעו את המשחתת סימס ופגע בשמן ניאו (AO-23) בצורה כה חמורה עד שנאלצה לשקוע מאוחר יותר.

למחרת בבוקר כ -170 קילומטרים הפרידו בין שני הכוחות. האמריקאים היכו תחילה, משתקים שוקאקו עד מהרה חיסל את מטוסי הסיור האווירי הקרבי ומטוסי סיור אוויר קרביים זואיקאקו קבוצת אוויר. בינתיים, המובילים האמריקאים לקחו קורסים שונים כאשר השביתה היפנית הנכנסת התקרבה אליהם, יורקטאון, לקסינגטון, והמסכים שלהם בהתאמה במרחק של שלושה או ארבעה קילומטרים זה מזה אנדרסון המשיך למסך לקסינגטון. בסביבות 1116 ב- 8 במאי, הראשון של המטוסים היפנים נכנס לתקיפה, שנמשכה עד 1200. במהלך ההתקפה, אנדרסון תחנה מתוחזקת על לקסינגטון, כל הזמן יורים לעבר האויב, אך לא קולעים שום מכות. למעט פרץ אחד של מקלעים, המשחתת לא הותקפה, האויב ריכז את התקפתו לקסינגטון.

& ldquo ליידי לקס & rdquo ספגו שני מכות בצד הנמל. ואז מפציצי הצלילה (& ldquoVals & rdquo) ניקבו אותה בהחמצות כמעט והכשילו אותה בשני להיטים ישירים. פצצה ניפצה לתוך גלריית האקדחים של הנמל קדימה, ואחת נוספת התפוצצה בתוך המשאית והמשפך. במהלך אחר הצהריים הושגה שליטה על שריפותיה ורשימתה תוקנה. אך הפיצוצים קרעו את צינורות הבנזין שלה, וכ -1445 אירעו שורה של פיצוצים שגרמו לשריפות פנימיות. אנדרסון עמד על מנת להעניק סיוע ולאסוף ניצולים כשהמוביל הגדול ננטש וחילץ 377 גברים. בסופו של דבר, פלפס (DD-361) היה צריך לשקוע לקסינגטון עם טורפדו.

הקרב הראשון שנערך כאשר אף אחד מהצדדים לא ראה את הצד השני למעט מתא הטייס שלהם, העיסוק בים האלמוגים עצר את הדחף היפני לעבר פורט מורסבי. זה היה ניצחון אסטרטגי של בעלות הברית, אבל טקטי לאויב, מכיוון שהיפנים גרמו נזק כבד יותר למנשאים האמריקאים. מלבד האובדן של לקסינגטון, יורקטאון נפגע קשות.

ב- 10 במאי, אנדרסון העביר את 377 לקסינגטון מלחים לסיירת הכבדה פורטלנד (CA-33), ולמחרת הכניסה את נום לאוקוטאה שבקלדוניה החדשה, שם העבירה חמישה טורפדו פלפס, שהוציאה טורפדו בניסיון לשקוע לקסינגטון. היא הפליגה משם לטונגטבו, שם הצטרפה מחדש ל- TF 17. ב- 28 במאי הגיעה לפרל הארבור. מנוחתה, לעומת זאת, הייתה אמורה להוכיח את קצרה, כיוון שנדרשו כוחות כדי לסכל דחף יפני חדש ומדאתי זה שהופנה אל מידוויי כדי להוציא את צי ארצות הברית בקרב מכריע. אנדרסון מיון שוב עם TF 17 ב- 30 במאי, שוב במסך עבור יורקטאון, שתוקן בחיפזון.

ב- 4 ביוני פגעו מטוסים יפנים באי מידוויי בהתנגדות מועטה וחזרו לנשאיהם כדי להתחמש מחדש לתקיפה שנייה. הבלבול בצד היפני באילו כוחות הם מצאו את עצמם מתמודדים הוכיח שהוא קטלני, כתוצאה מהתקיפה האווירית האמריקאית יורקטאון, מִפְעָל, ו צִרעָה (CV-8) תפס את האויב ברגע פגיע. בעוד שמטוסי טורפדו משלושת המובילים הורידו ברציפות את הסיור האווירי הקרבי, צללו מפציצים ממנה יורקטאון ו מִפְעָל גרם נזק קטלני לשלוש מארבע נושאות האויב שהיו מעורבות.

מטוסים מ הירועם זאת, יחידת האוייב היחידה שנמלטה מהחורבן באותו בוקר, חיפשה במהרה את האמריקאים ואיתרה את TF 17. למרות שהוחרבה על ידי סיור אוויר קרבי TF 17 ו- rsquos, הצליחה קבוצת התקיפה היפנית (& ldquoVals & rdquo) להשיג פגיעות מזיקות על יורקטאון, וגרם לה למות בתוך המים. אנדרסוןתותחי & rsquos טענו ששני מטוסים יפנים ירדו עם פרישתם מהמקום. יורקטאוןאולם, שוב, יצא לדרך שעתיים לאחר מכן, השריפות שלה כבו והחשמל הוחזר, והתחילו לשגר לוחמים כאשר גל התקפה שני וזמן זה מורכב ממטוסי טורפדו (& ldquoKates & rdquo) & mdash הופיעו. בתגרה המתפתחת, אנדרסון מתיז אחד & ldquoKate & rdquo לפני שהייתה לו הזדמנות להשיק את הטורפדו שלו, אך אחרים הצליחו לחדור אל המטח הנורא ולהפיל את הפקודה הקטלנית שלהם, כשהם קולעים שני פגיעות ביבשת ספינות הנמל והרכוס.

אנדרסוןתותחי & rsquos טענו לאחד המטוסים הפורשים עם פגיעה ישירה. כפי ש יורקטאון, פצוע אנושות, הואט בפעם השנייה באותו יום, אנדרסון הרים את אנס. מילטון טוטל, IV, USNR, טייס מהמוביל & טייסת הלחימה rsquos (VF) 3 שהופל ותוקף מטוס טורפדו יפני. המשחתת נסגרה לאחר מכן יורקטאון והרים 203 גברים נוספים.

בעוד TF 17 התאסף יורקטאוןאנשי rsquos ולאחר מכן פינתה את האזור, הספינה נותרה צפה בעקשנות. כשהתברר כי המוביל לא ישקע מיד ויכול להינצל, הזמין אדמירל פלטשר מסיבת הצלה על סיפון. מתחת לגרירה על ידי משיכת הצי ווירו (AT-144) ועם מסיבת הצלה על הסיפון המורכבת ממתנדבים ממחלקות הספינות השונות, יורקטאון נראה על סף ההצלה. הגעת הצוללת היפנית I-168, עם זאת, שינה את כל זה, והמוביל האמיץ טורפדו ב -6 ביוני, יחד עם חמאן. האחרון שקע מיד יורקטאון התעכבה עד למחרת בבוקר כאשר גם היא שוקעת.

אנדרסון חזר לפרל הארבור ב -13 ביוני. בין 8 ל -15 ביולי היא ליוותה פולטון (AS-11) עד מידוויי, ובין התאריכים 22-27 ביולי, ליוותה את נושאת הליווי אי ארוך (AVG-1) לאי פאלמירה וחזרה לפרל הארבור.

ב- 17 באוגוסט, אנדרסון מיון מפרל הארבור עם TF 17, בדרך לאזור סולומונס, שם היא ראתה והצטרפה ל- TF 61 ב -29 באוגוסט. אנדרסון הוקצה כמסך עבור צִרעָה ב- TG 61.2. קרב הסולמונים המזרחיים, שהתרחש ב -24 באוגוסט, החזיר ניסיון יפני גדול לכבוש מחדש את גוודלנקל. אולם צוללות אויב עדיין אורבות במים שממזרח לגוודלנקל. ב- 31 באוגוסט, סרטוגה (CV-3), ב- TG 61.1, טורפדו ונפגע, ונאלץ לפרוש לטונגטבו. ב- 14 בספטמבר יצאו שישה טרנספורטים הנושאים תגבורת ואספקה ​​לגוודלנקל, עזבו את אספיריטו סנטו, כאשר קבוצות המשימות הוקמו סביב צרעה (CV-7) ו- צִרעָה בתמיכה.

אולם צוללות האויב גרמו שוב לנוכחותן הקטלנית. ב- 15 בספטמבר, I-19 טורפדו צרעה. באותו זמן, אנדרסון היה הקרנה צִרעָה, כשישה קילומטרים צפונית מזרחית ל צרעה. כמה דקות לאחר מכן נצפו טורפדו המרוצים לעברם צִרעָה, שתמרן כדי להימנע מהן. הם חלפו קדימה, אחד ניפץ פנימה צפון קרוליינה (BB-55) והשני לתוך O & rsquoBrien (DD-415). אנדרסון נצטווה לעמוד ליד ספינת הקרב שנפגעה, וליווה אותה לטונגטבו ב -19.

בשאר ספטמבר 1942, אנדרסון ליווה שיירה הולנדית למפרץ דומביה, קלדוניה החדשה, ולאחר מכן ב -3 באוקטובר מיון עם TF 17 בדרך לפתוח במתקפה אווירית נגד כלי אויב באזור בואין-פאיסי. ב- 3 באוקטובר, אנדרסון נותק כדי להציל טייס שהורד. הטייס לא נמצא, ומאחר שצוות המשימה היה אז רחוק מכדי לאפשר לה להצטרף מחדש לפני שהמשימה הושלמה, היא המשיכה ביחידות אל נום ואוקוטאה.

היא הצטרפה מחדש ל- TF 17 ב- 8 באוקטובר, וב -15, קיבלה פקודות להמשיך צפונה לאזור גוודלנקל כדי לפגוע בכוחות האויב על מנת להקל על הלחץ שם. צִרעָה פתחו בתקיפות ב -16, וב -24 הכוח הצטרף עם TF 16 ליצירת TF 61. ב- 26 באוקטובר הפעילו הספינות האמריקאיות כוח פוגע יפני מעולה מבחינה מספרית בקרב איי סנטה קרוז. הקשר בין שני הכוחות המתנגדים, כמו בים האלמוגים, היה כמעט בו זמנית. במהלך היום מטוסים מ מִפְעָל ו צִרעָה פגע בשני נושאי אויב, סיירת ושתי משחתות. אולם נפגעי הספינות האמריקניות היו כבדים בהרבה.

בשעה 1010 באותו בוקר תקפו כ -27 מטוסים צִרעָה. אנדרסון פתח באש, הבקיע פגיעות בשני מטוסים והתיז אחד. פצצה אחת פגעה צִרעָה& סיפון הטיסה של rsquos, ואז התרסקה האונייה & ldquoVal & rdquo. רגע לאחר מכן שני & ldquoKates & rdquo סחפו פנימה, ושיגרו טורפדות שפגעו בחללי ההנדסה של הספק & rsquos. כשהיא עצרה, היא נפגעה משלושה פצצות נוספות ועוד אחת & ldquoVal. & Rdquo במהלך תגרה זו, אנדרסון הצליחה להפיל מטוס טורפדו נוסף, קלעה פגיעות בכמה וכמה מקלעים וגרמה לפגיעת קליע קטנה ושקוע בציפוי צידה שלה.

בצהריים, נורת'המפטון ניסה לקחת צִרעָה נגרר, אך בשנת 1815 שאג להקה נוספת של מפציצי צלילה ומטוסי טורפדו לתקוף את המוביל הנכה. ברווז יושב של ממש, היא לקחה טורפדו ופגיעת פצצה, ונטשה את הספינה. אנדרסון עבר לאסוף ניצולים ולוקח 247 גברים. מוסטין נצטווה להטביע את החבילה, והשיג שלוש פגיעות טורפדו, אבל צִרעָה נשאר במים עיקשים. אנדרסון קיבל הוראה לסיים את העבודה וטרק שישה טורפדו למטרה, אך היא עדיין נותרה צפה. אנדרסון ו מוסטין מְקוּלָף צִרעָה, אך הגעתם של המשחתות היפניות לאופק אילצה את שני המשחתות האמריקאיות לצאת במהירות. בבוקר ה -27 באוקטובר ביצעו המשחתות היפניות את הטקסים האחרונים צִרעָה עם ארבעה טורפדו.

במהלך ההתקפה היפנית על צִרעָה, ה מִפְעָל הקבוצה שמעבר לאופק לא נעלמה. המשמיד פּוֹרטֶר (DD-356) שקע בטעות בטורפדו מטוסים אמריקאי, מִפְעָל ספג שלוש פצצות במשחתת נַפָּח (DD-378) נפגע קשות על ידי מתאבד ושניהם דרום דקוטה (BB-57) ו סן חואן (CL-53) נגרם נזק קל מפגיעות פצצה. למרות שהכוחות האמריקאים ספגו נזק כבד יותר, הם הצליחו לעצור את הדחף היפני לעבר גוודלנקל.

במהלך נובמבר 1942, אנדרסון השתתף בפעולות נוספות במים מול גוודלנקל, הקרנת קבוצת תובלה שנוחתת כוחות בכבישי לונגה וסיפקה ירי קריאה במהלך הנחיתות בתאריכים 4 עד 6 בנובמבר, והקרנה. מִפְעָל במהלך תקיפות נגד משלוחי האויב בגוודלנקל ב -13 וב -14 בנובמבר.

במהלך דצמבר 1942 ועד 23 בינואר 1943, הספינה פעלה עם TF 16 מתוך אספיריטו סנטו על סיור והכשרה נגד צוללות. בין התאריכים 23 בינואר ל -3 בפברואר ליוותה את יחידת המשימות (TU) 62.4.7, שיירת ספינות סוחר, לגואדלנקל לפרוק, וחזרה לאספיריטו סנטו. בזמן שהותה בסולומונים, ערכה סיור צילומי והפגזת חופים בידי האויב בחוף הצפוני של גוודלנקל ב -29 בינואר יחד עם וילסון (DD-408).

אנדרסון, המשיכה לפעול מחוץ לאיי ההברידים החדשים במשימות ציידים-רוצחים, וליווי פועל למפגש תדלוק עם TF 67 ו- TF 68 עד 7 במרץ 1943. היא הגיעה לפרל הארבור ב -22 במרץ וקיבלה ניתוב קדימה חזרה ליונייטד. מדינות. בין ה -9 באפריל ל -8 ביוני שכבה בסן פרנסיסקו ועברה שיפוצים ותיקונים.

לאחר ריצת ליווי לפרל הארבור וחזרה ביוני, אנדרסון עזב את סן פרנסיסקו ב- 11 ביולי עם TG 96.1 בדרך לקודיאק, אלסקה, והגיע ב- 21. הצטרפה ל- TG 16.17 ב -30 ביולי, השתתפה בהפגזות על קיסקא ב -2 וב -15 באוגוסט 1943. הספינה נשארה בחיילי הסיור של האלאוטים עד ה -21 בספטמבר, אז יצאה לפארל הארבור.

מה -14 באוקטובר עד ה -1 בנובמבר, אנדרסון שכב בוולינגטון, ניו זילנד, מביים עם הטרנספורטים למבצע הבא. עם TF 53, היא הגיעה למטרה שלה ב -19 בנובמבר 1943 & mdashTarawa. כחלק מקבוצת תמיכה באש 3, היא ירדה מהקצה המזרחי של בטיו ביום D, 20 בנובמבר, והחלה לבצע הפגזות על מטרות שהוקצו להן. בטיו נלכד על ידי ה -24, אך אנדרסון נשארה באזור הכללי בסיירת משמרות מכ"ם והפעילה אש לסירוגין עד ה -29 בנובמבר, אז יצאה לפארל הארבור.

עד 21 בדצמבר 1943 חזרה לסן דייגו כדי ללוות את האוגדה הרביעית הימית לקוואג'אלין. בדרך, אנדרסון הייתה אחת היחידות המיועדות לבצע שביתת הסחה בווטג'ה ב -30 בינואר 1944. כאחת המשחתות המובילות פתחה את ההפגזה בשעה 0642 והחלה לתמרן כדי להימנע מירי שיבה של האויב. בשעה 0646 פגעה פגז במרכז המידע ללחימה שלה (CIC) וגרמה למותו של הקצין המפקד, סגן קומדר. ג'ון ג 'טננט, השלישי, שני סימנים, ושלושה גברים מגויסים ופצעו 14 אחרים. קצין המנהל שלה נטל מיד את הפיקוד והמשיך לירות בו עד שתוכל לתמרן לים כדי לשמש כמסך אנטי -צולל עד להשלמת ההפגזות ווצ'ה בצהריים. היום שאחרי אנדרסון ניגש לאיים האובייקטיביים של רועי ונמור, אטיל קוואייג'ין, והוקרן לים כאשר היחידות הכבדות החלו בהפצצות. ב -1 בפברואר, בזמן שהעבירה את פצועיה, היא פגעה בפסגה שטרם נודע ונאלצה להיגרר לפרל הארבור.

לאחר סיום התיקונים ב- 15 ביוני, הפליגה המשחתת לדרום מערב האוקיינוס ​​השקט. לאחר ריצת ליווי למפרץ אורו, גינאה החדשה, אנדרסון הגיע מקייפ סאנספור, גינאה החדשה, ב -1 באוגוסט עם TG 77.3. במהלך פעולות הנחיתה היא פעלה בתחנה אנטי -צוללת בין האי אמסטרדם לכף אופמראי, ולאחר מכן ערכה סיורים מנמל וונדי, וקייפ סאנספור עד ה -25 באוגוסט. במהלך נחיתות מורוטאי ב -15 בספטמבר 1944, האונייה הציתה אש וערכה סיורים מחוץ לחוף הלבן.

ב- 12 באוקטובר, אנדרסון יצא מנמל סידלר עם TG 78.2 לפעולות הנחיתה במפרץ לייט. כשהגיעה לאזור ב -20 באוקטובר, היא לקחה סיור במהלך התקיפה הראשונית ועד שהצטרפה ל- TG 77.2 ביום 25. קבוצה זו הייתה תחת מתקפה אווירית של האויב אנדרסון ירה על כמה מטוסים ללא תוצאות. ב- 1 בנובמבר התקפות אוויריות של האויב היו עזות. הספינה השיגה פגיעות בכמה מטוסים, והתיזה אחד. בשנת 1812 באותו יום התרסק לוחם & ldquoOscar & rdquo (לוחם Nakajima Ki. 43) אל צד הנמל של האונייה ו rsquos, מאחורי ההפסקה בסיפון. אנדרסון סבלו 14 הרוגים ו -22 פצועים. שניים מהפצועים מתו מאוחר יותר.

עוזב את לייט ב- 3 בנובמבר 1944 ומהביל דרך הולנדיה, מאנוס ומג'ורו, אנדרסון הגיעה לפרל הארבור ב -29 בנובמבר 1944. שם קיבלה פקודות להמשיך לסן פרנסיסקו, שם עגנה ב -9 בדצמבר כדי להתחיל בתיקון.

ב -11 במאי 1945 הגיעה לאטו שבאלסקה, שם הוקצה ל- TG 92.2. שמונה ימים לאחר מכן, אנדרסון לקח חלק בהפצצות של סוריבאצ'י וואן ובסחף בים אוחוצק. בין 10 ל -12 ביוני, השתתפה בהפגזות של מתקני החוף של האויב במצווה טו, איי קוריל, ובטאטה נוספת נגד ספינות בים אוחוצק. בעוד ששאר קבוצת המשימה נכנסה לאותו מים כדי ליירט שיירת אויב שנסעה דרומה מפארמושירו ב -23 עד 25 ביוני, אנדרסון, יוז, ו טרנטון (CL-11) הקים סיור ממזרח לקורילים כדי לסכל כל ניסיון של השיירה להימלט לאוקיינוס ​​השקט. בין 15 ל -22 ביולי, אנדרסון ערך סיור ממזרח לקורילים, טאטא נגד שיט בים אוחוצק, והפצצה נוספת של סוריבאצ'י וואן, פארמושירו טו, קורילס. סחיפה נוספת בוצעה בים אוצ'וצק, יחד עם הפגזה נוספת של מצווה טו, קורילס, ב -11 וב -12 באוגוסט 1945.

אנדרסון נשאר עם הכוח הצפוני של האוקיינוס ​​השקט להמשך המלחמה, ויצא ממי אלסקה ליפן ב -27 באוגוסט. היא הגיעה לאומינאטו, יפן, ב -8 בספטמבר, ותמכה בכיבוש צפון הונשו עד ה -30 באוקטובר. היא יצאה מהמים היפנים בתאריך זה, כשהיא נוסעת לארצות הברית, והגיעה לסן דייגו ב -1 בדצמבר. היא נועדה לשמירה במצב לא פעיל לנוכח הבדיקות הניסיוניות אליהן תעמוד. יומיים לאחר חג המולד, היא יצאה לדרך למי הוואי. הגעה לפרל הארבור ב -3 בינואר 1946, אנדרסון הוטל על צוות המשימה המשותף 1 ב -15 במאי, והוא נועד לשמש בבדיקות של פצצת האטום באטול הביקיני. היא הגיעה ליעד הסופי שלה ב- 30 במאי 1946.

ב- 1 ביולי 1946 טבעה הפצצה ששימשה את Test & ldquoAble & rdquo אנדרסון בלגונת ביקיני. שמה נמחק ממרשם כלי השיט ב -25 בספטמבר 1946.

אנדרסון זכתה בעשרה כוכבי קרב על שירותה במלחמת העולם השנייה.


Jouett I DD- 41 - היסטוריה

מאת סגן רפ 'ג'פרי ב מייסון RN (Rtd) (ג) 2002

HMS GURKHA (ii) (G 63, לשעבר לארן)-משחתת מסוג L

משחתת מחלקות L הוזמנה מקאמל לאירד, בירקנהד ב- 31 במרץ 1938 במסגרת תוכנית 1937 ויקראו HMS LARNE אשר נקבעה ב- 18 באוקטובר 1938. אולם במהלך יוני 1940, בעקבות בקשה מגדוד גורקה הוחלט לשנות את שמו של ספינת HMS GURKHA והיא שוגרה בשם זה ב- 8 ביולי 1940 והייתה ספינת ה- RN השלישית שנשאה את השם הזה. לגדוד היו בעבר מערכות יחסים הדוקות עם משחתת TRIBAL ורצו לקיים זאת עם ספינת מלחמה נוספת של RN לאחר אובדן ב -19 באפריל 1940 של הספינה הקודמת מחוץ לנורבגיה לתמיכה בתגובת בעלות הברית לתקיפה הגרמנית. השם הוצג עבור משחתת שנבנתה בשנת 1907 ואבדה לאחר שפוצץ מכרה בשנת 1917. השם המקורי GHURKA, שונה בשנת 1936 עבור משחתת TRIBAL. בניית ספינה זו הושלמה ב- 18 בפברואר 1941 עלות המכרז הייתה 441,837 ₪, שאינה כוללת פריטים כגון נשק וציוד תקשורת שסופקו על ידי האדמירליות. שם זה הועבר בחודש יולי 1960 כאשר נמסר לפריגטה מסוג 81 מסוג TRIBAL בשיגור.

B a t t l e H o n o u r s

החוף הבלגי 1914-17 - נורבגיה 1940 - צפון הים 1940 - אטלנטיק 1941 - מדיטרי 1941 - מלטה קונביי 1941-41

תג: בכחול שדה, שני חצאי קוקריס חוצים.

D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

(למידע נוסף על הספינה, היכנס לדף הבית של היסטוריית ימי והקלד את שם החיפוש באתר)

ניסיונות הקבלן בחודש פברואר והוזמן לשירות במשט ההרס הרביעי.

השלמת הבנייה ה -18 והחלה בבדיקות קבלה.

מועמד לשרת בפקודה Approaches Western.

26 מעורב בהתנגשות ונגרם לו נזק גדול קדימה עם הצפה של

נסוג מהשירות והתיקון מסודר ב- Rosyth.

31 נלקח ביד על ידי HM Dockyard, Rosyth.

24 ביצע ניסויים לאחר תיקון בסיום.

מעבר להצטרף מחדש לגישות מערביות לפיקוד ולחזור משימות ההגנה של השיירות.

השיירה הצבאית WS9C הצטרפה בקלידה יחד עם Destroyers HM VANOC, WANDERER ו-

ORP GARLAND הפולני כמלווה מקומי במהלך מעבר בגישות NW.

(הערה: שיירה זו כללה ספינות המיועדות למלטה במסגרת מבצע SUBSTANCE.

Ocean Escort סופקה על ידי HM Battleship NELSON, HM Cruisers ARETHUSA

ומנצ'סטר עם מסך של חמישה משחתות צי ביתי. הסיירת ההולנדית

HEEMSKERCK מספק הגנה נוספת של AA במסגרת ליווי מקומי.)

מקום 15 מנותק מ- WS9C וחזר לקלייד עם ליווי מקומי.

השיירה הצבאית השנייה הצטרפה ל- WS10 בקלייד עם Destroyers HM WHITEHALL, WINCHELSEA,

WITCH, BROADWAY, LANCE, LEGION, ORP PIORUN הפולני ושוואי ISAAC ההולנדיים.

כמלווה מקומי במהלך מעבר בגישות NW.

(הערה: שיירה זו המיועדת לאוקיינוס ​​ההודי כללה את HM Cruiser LONDON ו- HM

קרוזר סוחר חמוש WORCESTERSHIRE בתור ליווי אוקיינוס.)

מקום חמישי מנותק מ- WS10 וחזר לקלייד עם ליווי מקומי

השיירה הצבאית הצטרפה WS10X ה -17 בקליד עם HM Destroyers LANCE, ORP PIORUN ו-

SWEERS הולנדים של ISAAC כמלווה מקומי במהלך מעבר בגישות NW.

(הערה: HM Cruiser DORSETSHIRE מסופק בליווי אוקיינוס.)

19 מנותק מ- WS10X עם HMS LANCE והצטרף לשיירה OG71 תחת התקפות של U559,

U201 ו- U564. שלא הצליחו לחדור למסך והתקפות נכשלו.

20 נפרסה עם ליווי ל- OG71 והקימה עמדות של סירות U עם ציוד חדש

כיוון מציאת ציוד

(עיין במלחמת הסירות של HITLER מאת C Blair פרטים על התקפות על OG71 ו- SEEK AND

STRIKE מאת W Hackmann לפרטי השימוש בציוד D/F.)

התקפות הצוללות ה -23 הופסקו על ידי ליווי חזק וזמינות של כיסוי אוויר.

ה -25 מנותק עם הגעתו של OG71 לגיברלטר.

(שימו לב HM Destroyer BATH, HM Corvette ZINNIA ושבעה סוחרים אבדו במעבר

ספטמבר נפרסה עם משט הרס הרביעי שבגיברלטר

(הערה: המשט כלל כלול HM Destroyers COSSACK, LANCE. LEGION, LIVELY,

הפריסה השמינית עם HM Destroyers FORESTER, LANCE ו- LIVELY כמסך למטוס HM Aircraft

מנשא ARK ROYAL ו- HM Cruiser HERMIONE במהלך משלוח מטוסים במלטה.

ט 'חזר למלטה עם אותן ספינות לאחר שיגור מטוסי HURRICANE.

10th פריסה עם HMS ZULU, HMS LANCE ו- HMS LIVELY כמסך לספינת הקרב HM

NELSON ו- HMS ARK ROYAL ככוח A לספק כיסוי במהלך משלוח מטוסים במלטה

14 חזר לגיברלטר עם ספינות כוח א 'לאחר שיגור מטוסים מ- HMS FURIOUS ו

ביצוע סדרת תרגילים לקראת מבצע ההקלה המתוכנן של מלטה.

פריסה 24 עם Destroyers HM DUNCAN, LANCE, LEGION, LIVELY, FURY, הולנדית

המשחתת ISAAC SWEERS, המשחתות הפולניות ORP GARLAND ו- PIORUN כמסך של כוח

A הכולל ספינות קרב HM NELSON, RODNEY, PRINCE OF WALES ו- HMS ARK ROYAL

לספק כיסוי למעבר לצרות הסיציליאניות של שיירת GM2 המיועדת למלטה תחת

ליווי כוח X (מבצע הלברד).

תקיפות אוויריות 27 במהלכן נפגע HMS RODNEY מטורפדו מטוסים אך נשאר

כיסוי כוח במהירות מופחתת.

נשאר ממערב לצרות כאשר כוח X התנתק עם סחורות ונשאר בשטח עד

לספק כיסוי במהלך מעבר של שיירה MG2 והחזרת ספינות כוח X לגיברלטר.

28 תחת איום של התקפות אוויר אך אלה נרתעו על ידי שימוש יעיל במטוסים הרחק מכוח א '

29 נפגש עם ספינות מלחמה חוזרות ונמצא תחת איום בהתקפת צוללות.

(הערה: HMS NELSON נותק וחזר לגיברלטר עם HMS PRINCE OF WALES,

HM Cruiserers KENYA ו- HMS SHEFFIELD (Force X), Destroyers HM LAFOREY,

Lightning, ORIBI, FORESIGHT, FORESTER (Force X) ו- HMS FURY (Force A).

30 מותקף על ידי הצוללת האיטלקית ADUA וביצע ציד נגד צוללות עם HMS LEGION.

ADUA שקע במיקום 37.10N 00.56E על ידי התקפות מטעני עומק אלה.

1 חזר לגיברלטר עם נותרו ספינות של כוח X וכוח א

ליווי אוקיינוס ​​8 הצטרף לשיירה צבאית WS12 במהלך המעבר באוקיינוס ​​האטלנטי

מעבר חוזר לגיברלטר מ- WS12.

(הערה: ניתנה תמיכה נוספת מגיברלטר לשיירה זו שהייתה

בליווי HM Cruiser DEVONSHIRE.)

עם החזרה התחדשה פריסת השיירות והסיור בגיברלטר עם משט.

8 פרוסה עם HM Destroyers LAFOREY, LEGION, LIGHTNING, SIKH. ZULU ו

המשחתת ההולנדית ISAAC SWEERS כמסך לספינת הקרב HM MALAYA, HM Aircraft

המובילים ARGUS, ARK ROYAL ו- HM Cruiser HERMIONE לספק כיסוי במהלך

משלוח מטוסי מלטה משתי נושאות הנשים (מבצע PERPETUAL).

13 במהלך מעבר החזרה לאחר שיגור מטוסים ב -12. נתקפה על ידי U-Boat

שטורפד והשבית את HMS ARK ROYAL. ראו MALTA CONVOYS מאת ר וודמן.

ביצעו פעולות נגד צוללות עם HMS LAFOREY ו- HMS LIGHTING.

סייע בניסיונות חילוץ והצלה עד שאלו ננטשו.

ה -14 חזר לגיברלטר.

(הערה: הסיבות להחזרה זו אינן ברורות וצריכות מחקר נוסף.

פעם שיא המקור לתיקון ב- Devonport מה שסביר שלא היה בלתי אפשרי

מועמד לליווי שיירה צבאית עם סיום התיקון.

דצמבר מעבר לקלייד להצטרף לשיירה צבאית במסגרת ליווי אוקיינוס ​​במהלך המעבר באטלנטיק.

(הערה: ספינת מקור אחת רשמה ספינה שטה ב -13 בדצמבר, אך זה שונה מהדברים האחרים

מקורות המאשרים כי הספינה נפרסה עם WS14.)

השיירה הצבאית WS14 הצטרפה עם HM Destroyer NESTOR ו- Destroyer HM

ה -13 מנותק מ- WS14 לביצוע חיפוש נגד צוללות מחוץ לגיברלטר עם HMAS NESTOR

והצטרף למשחתות מגיברלטר שכבר ביצעו את הפעולה הזו.

(הערה: HM Destroyer VANQUISHER הצטרף ל- WS14.)

15 פריסה עם HMAS NESTOR ו- HM Destroyers FOXHOUND ו- CROOME בציד

ל- U-Boat ממערב לגיברלטר. ראה U-BOATS שנהרסו על ידי P Kemp.

ביצע התקפות מטען עומק עם HMAS NESTOR והטביע את U127 במיקום SW של

קייפ סנט וינסנט. מהצוללת הזו לא היו ניצולים.

עם ההגעה לגיברלטר מועמד להעברה לצי הים התיכון.

(הערה: לפרטים על כל פעולות השיירה של מלטה ופעילויות הצי במזרח

ראו את הים התיכון THE BATTLE FOR THE MEDITERRANEAN מאת D MacIntyre,

MALTA CONVOYS מאת ר וודמן, מלחמת הים במזרח התיכון

מאת ג'יי גרין ומאסיניני והיסטוריה של מטה הצי.)

הופלג 22 מגיברלטר למלטה עם HM Cruiser DIDO HM Destroyers Arrow, NESTOR

הפליג ה -26 ממלטה עם אותן ספינות לליווי ארבע ספינות סוחר לאלכסנדריה.

29 הגיע לאלכסנדריה לשירות עם הצי הים תיכוני.

נקלע להתקפות אוויר במהלך מעבר ללא נזק.

הצטרפו חמישית להורסות HM SIKH, KIPLING, KINGSTON ו- FOXHOUND למסך HM

סיירות DIDO, EURYALUS ו- NAIAD ככוח B לליווי ספינת אספקה ​​HM GLENGYLE

במהלך המעבר במזרח הים התיכון (מבצע MF2) ,.

שישי העביר את מלווה HMS GLENGYLE לספינות של כוח א 'ממלטה והשתלט על ליווי

ספינת האספקה ​​HM BRECONSHIRE למעבר לאלכסנדריה

ט 'הגיע לאלכסנדריה עם ספינות של כוח ב'.

16 נפרס כמלווה לשיירה MW8B במהלך מעבר מאלכסנדריה למלטה עם HM

המשחתות MAORI, LEGION והמשחתת ההולנדית ISAAC SWEERS (מבצע MF3)

(הערה: שיירה כללה שני סוחרים ותוכננה להתמזג עם שיירה MW8A

של במהלך המעבר. ראה הפניות לעיל.)

במקום ה -17 מותקף על ידי U133 ממערב לסולום ונפגע מטורפדו. הספינה עלתה באש והיתה

מוקף בדלק נפט בוער ונגרר על ידי המשחתת ההולנדית ISAAC

SWEERS שהצליחה להציל את כל פלוגת הספינה מלבד תשע לפני הספינה

במיקום 31.50N 29.14E. ניצולים נחתו בטוברוק. פרטים על נפגעים היו


TOM GROWNEY ציוד ושות 'V. JOUETT

חברת TOM GROWNEY EQUIPMENT CO., ACE USA, קידוחי פטרסון, חברת ביטוח CLEARNAN, BIG DOG DOGING ו- HIGHLAND INSURANCE CO.

בית משפט עליון של מקסיקו החדשה

2005-NMSC-015, 137 N.M. 497, 113 P.3d 320

הליכים מקוריים ב- CERTIORARI, גרגורי ד.גריגו, שופט פיצויי עובדים

יצא לאור לפרסום 14 ביוני 2005.

Hinkle, Hensley, Shanor & Martin, LLP, Thomas D. Haines, Jr., Mary Lynn Bogle, Roswell, NM, Miller Stratvert PA, Timothy R. Briggs, Jennifer L. Stone, Albuquerque, NM, Sturges, Houston & Sexton, PC, Paul L. Civerolo, Christina M. Bartosh, Albuquerque, NM, for עותרים

מקס יוסטון פרוקטור, הובס, נ.מ., למשיב

פטריסיו מ. סרנה, שופט. אנו מסכימים: ריצ'ארד סי בוסון, השופטת הראשית, פמלה ב.

<1> תיק פיצויי עובדים זה כולל את השאלות האם מעביד ראשוני או מעסיקים עוקבים אחריות לנכות והטבות רפואיות בגין פגיעה בלתי נכה שנגרמה במקור במהלך העסקה שהוחמרה עקב העסקה שלאחר מכן וכתוצאה מכך נכות והאם ההתחלה או מעסיקים הבאים יכולים לגבות חלק יחסי מסכום הפיצויים מהמעסיקים האחרים. הג'יימס ג'ואט, העובד, הגיש ערעור מצו של שופט פיצויי העובדים (WCJ) בדוחה את טענותיו כנגד שלושה מעסיקים עוקבים, טום גראני ציוד ושות 'והמבטחת שלה, אייס ארה"ב (גרוני ציוד), פטרסון קידוחים והמבטחת שלה, קלירנן ביטוח ושות' . (Patterson Drilling), ו- Big Dog Drilling Co. והמבטחת שלה, Highland Insurance Co. (Big Dog). בית המשפט לערעורים הגיע למסקנה כי המעסיק הראשון של ג'ואט אחראי לטיפול רפואי ולתקופה של נכות מוחלטת זמנית. Jouett נגד טום Growney Equip. ושות ', 2004-NMCA-023, ¶ 15, 135 NM 136, 85 עמ' 3 ד 260. בית המשפט גם הגיע למסקנה כי המעסיק הראשון רשאי לבקש תרומה מחוץ למערכת הפיצויים של העובדים מהמעסיקים הבאים, למרות שג'ואט הפך לנכה. תוך כדי עבודה אצל מעסיק מאוחר יותר ולמרות הוראות הבלעדיות של חוק פיצויי עובדים. תְעוּדַת זֶהוּת. ¶ 19. בית משפט זה נעתר לעתירות המעבידים לצו אישורים.

<2> אנו מסיקים כי חוק פיצויי עובדים מספק את הסעד הבלעדי לנזקי עבודה וכי תרומה מחוץ לחוק ממעסיקים הבאים למעסיקים ראשוניים אינה מוסמכת על פי חוק. כמו כן, אנו מסיקים כי המעסיק הראשוני, Growney Equipment, אינו אחראי לתקופה של נכות מוחלטת זמנית הנגרמת כתוצאה מהחמרה בפגיעה הראשונית ללא נכות הקשורה להעסקה שלאחר מכן שהתרחשה לאחר סיום עבודתו של ג'ואט בציוד Growney. אנו מסיקים כי ביג דוג, המעביד בזמן שג'ואט הפך לנכה, עלול להיות אחראי לפיצויי נכות כאשר הפגיעה הראשונית ללא נכות מחמירה על ידי פעילויות נוספות הקשורות לעבודה וכתוצאה מכך נכות, בהנחה שעומדת בחוק. אנו מעבירים את התיק הזה ל- WCJ כדי לקבוע אם על פי ניתוח החוק החל, Big Dog אחראית לנכות ולפיצוי רפואי בהתאם לכך שג'ואט ציית לחוק, כמו גם לשקול האם ציוד Growney אחראי לחלק כלשהו של ההוצאות הרפואיות של ג'ואט קשורות לפציעה הראשונית בתאונה. לפיכך, אנו מבטלים את בית המשפט לערעורים.אנו מאשרים את WCJ באופן חלקי, הופכים בחלקו ומעצרים להמשך ההליכים.

<3> הצדדים קבעו כי ג'ואט נפצע בכתפו השמאלית בעת שהועסק על ידי Growney Equipment ב- 9 בינואר 1999. ג'ואט קיבל טיפול רפואי מד"ר סטיב הוד בשל פציעה זו, המתוארת כשרירית ממוצא, כולל תרופות, מנוחה ב רתמה, עיסוי ומגוון תרגילי תנועה. מכיוון שככל הנראה "שכח", ג'ואט לא הגיע לפגישת המשך מתוכננת לפציעה זו. הצדדים קבעו שלג'ואט לא היה אובדן זמן או נכות כתוצאה מפגיעה ראשונית זו, ולכן הוא קיבל רק הטבות רפואיות מצווארון ציוד בזמן הפציעה הראשונית שלו. ז'ואט לא נעדר מהעבודה בגלל פציעה זו, לא היה נכה והמשיך לעבוד בחברת Growney Equipment עד מאי 2000, אז עזב על מנת להרוויח שכר גבוה יותר. ה- WCJ מצא כי הפגיעה הראשונית נבעה מהעבודה ובמהלך העבודה שלה עם Growney Equipment וכי למעסיק הייתה הודעה על הפגיעה.

<4> ז'ואט תיאר את ההבדל בין עבודתו ב Growney Equipment לבין עבודותיו המתאימות לאחר מכן ואמר כי עבודתו במתקנים הייתה מאומצת יותר. בין התאריכים 10 במאי עד 23 במאי 2000, כשבועיים, הועסק ג'ואט בפטרסון קידוחים. באשר לשאלת בקשת התעסוקה של פטרסון קידוח בנוגע לפגיעות ותביעות עבודה קודמות, הודה ג'ואט כי לא הצביע בבקשתו כי יש לו פגיעה קודמת בעבודה. ג'ואט הצהיר כי הוא המשיך להיות כואב מאוד מרגע שעזב את Growney Equipment דרך עבודתו בקידוחי פטרסון. ג'ואט הצהיר כי הוא נפצע בכתפו "מושכת צווארון בגודל שישה אינץ '" בתאונה הקשורה לעבודה בקידוח פטרסון כאשר דוחף הכלים ניהל את האסדה ו"עלה מהר מדי "לטענתו, סיפר למקדח, אך ג'ואט הודה כי הוא לא דיווח על האירוע על פי הנוהל או מילא את דו"ח התאונה הנדרש. ג'ואט הצהיר כי התאונה הקשורה לעבודה הזו הגבירה והחמירה את הכאבים בכתפו, ותיאר כי "זה הרגיש כאילו הכל פשוט התפרק שוב" וזה "קפץ ומשך". ז'ואט תיאר שני מצבים בהם גם ביצוע הדרישות של העבודה, סתת צבע ו"צינור מעד "בקידוח פטרסון החמירו את כתפו. ג'ואט לא פנה לקבלת טיפול רפואי באירועים אלה. עובד של חברת Patterson Drilling העיד כי עובדים חותמים מדי יום על דו"ח קידוח המציין אם היו להם תאונות או פציעות, וכי ג'ואט מעולם לא הצביע על פגיעה בכתפו בדיווחים אלה. WCJ מצא כי ג'ואט לא נתן הודעה ממשית או בכתב לפטרסון קידוחים בנוגע לתאונה הקשורה לעבודה תוך חמישה עשר ימים מיום התרחשותה.

<5> מלבד כמה היעדרויות קצרות, ג'ואט הועסק על ידי ביג דוג החל מה -6 ביוני 2000 ועד ל -14 בדצמבר 2001. ג'ואט טען כי הוא המשיך לסבול מכאבים בכתף ​​בעת שעבד אצל ביג דוג, וציין כי הוא לבש את קלעו כדי להקל. הכאב. בתשובה לשאלה הנוגעת לאירועי עבודה בהם נפצע בכתפו ביג דוג, תיאר ג'ואט מספר מצבים בהם ביצע את תפקידיו כשהוא מעד צינור, עבדות נשיאה ושאת 100 ק"ג והסכים כי פעילויות אלה החמירו את כתפו . ז'ואט קבע שב -7 באפריל 2001 הוא פנה לחדר המיון וקיבל טיפול בכתף ​​שמאל, וציין כי נפצע בעצמו בעת שעבד ביחידת קידוח. ג'ואט קיבל תרופות נגד כאבים בגלל פציעה זו, והוא הוגבל מהעבודה עד ה -12 באפריל. ג'ואט הצהיר כי הפסיק לעבוד ב- Big Dog ב- 5 במאי 2001, כדי לנסות לטפל בפציעה בכתף. הוא נבדק על ידי רופא אחר ב -10 במאי והופנה לדוקטור פרנק פ. מלדונאדו, מנתח אורתופדי, במשך שלושה ביקורים החל מה -15 במאי 2001, עד ה -31 במאי 2001. ג'ואט לא נתן הודעה לכלב גדול על פגיעה ספציפית או נכות הקשורה לאירועים שתיאר ולא ביקשה הוצאות רפואיות מ- Big Dog בשלב זה, ביקש ג'ואט כי חברת Growney Equipment תמשיך לשלם עבור הוצאות רפואיות.

<6> בהיסטוריה הרפואית שלו, סיפר ד"ר מלנדו כי ג'ואט קיבל "טיפול לא הולם" הולם "לפגיעתו הראשונית מד"ר הוד. בנוגע לבדיקת ג'ואט ב -15 במאי 2001, תיאר ד"ר מלדונאדו את "בזבוז השרירים או אובדן מסת השריר שלו על כתף שמאל", כמו גם "ניוון כלשהו של זרועו השמאלית ושרירי הזרוע ואובדן תנועה משמעותי ב כתף שמאלית." ד"ר מלדונאדו סקר צילומי אבחון שצולמו ב -13 בינואר 1999 וב -10 במאי 2001 וציין כי "סרטי כתף שמאל היו תקינים בסרטי 1999, ובסרטי 2001 הם היו תקינים במהותם למעט [אפשרי ] אוסטאופיט קטן או דורבן עצם, "או צמיחה לא תקינה מהעצם, בקצה להב הכתף שלו. הוא קבע כי דורבן עצם יכול להיות תוצאה של פגיעה ספציפית או תוצאה של פגיעה מצטברת לאורך זמן. ד"ר מלדונאדו הזמין שתי בדיקות נוספות, בדיקת MRI ובדיקת אבחון חשמלית, שתיהן תקינות. לבסוף, הוא המליץ ​​על בדיקה ארתרוסקופית בכתפו של ג'ואט כדי לקבוע אם דורבן העצם גורם להפרעה והאם ניתן לתקן אותה. הוא איבחן את מצבו של ג'ואט כ"כתף שמאל כואבת "עם סיבה לא ידועה, אך ייחס את המצב והנכות לפגיעה בשנת 1999 במידה סבירה של הסתברות רפואית. לדעתו של ד"ר מלדונאדו, ג'ואט מעולם לא הגיע לשיפור רפואי מרבי בעקבות הפציעה המקורית. עם זאת, ד"ר מלדונאדו ביסס את חוות הדעת הללו על שתי שאלות ששאל ד"ר מלדונאדו את ג'ואט: האם היו לו בעיות בכתף ​​לפני הפציעה בשנת 1999 והאם היו לו פציעות עוקבות, ששתיהן השיבה ג'ואט בשלילה. לאחר שנודע לו על עדותו של ז'ואט בנוגע לתנאי עבודתו ולפגיעות עבודה שנגרמו לו במהלך עבודתו אצל מעסיקים עוקבים, סבר ד"ר מלדונאדו כי פעילויות התעסוקה הבאות מחמירות את פציעתו הראשונית. במהלך ביקוריו במאי 2001, ד"ר מלדונאדו אמר לג'ואט כי הוא נכה זמנית לחלוטין, והוא המליץ ​​לג'ואט לא לחזור לעבודה. למרות המלצה זו, ג'ואט חזר לאחר מכן לעבודה.

<7> בקיץ 2001 פנה ג'ואט שוב ​​לעבודה ב- Big Dog. ג'ואט המשיך לעבוד ב- Big Dog עד דצמבר 2001, למעט כמה שבועות ביולי 2001, אז עבד ב- Key Drilling. ג'ואט ככל הנראה ביצע את כל החובות הנדרשות של עבודתו עבור ביג דוג במהלך תקופה זו. עורך דינו של ביג דוג, במהלך התצהירו של ג'ואט, שאל את ג'ואט אם ניהל שיחה עם מייק וויטלי, נציג הבטיחות של ביג דוג, ביוני 2001 בנוגע לפציעתו הראשונית בכתף. ג'ואט הצהיר כי סיפר לוויטלי "מה קורה" ושהעבודה על האסדה "לא עוזרת", כיוון שהוא עומד לפנות לבית המשפט במקרה זה. לאחר שסבל ממה שהוא הגדיר כהחמרה בהדרגה, כאבים עזים בעת שעבד עבור Big Dog, ג'ואט הפסיק סוף סוף לעבוד בדצמבר 2001 כי הוא סובל מכאבים רבים מדי כתפו ולא יכול היה יותר לבצע את העבודה הנדרשת. ג'ואט הצהיר כי הוא אינו יכול לסבול עוד את הכאב בגלל עבודתו בשדות הנפט וכי הדבר החמיר את כתפו. כל הצדדים קבעו כי "יום העבודה האחרון של ג'ואט בקידוח כלבים גדול היה 14 בדצמבר 2001 [,] עקב כאבים בכתף ​​שמאל".

<8> ציוד Growney סירב לשלם עבור הערכה ארתרוסקופית או טיפול נוסף, ולכן הגישה ג'ואט תביעה כנגד Growney Equipment ב -27 ביוני 2001. ציוד Growney השיב כי העסקה לאחר מכן אחראית במקום זאת למצב הנוכחי של ג'ואט. ג'ואט תיקן את תלונתו בספטמבר 2001, והוסיף את המעסיקים הבאים Patterson Drilling ו- Big Dog. תלונה זו הצביעה על כך שג'ואט המשיך לעבוד ב- Big Dog בזמן הגשת התלונה.

<9> הוגשה החלטה מומלצת בנובמבר 2001, בה היא מייעצת ש- Growney Equipment ו- Big Dog ישלמו את ההטבות של ג'ואט "בשיעור של חמישים אחוז כל אחת", וכי פיטרון קידוח יפטר עם דעה קדומה. ציוד Big Dog ו- Growney דחה את ההחלטה המומלצת הזו. לאחר דחייה זו הגיש ג'ואט את תלונתו נגד Growney Equipment, Patterson Drilling ו- Big Dog ב- 24 בדצמבר 2001. למרות שהמשיך לשקף כי תאריך התאונה היה 9 בינואר 1999, תלונה זו, בפעם הראשונה, ציינה כי 14 בדצמבר 2001, היה "התאריך הראשון [ז'ואט] לא הצליח לבצע [את] תפקידיו".

<10> הצדדים הסכימו כי הסוגיות שבמחלוקת בתיק כללו האם מצב הכתף הנוכחי של ג'ואט קשור לסיבה רפואית סבירה, לתאונת העבודה של 9 בינואר 1999, עם Growney Equipment, או שמא מצבו הוא גורם לאחת או יותר תאונות עבודה עוקבות, פציעות או החמרה אצל המעסיקים הבאים של ג'ואט, ביג דוג ופטרסון קידוח, ושוברים את שרשרת הסיבתיות ביחס למעסיק הראשון. הצדדים גם הסכימו כי סוגיה שנויה במחלוקת היא "[האם] ז'ואט זכאי לגמלת נכות, טיפול רפואי ושכר טרחת עו"ד מכל גורם".

<11> ה- WCJ נכנס לצו בנובמבר 2002, ומצא כי ג'ואט החמיר ללא הרף את הפציעה הראשונית שלו, שנגרמה לו בעת שעבד עבור ציוד Growney, כאשר עבד עבור Patterson Drilling ו- Big Dog. הוא גילה שפעילות העבודה של ג'ואט בפטרסון קידוחים וגדול כלב "חרגה במידה ניכרת מהמתחים הפיזיים הנורמליים בחיי היומיום", וכי החמרת כתפו שנגרמה כתוצאה מפעולות אלה "מהווה אירוע עצמאי המתערב בשבירת סיבת התאונה בגרוני". WCJ הגיע למסקנה שלג'ואט היו תאונות בעת שעבדו ב Patterson Drilling ו- Big Dog שנבעו במהלך עבודתו אצל מעסיקים אלה וגרמו לפציעה. ה- WCJ החליט כי הימנעותו של ג'ואט להודיע ​​בזמן על ביג כלב וקידוח פטרסון מהווה הגנה מוחלטת, ובכך הכחישה את תביעות הפיצויים של עובדי ג'ואט נגד ביג דוג ופטרסון. ה- WCJ החליט שפעילותו של ג'ואט אצל המעסיקים הבאים מהווה אירוע התערבות עצמאי ששבר את שרשרת הסיבתיות, וכתוצאה מכך הוחלט כי ציוד Growney אינו חייב הטבות לג'ואט.

<12> בית המשפט לערעורים הפך את WCJ. Jouett, 2004-NMCA-023, ¶¶ 15, 18. בית המשפט הגיע למסקנה כי ציוד Growney אחראי הן להטבות רפואיות והן לנכות בגין תקופת הנכות הכוללת הזמנית שהחלה בדצמבר 2001. מזהה. 15. בית המשפט קבע גם כי ציוד Growney יכול לבקש תרומה מהמעסיקים הבאים, Patterson Drilling ו- Big Dog. תְעוּדַת זֶהוּת. 18. סעד תרומה זה כנראה לא הועלה או תודרך בפני בית המשפט העליון או בית המשפט לערעורים. בית המשפט לערעורים ציין כי הוא מתייחס לנושא התרומה כסוג של כלכלה שיפוטית מכיוון שהוא צפוי להתעורר במעצר. תְעוּדַת זֶהוּת. ¶ 16.

<13> "בערעור על צו פיצויים, כל תקנת הביקורת הרשומה חלה. על פי תקן זה, עלינו לשקול את כל הראיות הנוגעות לממצאים, חיוביות או לא טובות, כדי לקבוע אם יש ראיות מהותיות התומכות בתוצאה". Garcia v. Mora Painting & Decorating, 112 N.M. 596, 600, 817 P.2d 1238, 1242 (Ct. App. 1991) (ציטוט הושמט). ממצאי העובדות נבדקים על ראיות מהותיות. "במקרים בהם העדות סותרת, השאלה בערעור איננה האם ישנן ראיות התומכות בתוצאה הפוכה, אלא האם הראיות תומכות בממצאיו של נסיעת העובדה". Urioste v. Sideris, 107 N.M. 733, 736, 764 P.2d 504, 507 (Ct. App. 1988). "בתי משפט לערעורים בוחנים את ענייני החוק דה נובו". האסה קבלנות ושות 'נ.ב.ק. ושימו לב לנובו.

<14> בנוגע לציוד Growney, WCJ מצא שפעילות העבודה של ג'ואט אצל מעסיקיו הבאים, הנובעים ומתוך עבודתו, "חרגה באופן משמעותי מהמתחים הפיזיים הנורמליים בחיי היומיום", וכתוצאה מכך פציעה והחמרה זו של הפציעה הראשונית של ג'ואט "היוו אירוע התערבות עצמאי ששובר את הסיבות לתאונת Growney". ה- WCJ הסתמך על החלטתו בארגון נגד מחלקת תיקוני המדינה, 113 נ"מ 176, 179, 824 עמ '2 ד 316, 319 (כת"פ. אראגון התייחס לאחר מכן לתאונה שאינה קשורה לעבודה אשר החמירה פגיעה בעבודה. תְעוּדַת זֶהוּת.

סביר לומר כי פגיעה הנובעת מהתרבות של פגיעה קיימת ותנועות רגילות של חיי היומיום היא "תוצאה ישירה וטבעית" של הפגיעה המקורית. עם זאת, הוא מאמץ את המשמעות של "תוצאה טבעית וישירה", כי הביטוי מקיף פגיעה שלאחר מכן שנגרמה על ידי טראומה קשה ובלתי שכיחה.

תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 181, 824 עמ '2 ד' ב -321. אנו סבורים כי ה- WCJ הסתמך על אראגון כאנלוגיה או בסיס למסקנה כי אין קשר סיבתי מספיק בין הפציעה הראשונית של ג'ואט בשנת 1999 לנכותו בשנת 2001 בגלל החמרה של הפציעה שנגרמה לו. במקומות עבודה הבאים. עם זאת, אנו מסכימים עם בית המשפט לערעורים כי ההסתמכות על אראגון, תיק הכולל החמרה שאינה תעשייתית לאחר מכן, אינה מלמדת במיוחד את העניין הנוכחי.

<15> בית המשפט לערעורים הגיע למסקנה כי חברת Growney Equipment אחראית לתביעת העובדים בגין טיפול רפואי וכן לתקופת הנכות הכוללת הזמנית שהחלה ב- 14 בדצמבר 2001. Jouett, 2004-NMCA-023, ¶ 1. אנו סבורים כי הסמכות עליה נסמך אינה תומכת במסקנה זו.

<16> בית המשפט לערעורים הגיע למסקנה כי "המעסיק בזמן הפגיעה בתאונה נותר אחראי לטיפול רפואי ונגרם גם אם הפגיעה המקורית במקרי תחמיר כאשר העובד חוזר לעבודה", ג'ואט, 2004- NMCA-023, ¶ 10, בהסתמך על McMains v. Aztec Well Service, 119 NM 22, 888 P.2d 468 (Ct. App. 1994). אנו סבורים כי מקמיין אינה תומכת בקביעה כי Growney Equipment בתחילה אחראית אך ורק לפיצוי. במק'מיין סבל העובד מפגיעה ראשונית בגב התחתון שהביא לנכות מוחלטת זמנית בעת שעבד אצל המעסיק הראשון שלו, מה שנפתר עם טיפול רפואי מאוחר יותר עבר תאונת עבודה נוספת, ופצע את הגב התחתון, בזמן שעבד אצל מעסיק שני. 119 NM בשעה 23, 888 עמ '2 ד בשעה 469. בית המשפט לערעורים במקמיין הגיע למסקנה כי על המעסיק השני "מוטלת האחריות העיקרית לתשלום הטבות רפואיות עתידיות", וציין כי על פי NMSA 1978, סעיף 52-1-47 (ד) (1991), המעביד השני עשוי להיות מסוגל להפחית מאחריותו "במידה ונדרשות הוצאות רפואיות עתידיות כתוצאה מתאונת העובד אצל [המעסיק הראשוני]". תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 24, 888 עמ '2 ד בשעה 470. אנו סבורים כי ניתוח זה עולה בקנה אחד עם הדיון שלנו בנושא.

<17> בג'ואט, בית המשפט לערעורים הבדיל את סנינס-קנדריק נ 'מריו אספרזה משרד עורכי דין, 118 נ"מ 164, 879 עמ' 2 ד 796 (סי 'ערעור 1994) מהעניין הנוכחי. Jouett, 2004-NMCA-023, ¶ 14. Salinas-Kendrick קבע כי במקום בו התאונה הראשונית התרחשה למעלה משנה לפני הנכות, המבטחת שכיסתה את העובדת בזמן שהפכה לנכה, ולא את המבטחת שכיסתה את העובדת כאשר היא נפגעה בתחילה בטעות, אחראית להטבות רפואיות ופיצויים. 118 N.M. ב- 165-66, 879 P.2d ב- 797-98. בג'ואט קבע בית המשפט לערעורים כי "לא הייתה עדות רפואית בסאלינס-קנדריק שהתאונה הראשונית קשורה לסיבה לצורך לאחר מכן בטיפול רפואי או בנכות שלאחר מכן". Jouett, 2004-NMCA-023, ¶ 14. לאחר מכן הגיע בית המשפט לערעורים למסקנה כי התיק אינו תקף לפיכך למצבו של ג'ואט. תְעוּדַת זֶהוּת. עם זאת, בסאלינאס-קנדריק, העובדת עברה תאונה ראשונית בשנת 1990 היא המשיכה לעבוד עם כמה כאבים, ובשנת 1991 היא כבר לא יכלה לסבול את הכאב ונהפכה לנכה עקב החמרה בפציעה הראשונית. Salinas-Kendrick, 118 N.M. בשעה 165, 879 עמ '2d בשעה 797 ("למרות שהתובעת עברה תאונה בספטמבר 1990, היא לא הפכה לנכה מתאונה זו עד לדצמבר 1991.") (הדגשה נוספה). לפיכך, אנו קובעים ש- Salinas-Kendrick, כפי שיפורט בהמשך, ישים ישירות לעניין הנוכחי. אנו מסיקים כי סאלינאס-קנדריק אינה תומכת בקביעה כי ציוד Growney, כמעסיק בזמן הפגיעה הראשונית אך לא הנכות המאוחרת, אחראי בתחילה לתשלום קצבאות הנכות כאשר ישנן הוכחות לכך שהמשך עבודתו של ג'ואט קשור לעבודה הפעילות תרמה לנכותו בשנת 2001.

<18> באימוץ תיאוריית תרומה, בית המשפט לערעורים התייחס האם ציוד Growney יהיה אחראי "לכל המחיר [של] טיפול רפואי, נכות מוחלטת זמנית והטבות נלוות" אם בדיקות רפואיות נוספות יראו כי מצבו הנוכחי של ג'ואט קשור באופן סיבתי לעבודתו עם מעסיקים עוקבים. Jouett, 2004-NMCA-023, ¶ 18. בית המשפט ציין כי סעיף 52-1-47 (ד) מאפשר למעסיק שלאחר מכן להפחית את תשלומיו כדי להימנע מחפיפה בין תשלומי המעסיק הראשוני, אך לא מצא הוראה חוקית דומה לפתיחה הראשונית מעסיק. Jouett, 2004-NMCA-023, ¶ 18. בית המשפט תיאר את החלוקה בין המעסיקים כתרופה שוויונית כאשר שתי פגיעות רצופות יחדיו מייצרות את הנכות הסופית וקבע כי "המעסיקים העוקבים והמבטחים שלהם נדרשים כל אחד לתרום את יחסיו חלק מהאחריות הכוללת להטבות כאשר הטבות אלו ניתנות על בסיס דירוג נכות יחיד הנובע ביותר מפגיעה אחת הניתנת לפיצוי ". תְעוּדַת זֶהוּת. ¶ 19. בית המשפט הסביר כי החלטתו התבססה על הרעיון להקל על התוצאה הקשה על המעסיק הראשוני, חברת Growney Equipment, "כאשר יתכן שהפציעות הבאות הצטברו לייצר נכות אחת". תְעוּדַת זֶהוּת. בית המשפט לערעורים קבע כי מסקנתו עולה בקנה אחד עם הוראות אחרות בחוק פיצויי עובדים, לרבות סעיף 52-1-47 (ד), וכן מדיניות הציבור של ניו מקסיקו כפי שהודגמה על ידי אימוץ רשלנות השוואתית. תְעוּדַת זֶהוּת. ¶ 20. בית המשפט לערעורים הגיע למסקנה כי מכיוון שתביעת התרומה "נפרדת לחלוטין" מתביעת הפיצויים, תביעת התרומה "אינה כפופה לדרישות ההודעה והתיישנות החלות על תביעת עובד" במקום זאת, כ"שלישית -תביעה מצד צד המעביד כנגד מעסיקים אחרים העלולים להיחשב אחראים לתרומה, תחול ההתיישנות הכללית על פעולות תרומה ". תְעוּדַת זֶהוּת.

<19> איננו מוצאים סמכות למסקנה כי כאשר פגיעה בתאונת עבודה שאינה מושבתת מחמירה כתוצאה מעבודה לאחר מכן, המעסיק הראשון אחראי בתחילה לגמלאות רפואיות ונכות כתוצאה מהנכות המאוחרת. כמו כן, אין תמיכה בתרומה של מעסיקים עוקבים המבוססים על תיאוריות מחוץ לחוק תגמול העובדים מכיוון שחוק פיצויי עובדים הוא הסעד הבלעדי לנזקי עבודה.

<20> אנו מסכימים עם הערת בית המשפט לערעורים כי סעיף 52-1-47 (ד) מסמיך רק את המעסיקים הבאים לצמצם את תשלומיו ובכך "אינו מסייע למעסיק הראשון", כמו גם להכירתו כי "שם אין הוראה דומה המקנה סעד במקומות בהם המעסיק הראשון אחראי בתחילה ". Jouett, 2004-NMCA-023, ¶ 18. עם זאת, אנו סבורים כי העובדה שהמחוקק נתן רק מעסיקים הבאים או הנוכחיים לתשלום חלוקות, לא מעסיקים קודמים, היא משמעותית במיוחד במענה לשאלה המקדמית של איזה מעסיק יש אחריות ראשונית כלפי העובד בגין פגיעה בעבודה נכה. אנו מסכימים עם בית המשפט לערעורים כי "העקרון העומד מאחורי החלוקה הוא להתייחס למעסיקים ולחברות הביטוח שלהם בצורה שוויונית כאשר שתי פגיעות רצופות יחד יוצרות את הנכות הסופית". תְעוּדַת זֶהוּת. ¶ 19.עם זאת, אנו מסיקים כי לא ניתן להעמיד את המעביד הראשון באחריות לנכות המתעוררת בעקבות החמרה הקשורה לעבודה בפגיעה ראשונית ללא נכות. חברת Growney Equipment טוענת כי על פי חוות הדעת של ג'ואט, מכיוון שהמעסיק הראשון אחראי לכאורה במקרים שבהם היו פגיעות עבודה או החמרה לאחר מכן, המעביד הראשון מוטל על ניסיון "לעקוב אחר ההיסטוריה והתעסוקה שלאחר מכן של העובד, גם אם זה שנים לאחר כל תאונות עם המעסיק הראשון ". כמו כן, נציין כי תכנית זו תסכל את מטרות הוראת ההודעה. בהתאם לחוק ניו מקסיקו ומנקודת מבט פרקטית, אנו מסיקים כי המעסיק בעת הנכות אחראי לפיצוי בגין פגיעות קיימות שאינן נכות שהוחמרו עקב פעילויות עבודה לאחר מכן.

ב.אחריות לפיצויי עובדים

<21> "שאלת החלוקה עולה בדרך כלל רק לאחר קביעת האחריות הראשונית." גרסיה, 112 נ.מ. ב -600, 817 עמ '2 ד בשעה 1242. לפיכך, אנו קובעים תחילה, כעניין מקדים, לאיזה מעסיק יש אחריות פוטנציאלית לנכותו של ג'ואט בשנת 2001.

<22> "הזכות לפיצויים הקבועים ב [החוק], במקום כל אחריות אחרת, ... תקבל בכל המקרים בהם ... בזמן התאונה, העובד מבצע שירות הנובע מתוך העסקת [העובד] ובמהלך ", והפגיעה או המוות" נגרמים באופן סמוך כתוצאה מתאונה [הנובעת מתהליך ההעסקה [של העובד] ". NMSA 1978, § 52-1-9 (1973) (הדגשה נוספה).

תותר תביעות לפיצויי עובדים בלבד. . . כאשר התאונה הייתה מקרה סביר לתעסוקת [העובד]. . . ו. . . כאשר הנכות היא תוצאה טבעית וישירה של התאונה. "נמס"א 1978, סעיף 52-1-28 (א) (1987). לפיכך, ז'ואט זכאי לפיצוי בגין פגיעה הקשורה בעבודה מהמעסיק בעת לצורכי הגדרת תאונה ביחס לנכות, "[ג] תשואה משולמת רק כאשר פגיעה בתאונה הקשורה לעבודה הופכת לנכה." סלינאס-קנדריק, 118 נ"מ בשעה 166, 879 עמ '2 ד בשעה 798.

<23> אין עוררין על כך שג'ואט סבל מתאונת פיצויים הקשורה לעבודה בעת שהועסק עם חברת Growney Equipment בינואר 1999, ועמד בדרישות סעיף 52-1-9. עם זאת, חברת Growney Equipment עמדה בהתחייבותה לפגיעתו במקרה של ג'ואט באותה תקופה בשנת 1999 על ידי מתן טיפול רפואי מכיוון שלא היה נכה בשנת 1999, ג'ואט לא היה זכאי לתביעת נכות לפי סעיף 52-1-28 באותה עת. שג'ואט החמיר את פציעתו הראשונית שנגרמה לו במהלך עבודתו ב- Growney Equipment בזמן שעבד אצל מעסיקיו הבאים, Patterson Drilling ו- Big Dog. לכן עלינו לקבוע איזה מעסיק עלול להיות אחראי לנכותו של ג'ואט בשנת 2001, בהתבסס על העובדה שג'ואט החמיר את פציעתו הראשונית שנגרמה לו בציוד גראוני במהלך עבודתו אצל פטרסון קידוחים וגדול כלב, ובסופו של דבר הפך לנכה בעת שהועסק אצל Big Dog.

<24> סאלינאס-קנדריק התייחס למצב בו העובד עבר תאונה הקשורה לעבודה, המשיך לעבוד אצל אותו מעסיק, אך הפך לנכה עקב החמרה בתאונה המוקדמת יותר משנה לאחר מכן. 118 NM ב -165, 879 עמ '2 ד בשעה 797. "[W] כאן יש עדויות לכך שהמשך הפעילות [של העובד] תרם לנכות [העובד], חברת הביטוח מבטחת את המעביד בזמן הנכות. אחראית לתשלום קצבאות הנכות ". תְעוּדַת זֶהוּת. "[D] היכולת הנובעת מתאונה היא האירוע המפעיל את חובת התשלום." תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 165-66, 879 עמ '2 ד' ב- 797-98. "התאריך שבו הפגיעה הפכה לפיצוי עקב סיבות נוספות הקשורות לעבודה היא הגורם הקובע." תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 166, 879 עמ '2 ד בשעה 798. "" כאשר נכות מתפתחת בהדרגה, או כאשר היא מגיעה כתוצאה מרצף תאונות, נושא הביטוח מכסה את הסיכון בזמן הפגיעה או החשיפה האחרונה הנושאת סיבתיות היחס לנכות בדרך כלל אחראי לכל הפיצוי. '"מזהה. (הסמכות המצוטטת הושמטה).

<25> ב- Gonzales v. Stanke-Brown & Associates, Inc., 98 NM 379, 381, 648 P.2d 1192, 1194 (Ct. App 1982), בית המשפט לערעורים התייחס למצב בו העובד סבל ברציפות נכות ניתנת לפיצוי כאשר היו מבטחי פיצויים עוקבים אך מעסיק יחיד. "הפיצויים משולמים, על פי חוקי ניו מקסיקו, בגין נכות. על מנת שניתן יהיה לפצות תאונה, הנכות חייבת להיות תוצאה טבעית וישירה של התאונה והיכן התוצאה מוכחשת, יש לקבוע את הסיבתיות כהסתברות רפואית על ידי עדות רפואית מומחית. " תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 382, ​​648 עמ '2 ד בשעה 1195 (ציטוט הושמט). בסטאנק-בראון, העובד סבל ממצב קיים שנגרם כתוצאה מתאונה ראשונית, שהביאה לנכות חלקית צמיתה של ארבעים וחמישה אחוזים, כאשר אירעה תאונה שנייה, וכתוצאה מכך נגרמה פגיעה ועוד עשרה אחוזי נכות חלקית לצמיתות. תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 381, 648 עמ '2 ד בשנת 1194. בית המשפט לערעורים הגיע למסקנה כי על פי חוק ניו מקסיקו, "נכות כתוצאה מהתאונה השנייה, ללא קשר למצב הקיים מראש, ניתנת לפיצוי על ידי המעסיק ומבטחת הפיצויים בעת התאונה השנייה ". תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 383, 648 עמ '2 ד בשנת 1196. בית המשפט הסתמך על חוות דעת של בית משפט זה אשר קבע כי

כאשר קיים קשר ישיר או קשר סיבתי בין הפגיעה התאונה לנכות וכתוצאה מכך העובד זכאי לפיצוי במלוא היקף הנכות למרות שייוחס בין השאר למצב קיים, על אף האצה או החמרה עלולות להיעדר. זה חייב להיות ברור שחייב להיות קשר סיבתי כלשהו. . . .

ריינולדס נ 'רוידוסו מירוץ אס'ן, בע"מ, 69 נ"מ 248, 258, 365 עמ' 2 ד 671, 678 (1961). "קשר סיבתי בין עבודה שנעשתה לפציעה אינו מספיק נדרשת תאונה. אלא אם כן אירעה פגיעה מקרית הגורמת לנכות בתקופה שבה נושאת הפיצויים השנייה ביטחה את המעסיק, לא הייתה למוביל השני אחריות לפיצויים". סטנקה-בראון, 98 נ.מ. ב -384, 648 עמ '2 ד בשעה 1197.

<26> בית המשפט לערעורים הגיע למסקנה כי "המעסיק ומוביל הפיצויים בזמן הפגיעה בתאונה הראשונה נשארים אחראים להטבות פיצויים שיש לשלם בגין נכות כתוצאה מכך". תְעוּדַת זֶהוּת. בשעה 386, 648 עמ '2 ד בשנת 1199. עם זאת, מצבו הקיים של העובד בסטאנק-בראון היה פגיעה בתאונה הקשורה לעבודה שהביאה לנכות לפני פגיעה בעבודה. תְעוּדַת זֶהוּת. בשעה 383, 648 עמ '2 ד בשנת 1196. סטאנקה-בראון התייחס ל"בעיה [אם] מעסיק קודם, האחראי לנכות מפגיעה בתאונה, פוטר מאחריות על ידי פגיעה תאונה לאחר מכן הגורמת לנכות ". תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 384, 648 עמ '2 ד בשעה 1197 (הדגשה נוספה). לעומת זאת, בנושא הנוכחי, ג'ואט סבל מפגיעה בעבודה אך ללא נכות בזמן התאונה הראשונית שלו. לפיכך, שאלתו של בית משפט זה אינה האם ציוד Growney, המעסיק "בעת הפגיעה התאונה הראשונה [,] יישא באחריות לדמי פיצויים שיש לשלם בגין נכות כתוצאה מכך". תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 386, 648 עמ '2 ד בשעה 1199 (הודגש נוסף). במקום זאת, השאלה היא מה המעביד שאחראי כאשר העובד סבל מפגיעה ראשונית שאינה נכה, החמיר את הפציעה לאחר העסקה מאוחרת יותר, והפך לנכה בעת שעבד אצל מעסיק עוקב. "המעסיק ומוביל הפיצויים בזמן הפגיעה התאונה השנייה אחראים בתחילה לנכות הנובעת מהפגיעה התאונה השנייה, עד היקף הנכות". תְעוּדַת זֶהוּת. כפי שיפורט בהמשך, אחריות זו מצד המעסיק העוקב עשויה להיות מופחתת לפי סעיף 52-1-47 (ד) אם הפגיעה הראשונית גרמה לנכות לפני הפגיעה שלאחר מכן. ראה מזהה.

<27> לפיכך, הן תחת סאלינס-קנדריק והן בסטנקה-בראון, ביג דוג אחראי פוטנציאלית לתביעת הנכות של ג'ואט מכיוון שנכות כתוצאה מהתאונה שלאחר מכן, ללא קשר למצב הקיים, כלומר הפציעה הראשונית של ג'ואט בשנת 1999, ניתנת לפיצוי על ידי המעסיק ומבטחת הפיצויים בזמן התאונה שלאחר מכן. אין עוררין על כך שג'ואט עבר תאונת עבודה כשהיה מועסק בציוד Growney. כמו כן אין חולק כי ג'ואט לא היה נכה בזמן פציעתו הראשונית. אולי הבלבול במקרה זה הוא תוצאה חלקית של האם ג'ואט סבל מ"פגיעה מקרית "ובין אם לא וכתוצאה מכך נכותו בשנת 2001 בזמן שעבד בקידוח פטרסון או ביג דוג. WCJ מצא כי ג'ואט סבל מתאונות עבודה שגרמו לפציעה בעת שעבד אצל מעסיקיו הבאים, פטרסון קידוחים וגדול דוג. יתר על כן, התקדים שלנו אינו דורש "תאונה" דיסקרטית, במובן המסורתי, אם פעילות התעסוקה עצמה מחמירה פגיעה קיימת ומביאה לנכות, דבר המתיישב גם עם קביעת ה- WCJ כי עבודתו של ג'ואט עם פטרסון קידוח וכלב גדול החמירה את שלו פגיעה ראשונה בכתף.

<28> בית המשפט לערעורים, בתיק קודם, תיאר את ההלכה בניו מקסיקו לגבי מהווה תאונה: "[I] הלחץ של העבודה מחמיר או מאיץ את התפתחותה של מחלה קיימת הגורמת להתמוטטות פנימית של חלק זה. של המבנה, אכן מתרחשת פגיעה אישית בתאונה ". פאב הרנדון נגד אלבוקרקי. Sch., 92 N.M. 635, 640, 593 P.2d 470, 475 (Ct. App. 1978). בהרנדון, העובד סבל ממצב גב שכבר נגרם כתוצאה מתאונות לא תעשייתיות. תְעוּדַת זֶהוּת. בשעה 637, 593 עמ '2 ד' ב -472. העובדת עברה תאונה הקשורה לתעסוקה וכתוצאה מכך כאבי גב קשים ביוני המשיכה לעבוד במשך מספר שבועות לפני שהפכה לנכה בספטמבר כתוצאה מהכאבים הקשים. תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 637-38, 593 P.2d בטלפון 472-73. בית המשפט לערעורים סיכם כי עובד סובל מפגיעה מקרית אם יש לו כאבים קיימים כתוצאה מתאונה שקשורה לעבודה, ממשיך ב"העסקה רגילה בכאבים ", ולאחר מכן סובל מנכות ש"נגרמה או מואצת בזמן העבודה. " Id., בעמ '640, 593 עמ' 2 ד 'ב- 475. "[א] תקלה בגוף עצמו ... שנגרמה או מואצת על ידי ביצוע העבודה הנדרשת או הצפויה בתעסוקה היא פגיעה מקרית במשמעותו ומכוונתו של מעשה הפיצויים. " תְעוּדַת זֶהוּת. (הדגש הושמט) (סמכות מצוטטת הושמטה). בנסיבות אלה, בהן פגיעה בתאונה הקשורה לעבודה מחמירה על ידי המשך פעילות התעסוקה אך העובד ממשיך בתעסוקה רגילה תחת כאבים וכתוצאה מכך נכות מאוחרת יותר, הגיע בית המשפט למסקנה כי השעה והמקום של "התאונה", למטרות "נחרצות" ודאות "החוק, היא התאריך בו העובד הפך לנכה. תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 639, 642, 593 P.2d ב- 474, 477.

<29> החמרה של ג'ואט בפגיעתו הבלתי נכה בשנת 1999 באמצעות תפקידיו התעסוקיים ב Patterson Drilling ו- Big Dog, שם ביצע את עבודתו, אם כי מכאבים, וכתוצאה מכך נכותו בשנת 2001, מהווה אפוא "פגיעה מקרית" כמשמעותה כוונת חוק פיצויי עובדים ללא קשר לשאלה של ג'ואט היו תאונות עבודה נפרדות אחרות בזמן שהועסק בקידוחי פטרסון ובאג. ראו הרנדון, 92 NM בשעה 640, 593 עמ '2 ד בשעה 475 ("התאונה" הייתה העומס העוקב והמשך על גבה של התובעת שגרמה לפגיעה בתאונה ביום 2 בספטמבר 1975 [כאשר סיימה את עבודתה בשל נכות עקב לכאבים עזים]. "). למרות כל כאב שאולי סבל עקב תאונות או החמרה בפציעתו, ג'ואט לא הפך לנכה במהלך השבועיים בהם עבד בקידוח פטרסון, כך שמעסיק זה אינו אחראי לפיצויי נכות. ביג כלב אחראי פוטנציאל לתביעת הנכות של ג'ואט משנת 2001 כיוון שזה היה המעסיק שלו בזמן התאונה השנייה או החמרה בפציעתו וכתוצאה מכך נכות, אם ג'ואט עמד בדרישות אחרות של החוק. ראו Salinas-Kendrick, 118 N.M. ב- 166, 879 P.2d ב- 798, Stanke-Brown, 98 N.M. ב- 383, 648 P.2d ב- 1196.

<30> ה- WCJ לא קבע תאריך נכות לג'ואט. ייתכן ש- WCJ החליט כי קביעה ספציפית מיותרת כיוון שעובדות מקרה זה, ג'ואט הפך לנכה בשנת 2001 בעת שהועסק על ידי ביג דוג, או במאי, כאשר נאמר לו על ידי ד"ר מלדונאדו כי הוא נכה זמנית לחלוטין ו לא אמור להמשיך בעבודתו עם ביג דוג, או החל מה -14 בדצמבר 2001, כאשר הפסיק לעבוד עם ביג דוג מכיוון שהוא לא יכול היה לבצע את תפקידיו עקב פציעתו. אנו לא מאשימים את ה- WCJ. אנו מסכימים עם ה- WCJ כי מדובר במקרה מורכב, הן עובדתית והן מהותית, כפי שמוכיח גם מאמציו של בית המשפט לערעורים. עם זאת, אנו סבורים שתאריך הנכות הוא עובדה סופית הכרחית לקביעת אחריות. ראה טורס נ 'פלסטק קורפ, 1997-NMSC-053, סעיף 13, 124 נ"מ 197, 947 עמ' 2 ד 154. "יש לתמוך במסקנות החוק על ידי ממצאים של עובדה סופית". תְעוּדַת זֶהוּת. אנו מניחים שג'ואט הפך לנכה החל מה -14 בדצמבר 2001. נראה כי עובדה זו עולה בקנה אחד עם הרישום וההגדרה של נכות מוחלטת זמנית כ"חוסר יכולת של העובד, בשל פגיעה מקרית הנובעת מהקורס ובמהלכו מהתעסוקה [של העובד], לבצע את חובותיו [של העובד] לפני מועד השיפור הרפואי המקסימלי [של העובד ". NMSA 1978, § 52-1-25.1 (א) (1991). למרות שאולי המומחה הרפואי לא הצליח לתת חוות דעת לגבי אחוז הנכות של ג'ואט היה תוצאה של עבודה שבוצעה ב Growney Equipment, Patterson Drilling ו- Big Dog, נראה שג'ואט הפך לנכה החל מה -14 בדצמבר 2001, כאשר לא יכול היה עוד למלא את תפקידיו. למטרות ניתוח זה, 14 בדצמבר 2001, הוא אפוא המועד האקטיבי לקביעת האחריות לפיצויי נכות של ג'ואט. אנו מכירים בכך שממשיכים להתווכח על ידי חלק מהמעסיקים כי ג'ואט הפך לנכה קודם לכן. על אף ההנחה שלנו, בהארכת מעצר אנו מפנים את WCJ לקבוע את מועד הנכות ולשקול טיעונים בניגוד להנחה שלנו.

<31> מועד הנכות הוא עובדה סופית הכרחית כדי לקבוע לא רק אחריות לפיצויים, אלא גם הודעה. ראו טורס, 1997-NMSC-053, ¶ 13. ה- WCJ החליט שג'ואט לא נתן הודעה בכתב או בפועל ל Big Dog ול Patterson Drilling, אשר מנע את התאוששותו של ג'ואט לפיצויי נכות מצד מעסיקים אלה. לגבי ביג דוג, בהודעתו על ההחלטה המוצעת, ציין ה- WCJ כי הוא ביסס החלטה זו על העובדה שמייק וויטלי, נציג הבטיחות של ביג דוג, העיד כי ג'ואט מעולם לא הזכיר תאונה כלשהי, שעובד שני של הכלב הגדול העיד. כי לא נמסרה הודעה על פגיעה בחברה וכי ג'ואט, על אף שאחראי על הכנת בולי עץ של קידוחי באר, לא דיווח על פגיעה מקרית בכתפו ביומנים אלה. בהתבסס על הסבר זה, נראה כי ה- WCJ סבר שג'ואט נדרש להודיע ​​לכלב הגדול חמישה עשר יום לאחר "תאונה" ספציפית, ולא תאריך נכותו של ג'ואט. מסקירת התיעוד, ובשל הדגש של ג'ואט על הפגיעה המקרית בשנת 1999, נראה כי הצדדים גם מדדו את דרישת ההודעה ממועד התאונה הראשונית או את התאונות הבודדות שלאחר מכן ב Patterson Drilling או Big Dog שתוארו באופן לא עקבי על ידי ג'ואט. עם זאת, במקרה כמו המקרה הנוכחי, שבו החמרה בפגיעה קודמת גורמת לנכות, יש למדוד הודעה מיום הנכות, כפי שיפורט בהמשך.

<32> NMSA 1978, סעיף 52-1-29 (א) (1991) קובע כי העובדים "ימסרו הודעה בכתב למעביד [על] התאונה שלהם תוך חמישה עשר ימים לאחר שהעובד ידע, או היה עליו לדעת, על כך הִתרַחֲשׁוּת." הוראה זו דרשה מג'ואט להודיע ​​בכתב ל- Big Dog על התאונה תוך חמישה עשר ימים לאחר שידע, או היה צריך לדעת, על התרחשותה. "לא נדרשת הודעה בכתב כאשר למעסיק או לכל מפקח או מנהל עבודה או סוכן אחר האחראי על העבודה בקשר אליה אירעה התאונה היו בעלי ידיעה ממשית על התרחשותה". סעיף 52-1-29 (א). לפיכך, אם ביג דוג או לסוכן האחראי על העבודה ידעו בפועל על פגיעתו התאונה של ג'ואט, ג'ואט אינו נדרש למסור הודעה בכתב. חוק ההתיישנות מחייב את ג'ואט להגיש תביעה תוך שנה לאחר שמעסיק נכשל או מסרב לשלם לו פיצויים. ראה NMSA 1978, § 52-1-31 (א) (1987).

<33> ביג דוג טוען שג'ואט לא נתן הודעה, וטען שג'ואט נדרש לעשות זאת כאשר הפציעה שלו הוחמרה מחובות עבודתו, בדפי הטיולים היומיים שלו, כשפנה לטיפול רפואי בכתפו באפריל 2001, וכאשר היו לו פציעות מקריות בשטיפת צבע, משיכת צווארונים של מקדחה או צינור מעד. ביג כלב טוען עוד כי ג'ואט ידע שלדעתו של ד"ר מלדונאדו, הוא היה נכה זמנית לחלוטין במאי 2001, כאשר הפסיק לזמן קצר לעבוד אצל ביג דוג על מנת לפנות לטיפול בכתפו. נציין כי ביג דוג, בדיון שלו בקביעת בית המשפט לערעורים לפיה ממצאי ומסקנות ה- WCJ אמורים להתפנות מוקדם מדי מכיוון שלא נמסרה היקף הפגיעה בכתפו של ג'ואט, טוען נכון כי הנכות מעוררת אחריות לפיצויים. ומכיר בכך שג'ואט טען כי אינו יכול יותר לבצע את תפקידיו בשל נכות ב- 14 בדצמבר 2001. עם זאת, ביג דוג ממשיך לטעון שג'ואט נדרש להודיע, לא כפי שנמדד החל מה -14 בדצמבר 2001, אלא מהיום של תאונות עבודה לכאורה והתאריכים שבהם פנה ג'ואט לטיפול רפואי. מועד הנכות, כפי שנקבע על ידי WCJ במעצר, יקבע גם את המועד שממנו יש למדוד את ההודעה.

<34> קביעת מועד "התאונה" "היא חיונית כדי לקבוע אם למעסיק הייתה הודעה בכתב או ידע ממשי" בהתאם לסעיף 52-1-29 (א). הרנדון, 92 NM בשעה 639, 593 עמ '2 ד' ב- 474. בהרנדון התייחס בית המשפט לערעורים להודעה במסגרת תאונת עבודה הקשורה מאוחר יותר לנכות עקב פעילות תעסוקה בה העובד לא נתן הודעה בכתב על אירוע המביא לפציעה בתוך פרק הזמן הקבוע בחוק. תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 638-39, 593 P.2d בטלפון 473-74. בית המשפט מדד את תאונת תאונת העובד לא כמועד התאונה הראשונית אלא מהיום שהפגיעה בתאונה הפכה לנכה. תְעוּדַת זֶהוּת. בטלפון 642, 593 עמ '2 ד בעמ' 477. דו"ח תעסוקה שהכין הממונה עליה לצורכי פיצויי עובדים הצביע על כך שהעובדת נפצעה ביוני וציין כי המשיכה לעבוד, למעט חופשה, במשך מספר שבועות עד ספטמבר. תְעוּדַת זֶהוּת. המעביד טען כי לא היה לה ידיעה ממשית על תאונה למטרות חוק פיצויי עובדים אלא רק ידיעה כי הגב של העובדת פוגע בה. תְעוּדַת זֶהוּת. בית המשפט בהרנדון הגיע למסקנה כי העובדת מסרה הודעה ממשית על סמך הדו"ח ועל "הידע הקודם של המפקח על עבודתה [ועל] הלחץ שהופעל על החמרת פגיעתה בגב". תְעוּדַת זֶהוּת. בית המשפט רלוונטי במיוחד למקרה דנן,

[i] n לקבוע אם [למעסיק] היה ידע ממשי על התאונה,. . . [לא נתן] שום אמון בעדותו של [המפקח] באשר למשמעות של "תאונה", ולא לאמירתו של [העובד] כי "התאונה" אירעה ב -4 ביוני 1975. ניכר כי למעסיק ולתובע אין הבנה מה עשוי להוות "תאונה" בתביעת פיצויים של עובדים. האדם הממוצע מאמין שתאונה מתרחשת, להמחשה, כאשר התובע סובל מאצבע חתוכה או מנופץ לאגודל.אף אחד מהצדדים לא ידע או הבין את המשמעות של "תאונה" כמתואר [לפי תקדים]. חובתנו היא להפיק מהראיות שהוצגו, ה"תאונה "שאירעה והתאריך שלה.

תְעוּדַת זֶהוּת. לפיכך הגיע בית המשפט למסקנה, כי לצורך הודעה, הוא "לא קבע את מועד התאונה [של העובד] כ -4 ביוני 1975", "התאונה" הייתה העומס שלאחר מכן והמשך על [העובדת] ] גב שהוביל לפציעה מקרית ב -2 בספטמבר 1975, "כשהפציעה הפכה לנכה. תְעוּדַת זֶהוּת.

<35> בעניין הנוכחי, בדומה להרנדון, התאריך בו ג'ואט הפך לנכה הוא התאריך המבצעי של פגיעה בתאונה לצרכי הודעה, ולכן ג'ואט נדרש למסור הודעה ל- Big Dog תוך חמישה עשר ימים לאחר שנכותו מנעה ממנו לעבוד. כמו בדומה להרנדון, אין זה רלוונטי כיצד העובד או המעסיק יכולים להגדיר "תאונה". עדותו הסותרת במקצת של ג'ואט כי ייתכן שנגרם לו ובין אם לא נגרמו לו נזקי תאונה נפרדים בעת שעבדו בפטרסון קידוח והביג כלב פחות רלוונטית מהעובדה שהוא העיד כי פעילות עבודתו אצל המעסיקים הבאים החמירה את פציעתו הראשונית, הנתמכת על ידי ד"ר מלדונאדו. עדות מומחה. החמרה כתוצאה מפעילות עבודה בכתפו וכתוצאה מכך נכות היוו את "התאונה" שעליה הוא נדרש להודיע. עם זאת, 14 בדצמבר 2001, הוא התאריך האחרון בו ג'ואט יכול לטעון כי הוא הפך לנכה ואינו יכול עוד לבצע את תפקידיו, כך ידע או היה צריך לדעת, עד לאותו מועד, לכל הפחות שהוא נגרם לו פיצוי. פגיעה שאליה נדרשת הודעה.

<36> בית משפט זה דן בדרישת ההודעות ב- Gomez v. B.E. הארווי ג'ין קורפ, 110 נ.מ. 100, 792 עמ '2 ד 1143 (1990). בגומז, העובד נפצע בגבו התחתון ב -14 בדצמבר 1988, בתאונה הקשורה לעבודה סבל מכאבים מיידיים אך המשיך לעבוד במשך היום, וקיבל טיפול רפואי באותו ערב. תְעוּדַת זֶהוּת. בשעה 101, 792 עמ '2 ד בשעה 1144. הוא נשאר בבית למחרת עקב כאבים מפציעה זו, "אך לאחר מכן עבד בכאבים מתמשכים בעבודתו הרגילה עד 27 בינואר 1989," ובסופו של דבר פונה לבית החולים ב -3 בפברואר בשל לכאבים עזים. תְעוּדַת זֶהוּת. ב- 102, 792 עמ '2 ד בשעה 1145. הוא מסר הודעה על פגיעה מקרית במעסיקו ב -31 בינואר. קצין השימוע מנע את התביעה בשל אי מסירת הודעתו המעבידה בזמן על התאונה ב -14 בדצמבר. תְעוּדַת זֶהוּת. בית משפט זה ציין ש"הזמן למתן הודעה מתחיל לרוץ כאשר העובד יודע, או צריך לדעת בהקפדה סבירה, כי [העובד] נפגע בפיצוי ". תְעוּדַת זֶהוּת. זיהינו כי "[הכלל שלו נוגע לידע של העובד לגבי נכות משפטית כלשהי או חוסר יכולת לבצע עבודה". תְעוּדַת זֶהוּת. למרות שציינו כי לא נדרשת נכות בפועל, על העובד להיות "לקוי ואינו מסוגל, לפחות במידה מסוימת, לבצע את התפקיד שאליו מתאימה העובד. תקופת ההודעה בכתב אינה מתחילה להימשך עד לתובע. מואשם בידע כזה ". תְעוּדַת זֶהוּת. (ציטוט הושמט). "הכרתו עשויה להתגלות לעובד [כגון ג'ואט] רק לאחר אובדן היכולת לבצע תפקידים קבועים, על אף העובדה שחלף זמן מהמועד לאירוע המקורי שבמהלכו הצליח העובד לבצע משימות רגילות תוך חווית כאב ". תְעוּדַת זֶהוּת.

<37> בעניין הנוכחי, למרות שלג'ואט נמסר במאי 2001 כי יש לו נכות בפיצוי ואינו אמור להמשיך לעבוד, ככל הנראה ג'ואט הצליח להמשיך לבצע את המשימות הרגילות הנדרשות ב- Big Dog במשך כשישה חודשים נוספים לפני שהיה כבר אינו מסוגל לעבוד עקב החמרה בפציעתו, וכתוצאה מכך נכות. ראו Martinez v. Darby Constr. ושות ', 109 NM 146, 150, 782 עמ' 2 ד 904, 908 (1989) (דן בעובד שלא הודיע ​​על פגיעה בצוואר בתאונה, למרות טיפול רפואי מומלץ, אך נתן הודעה לאחר נכות, שישה חודשים לאחר מכן, ו מסקנתו היא, כי כאשר "הראיות הנוגעות ליכולתו לבצע את תפקידיו הקבועים, אם כי מכאבים, מעידות כי לא בוצעו התאמות מיוחדות לתובע" והוא לא עשה פחות עבודה או עבד פחות שעות, אמונתו של העובד הייתה "בתוך גבולות ההיגיון "). למרות שלא הומלץ לעובדים בגומז ובמרטינז, כיוון שג'ואט היה במאי 2001, כי הם היו מוגבלים זמנית לפני שהם המשיכו לעבוד, אך נראה כי ביג דוג, שהיתה מעורבת בתביעתו של ג'ואט עד ספטמבר 2001, קיבלה מידע רב יותר בנוגע מצבו בזמן שהמשיך כשכיר מהמעסיקים במקרים אלה.

<38> ביג דוג מבסס את טענותיו על אי הודעה בזמן שג'ואט המשיך בעבודתו עם ביג דוג ולא במועד הנכות. עם זאת, מועד הנכות הוא המועד הניתוחי לגבי ההודעה. ביג דוג טוען שג'ואט ידע או היה צריך לדעת על נכותו עד 15 במאי 2001, כאשר ג'ואט פנה לטיפול רפואי בכתפו וד"ר מלדונאדו אמר לו כי אין לו לחזור לעבודה מכיוון שהוא נכה זמנית לחלוטין. אנו מסכימים שזוהי נקודת מבט בריאותית טעות שג'ואט המשיך לעבוד עם הכאבים החמורים שלו וניוון השרירים. עם זאת, ג'ואט, למרות הכאב שהוא מתאר כקיצוני, הצליח ככל הנראה להמשיך ולבצע את דרישות העבודה הכבדות על אסדות מקדחה לקידוחי מפתח ולביג דוג במשך מספר חודשים לשביעות רצונם של מעסיקים אלה. ביג כלב גייס מחדש את ג'ואט בקיץ 2001, וג'ואט המשיך לעבוד בעבודתו הרגילה עד לדצמבר 2001 כאשר טען כי אינו יכול לעבוד יותר עקב נכות. כל שלושת המעסיקים, כולל ביג דוג, במהלך הזמן הזה, ככל הנראה, ג'ואט המשיך לעבוד עבור ביג דוג וממלא את תפקידיו המאומצים. אולם אין לראות בדיון זה שום דבר שמונע מהצדדים, בעקבות מעצרם, לטעון שג'ואט לא מילא את תפקידיו כנדרש במהלך החודשים האחרונים בעבודתו של ביג דוג.

<39> טיעונים אלה, הנוגעים לשאלה האם ג'ואט נתן הודעה נאותה המבוססת על תאריך הנכות כפי שנקבע על ידי WCJ, יש לפתור במעצר לאחר יישום התקדים המשפטי המתאים כפי שנדון בחוות דעת זו. אנו מעבירים את התיק הזה ל- WCJ כדי לקבוע אם ביג דוג קיבל הודעה בכתב או בפועל על תאונת ג'ואט ממועד הנכות. ראה צ'אבס נגד S.E.D. Labs., 2000-NMSC-034, ¶ 22, 129 N.M. 794, 14 P.3d 532 ("אנו סבורים כי כאשר קביעה אינה נתמכת, הצדק דורש מעצר להכנסת ממצאים ומסקנות נאותים.").

<40> ביג דוג טוען כי התרומה של בית המשפט לערעורים המחזיקה את המעסיקים בשתי קבוצות תביעות, האחת מעובדים שחייבים לציית להוראות ההתיישנות והתיישנות והשנייה ממעסיקים קודמים שבהם הוראות אלה אינן ישימות. פטרסון קידוח מבדיל בין תרומה לחלוקה והיא טוענת כי תרומה היא חובה סטטוטורית על אחד המזיקים המשותף לתרום את חלקו של אותו המזיק לביצוע אחריות משותפת. ראו NMSA 1978, § 41-3-1 (1947) (הגדרת עוולות משותפות). פטרסון קידוח טוען שבית המשפט לערעורים טעה בכך שהזריק תרומה, כעיקרון של תקלה או רשלנות, לפיצויי עובדים, מערכת ללא אשמה מפורשת. פטרסון קידוח גם טוען כי WCJ אינו מוסמך לדון, לשקול או להכריע בתביעת תרומה בין מעסיקים אשר עלולה לגרום להליכים מקבילים בבית המשפט המחוזי במדינה או בפדרל באותו מקרה. אנו מסכימים כי Big Dog ו- Patterson Drilling מעלים חששות תקפים בנוגע לחוות דעת בית המשפט לערעורים.

<41> הן פטרסון קידוח והן ביג דוג טוענים כי סעדת התרומה של בית המשפט לערעורים מנוגדת להוראות הסעד הבלעדיות של חוק פיצויי עובדים. אנחנו מסכימים. NMSA 1978, § 52-1-6 (ד) (1992) קובע זאת

עמידה בהוראות חוק פיצויי עובדים ,. . . אמור להיות . . . כניעה של המעביד והעובדים על זכויותיהם לכל שיטה אחרת, צורת או סכום פיצוי או קביעתה או לכל עילת תביעה בחוק, תביעה הוגנת או זכות חוקית או חוקית משותפת לתיקון או להליך אשר יהיה בגין או בשל פגיעות אישיות או מוות של העובד מאשר האמור בחוק פיצויי עובדים ויהיה קבלה של כל הוראות חוק פיצויי עובדים ויחייב את העובד. . ., כמו גם המעסיק. . . .

"חוק פיצויי עובדים מספק סעדים בלעדיים". סעיף 52-1-6 (ה). NMSA 1978, § 52-1-8 (1989) קובע כי מעסיקים שעמדו בחוק

לא תהיה כפופה לאחריות כלשהי בגין מותו או פגיעה של עובד כלשהו, ​​למעט האמור בחוק פיצויי עובדים, וכל עילת התביעה, פעולות בחוק, תביעות בהון, והליכים ככל שיהיו, והכל הזכויות והתרופות הקבועות בחוק ובמשפט המקובל בגין מוות או פגיעה כלשהי בעובד כאמור והצטברות לכל אדם וכל אדם, מבוטלות בזאת למעט האמור בחוק פיצויי עובדים.

ניתוח תרומות בית המשפט לערעורים, שבו מעסיק ראשוני רשאי לבקש תרומה מהמעסיקים הבאים, ומסקנת בית המשפט כי התרומה הייתה מחוץ לחוק פיצויי עובדים, מנוגדת ישירות להוראות אלה.

ה חלוקה לפי סעיף 52-1-47 (ד)

<42> חוק פיצויי עובדים אינו קובע תרומה של מעסיקים או מבטחים שונים בגין נכות או הטבות רפואיות. עם זאת, החוק אכן מכיל הוראה בדבר הפחתת הטבות שתכפיל הטבות קודמות. סעיף 52-1-47 (ד) קובע זאת

קצבאות הפיצויים שיש לשלם בגין נכות שנגרמה כתוצאה מפגיעה בתאונה יפחתו בהטבות הפיצויים ששולמו או ישולמו בשל כל פגיעה קודמת שנגרמה לעובד אם הטבות הפיצויים הן בשני המקרים בגין פגיעה באותו חבר או בתפקיד או בחלקים שונים. של אותו חבר או תפקיד או בגין עיוות ואם הטבות הפיצויים שיש לשלם בגין הפגיעה שלאחר מכן, כולה או חלקן, ישכפלו את ההטבות ששולמו או שיש לשלם בשל פגיעה קודמת כאמור.

"סעיף 52-1-47 (ד)` אינו רק אמצעי למניעת התאוששות כפולה. זהו הקצאה נוקבת של הנטל במצב פציעות עוקבות. "גרסיה, 112 נ.מ., 603, 817 עמ '2 ד' 1245 (סמכות מצוטטת הושמטה).

<43> נציין כי סעיף זה אינו מגביל את יישומו במונחים של מעסיקים לפיכך, הוא כנראה ישים למעסיק או מבטח יחיד, כמו גם למעסיקים הבאים ולמבטחים הבאים. במילים אחרות, מעסיק יכול להפחית את תשלומי הפיצויים בגין נכות שוטפת אם אותו מעסיק שילם בעבר נכות לעובד בגין פגיעה באותו חבר אם הפיצוי היה מכפיל את ההטבות שהמעסיק שילם בשל הפגיעה הקודמת. סעיף 52-1-47 (ד) מסמיך להפחית את ההטבות המשולמות על ידי המעסיק או המבטח הנוכחי רק כאשר "הטבות פיצויים ששולמו או שיש לשלם בגין כל פגיעה קודמת" ", כולה או חלקן, ישכפלו את ההטבות ששולמו. או שיש לשלם בשל פגיעה קודמת שכזו. " כפי שיפורט להלן, בהתבסס על סעיף 52-1-47 (ד) כמו גם התקדימים בניו מקסיקו, הפחתת התשלומים עבור המעסיק הנוכחי, האחראי בתחילה על כל פיצויי הנכות לעובד נכה כתוצאה מפגיעה בעבודה בהתאם דרישות החוק, מוסמך רק כאשר העובד עבר תאונה קודמת הקשורה לעבודה שהמעביד או המבטח הראשוני שילמו עליה או חייב לשלם בשל הפגיעה הקודמת. לפיכך, סעיף 52-1-47 (ד) פועל כאשר מעסיק או מבטח שילמו או חייבים לשלם לעובד בגין קצבאות רפואיות או פיצויי נכות בגין פגיעה תאונה קודמת כאשר העובד נגרם להחמרה או לפגיעה מאוחרת יותר ב"אותו חבר או פונקציה "ו"הטבות הפיצויים שיש לשלם בשל הפגיעה שלאחר מכן היו כפולות, כולן או חלקן, מההטבות ששולמו או שיש לשלם בגין פגיעה קודמת כאמור". אנו סבורים כי פרשנות זו של סעיף 52-1-47 (ד) עולה בקנה אחד עם הלשון הפשוטה של ​​החוק, כוונת החקיקה והתקדים שלנו.

<44> בסטאנק-בראון, בית המשפט לערעורים דן במצב היפותטי בו עובד "סובל מפגיעה מקרית וכתוצאה מכך 50 % נכות חלקית ושכר הטבות משולמים על סמך אותה נכות" ואז העובד סובל " [א] פגיעת תאונה לאחר מכן [ש] גורמת לנכות של 100 אחוז "כאשר" הוא גרם להחמרת המצב הקיים וגרם לנכות ". 98 NM בשעה 386, 648 עמ '2 ד בשעה 1199. בית המשפט ציין כי על פי ריינולדס, "המעסיק ונושא הפיצויים בגין התאונה שלאחר מכן אחראים ל -100 אחוזי הנכות", אך מכיוון שזה לא היה נושא בריינולדס, אותו מקרה לא התייחס "מה קרה לאחריות המעביד ונושא הפיצויים בגין 50 אחוזי הנכות הקיימים". תְעוּדַת זֶהוּת. בית המשפט לערעורים דן אז בתחולתו של סעיף 52-1-47 (ד) והגיע למסקנה כי

המעסיק ומוביל הפיצויים בעת הפגיעה התאונה הראשונה נשארים אחראים לדמי פיצוי בגין נכות כתוצאה מכך. המעביד ומוביל הפיצויים בזמן הפגיעה התאונה השנייה אחראים בתחילה לנכות הנובעת מהפגיעה התאונה השנייה, עד היקף הנכות. האחריות לנכות כתוצאה מהפגיעה התאונה השנייה מצטמצמת להיקף ההטבות המשולמות או החייבות בגין הנכות הנובעת מהפגיעה התאונה הראשונה אם מתקיימים דרישות [סעיף] 52-1-47 (ד).

תְעוּדַת זֶהוּת. "[B] השתלמויות בגין הפגיעה שלאחר מכן אינן יכולות לשכפל הטבות ששולמו או שיש לשלם בגין הפגיעה הקודמת. זוהי חפיפת ההטבות עליהן ההפחתה חלה. '" מזהה. ב- 387, 648 עמ '2 ד בשעה 1200 (רשות מצוטטת הושמטה, שינוי במקור). לפיכך, הניתוח של סטנקה-בראון חל כאשר קיימת נכות ופיצויים המשולמים או חייבים בגין נכות זו בגין פגיעה ראשונית.

<45> למרות שהיה מעורב בחוק הפגיעה לאחר מכן שבוטל מאוחר יותר, בית המשפט לערעורים דן באופן מאלף בסטאנקה-בראון ובסעיף 52-1-47 (ד) במחוז לאה כפר השומרוני הטוב נ 'וווצ'יק, 108 נ"מ 76, 766 עמ' 2 ד 920 (Ct. App. 1988). בהתבסס על סטנקה-בראון וסעיף 52-1-47 (ד), "אם עובד נגרם לו בעבר פגיעה לפי חוק פיצויי עובדים וזכה להטבות ולאחר מכן הוא סובל מפגיעה נוספת של אותם חברים או תפקידים, ... המעביד בזמן התאונה השנייה ... [אינו] אחראי לכל פגיעה שעובדה כבר קיבלה פיצויים ". Wojcik, 108 N.M. ב- 81, 766 P.2d ב- 925 (הדגשה נוספת). לפיכך, סעיף 52-1-47 (ד) פועל רק כאשר העובד קיבל הטבות בגין הפגיעה הראשונית ולאחר מכן סובל מפגיעה בעבודה לאותו חבר או לאותו תפקיד והטבות בגין הפגיעה שלאחר מכן ישכפלו הטבות ששולמו או ישולמו בגין פגיעה ראשונית.

<46> תחת סטנקה בראון, המעסיק בעת הפגיעה התאונה השנייה או לאחר מכן אחראי בתחילה ל"היקף הנכות המלאה ", ולאחר מכן חבות המעביד הנוכחית" מצטמצמת להיקף ההטבות המשולמות או שיש לשלם. בגין נכות כתוצאה מהפגיעה הראשונה בתאונה ". 98 NM ב 386, 648 עמ '2 ד בשעה 1199. החלת סעיף 52-1-47 (ד) וניתוח סטנקה-בראון לעניין זה, ביג דוג והמבטחת שלו, כמעסיק ומוביל פיצויים בזמן פגיעת התאונה שלאחר מכן וכתוצאה מכך נכות, תחילה עלולה להיות אחראית לנכות הנובעת מפגיעת התאונה שלאחר מכן, לכל היקף הנכות. ניתן להפחית את האחריות הפוטנציאלית של Big Dog לנכותו של ז'ואט לפי סעיף 52-1-47 (ד) רק בהיקף של קצבאות נכות שמשלמות או ישולמו על ידי חברת Growney Equipment או Patterson Drilling כתוצאה מהפציעה הראשונה או לפני התאונה.

<47> על מנת שציוד Growney או קידוח פטרסון יהיו אחראים לכל חלק של פיצויי נכות או הטבות רפואיות לפי סעיף 52-1-47 (ד), בנוסף לדרישות אחרות בחוק פיצויי עובדים, מעסיקים אלה חייבים להיות אחראי ל"הטבות פיצויים ששולמו או ישולמו בשל כל פגיעה קודמת שנגרמה לעובד ". ג'ואט ודאי עמד בכל דרישות החוק וקיבל קצבאות רפואיות או נכות ששולמו או ישולמו על ידי חברת Growney Equipment או פטרסון קידוח בגין פגיעתו הקודמת אשר בגין הטבות שוטפות יהיו כפולות.

<48> פטרסון קידוח טוענת כי היא אינה אחראית להטבות רפואיות או לפיצויי נכות על ידי הפעלת חוק ההודעה, כמו גם ההתיישנות. פטרסון קידוח מכיר בכך שסטאנק-בראון קבע כי המעסיק של העובד בזמן שהפגיעה הופכת לנכה אחראי להטבות הפיצויים הקשורות לנכות, ומציין כי לאחר מכן יכול המעסיק לבקש חלוקה לפי סעיף 52-1-47 כדי להפחית את ההטבות באופן יחסי היקף ההטבות שיש לשלם בגין נכות קודמת או פגיעה קיימת. פטרסון דרילינג טוען כי על פי הפסיקה של ניו מקסיקו והעובדות הבלתי מעורערות של המקרה הנוכחי, ביג דוג אחראי באופן בלעדי לתשלום קצבאות נכות לג'ואט מכיוון שג'ואט המשיך לעבוד לאחר התאונה הראשונית שלו בינואר 1999 עם Growney Equipment והפגיעה לא הפכה להיות נכה עד דצמבר 2001. אנו מסכימים כי פטרסון קידוח אינה אחראית לנכות או הטבות רפואיות. מכיוון שג'ואט לא הגיש כל תביעה בגין נכות או הטבות רפואיות בעת שעבד ב Patterson Drilling, אין פגיעה שבגינה Patterson Drilling אחראית להטבות ששולמו או ישולמו שישכפלו את התשלומים הרפואיים או הנכות שעלולים להיות חבים על ידי Big Dog. לו ג'ואט נתן הודעה נאותה והגיש תביעה מוצלחת נגד פטרסון קידוח במסגרת תקופת ההתיישנות של קצבאות רפואיות או נכות שנגרמו לו כשהיה עובד, ביג דוג יכול להפחית את אחריותה בכל הטבה כפולה. מכיוון שג'ואט לא נתן הודעה או הגיש תביעה בעת שעבד בחברת Patterson Drilling בגין כל פגיעה בתאונה או נכות הקשורה לעבודה במשך שבועיים של עבודתו, Patterson Drilling לא היה אחראי כלפי ג'ואט בזמן שהיה עובד בגין כל הטבות פיצויים ששולמו או ישולמו. בשל כל פגיעה קודמת שתשכפל את קצבאות הנכות שחייבת ביג דוג תאורטית בגין נכותו של ג'ואט בשנת 2001. לפיכך, ביג דוג לא תוכל להפחית את תשלומי הפיצויים שלה לג'ואט בגין נכותו בשנת 2001 ביחס לקידוח פטרסון.

<49> באופן דומה, מכיוון שפגיעת התאונה בשנת 1999 של ג'ואט לא גרמה לנכות, ציוד Growney לא היה אחראי כלפי ג'ואט בגין תגמולי נכות שיהיו כפילויות של הטבות נכות שחייבת ביג דוג.שוב, סעיף 52-1-47 (ד) לא היה קובע ש- Big Dog יפחית את תשלומי הפיצויים שלו לג'ואט בגין נכותו משנת 2001 ביחס לציוד Growney.

<50> בהתאם לפרשנותנו לסעיף 52-1-47 (ד), תקדימינו תומך במסקנה כי מעסיקים קודמים ומבטחיהם אינם אחראים לכל חלק מהנכות הנובעת מהחרפה של פגיעה קודמת או פגיעה לאחר מכן ב אותו חבר או תפקיד אם הפגיעה הראשונית בתאונה לא גרמה לנכות. המעסיק והמבטח שלו בעת הנכות בנסיבות כאלה אחראים באופן מלא. כדי להמחיש נקודה זו, אנו משווים בין אותם מקרים שחלקו פיצויי נכות עקב פגיעה קודמת שהובילה לנכות עם מקרה, בדומה לעניין הנוכחי, בו הפגיעה הראשונית לא הביאה לנכות. אף על פי שסטנקה-בראון הגיע למסקנה כי המעסיק ומוביל הפיצויים בזמן הפגיעה התאונה הראשונה נשארים אחראים לגמלאות פיצויים בגין נכות כתוצאה מהפגיעה הראשונית, 98 NM ב -382, 648 עמ '2 ד בשעה 1195, הפגיעה הראשונית בסטאנק -השחמה הביאה לנכות חלקית לצמיתות שהייתה קיימת לפני הפגיעה ברציפות והנכות כתוצאה מכך, id. ב- 381, 648 עמ '2 ד בשנת 1194. עם זאת, בניגוד לסטאנק-בראון, ג'ואט נפצע בשנת 1999 ללא נכות. בגארסיה קיבל העובד קצבאות נכות והוצאות רפואיות בגין פגיעה ראשונית בתאונה שגרמה לנכות לפני הפגיעה השנייה וכתוצאה מכך נכות. 112 NM בשעה 598, 817 עמ '2 ד בשעה 1240. אוריוסטה החיל את קביעתו של סטנקה בראון כי המעסיק בזמן הפגיעה הראשונית בתאונה נותר אחראי לעובד בגין "הטבות פיצויים בהיקף כל נכות הנובעת מהפגיעה הראשונית. , "107 NM ב 738, 764 P.2d ב 509, אך גם התייחס למצב בו העובד היה נכה זמנית לחלוטין בזמן התאונה הראשונית. תְעוּדַת זֶהוּת. בשעה 736, 764 עמ '2 ד בשעה 507. שוב, במקמיין, בית המשפט לערעורים אישר חלוקת אחריות לפיצויי נכות כאשר העובד קיבל הטבות נכות מהפגיעה הראשונית בתאונה. 119 N.M. בשעה 23, 888 P.2d ב- 469. בניגוד לסטאנק-בראון, גרסיה, אוריוסטה ומק'מיין, עם זאת, Salinas-Kendrick זהה עובדתית לעניין הנוכחי בנקודה זו.

<51> בסאלינאס-קנדריק, העובדת נפגעה בשנת 1990 בפגיעת תאונה שלא השביתה יותר משנה לאחר מכן, היא הפכה לנכה מכיוון שהפציעה הראשונית שלה החמירה בהמשך העבודה. 118 N.M. בשעה 165, 879 עמ '2d בשעה 797. המעסיק בזמן הנכות אחראי לגמלת נכות כאשר הראיות מצביעות על כך שהמשך הפעילות הקשורה לעבודה של העובד תרמה לנכותו. תְעוּדַת זֶהוּת. אנו מסיקים כי ציוד Growney אינו אחראי לפיצויי הנכות של ג'ואט משנת 2001 מכיוון שג'ואט לא היה נכה כתוצאה מפגיעתו המקרית הראשונית ג'ואט המשך פעילותו הקשורה לעבודה אצל מעסיקיו הבאים תרמו לנכותו, וגאוני ציוד לא היה המעסיק במשרד הפעם ג'ואט הפך לנכה. "תאריך התאונה שאינו גורם לנכות ... אינו רלוונטי. במקרה זה, התאריך בו הפציעה הפכה בשל סיבות נוספות הקשורות לעבודה הוא הגורם הקובע." תְעוּדַת זֶהוּת. בשעה 166, 879 עמ '2 ד בשעה 798. אנו לא רואים דרך להבחין באופן משמעותי בין המקרה של ג'ואט לסאלינס-קנדריק. נציין כי סאלינאס-קנדריק לא דנה ביישום סעיף 52-1-47 (ד) למרות שהמבטח בזמן שנוצרה הנכות טען כי הפגיעה נגרמה בזמן שהעובד הועסק אצל מבטח ראשוני. עקבי ניתן להסיק כי סעיף 52-1-47 (ד) לא יחול בסאלינס-קנדריק מכיוון שהמבטחת בעת הפגיעה הראשונית לא הייתה אחראית לתשלומי נכות כלשהם לעובדת באותו זמן מכיוון שנכותה התעוררה לאחר מכן . באופן דומה, באשר למקרה דנן, סעיף 52-1-47 (ד) אינו חל על ציוד Growney עבור קצבאות הנכות של ג'ואט מכיוון שלא נכה מפגיעתו בשנת 1999 ונכותו התעוררה מאוחר יותר.

<52> בנוגע להטבות רפואיות, אנו מתחילים לציין כי NMSA 1978, סעיף 52-1-49 (א) (1991) קובע כי על המעסיקים לספק שירותי בריאות הדרושים "כל עוד טיפול רפואי או קשור לכך הוא הכרחי". ראו Wojcik, 108 NM בעמ '82, 766 עמ' 2 ד 'בשעה 926 ("צד המבקש לגבות הוצאות רפואיות בהליך פיצויים של עובד הוא בעל הנטל להוכיח כי ההוצאות היו נחוצות באופן סביר וקשורות ישירות לנכות העובד. באופן דומה, צד המבקש תשלום או החזר הוצאות רפואיות נושא בנטל ההוכחה בנושא זה. ") (ציטוט הושמט). חברת Growney Equipment אחראית ושילמה הטבות רפואיות בגין פגיעת כתף קודמת של ג'ואט בשנת 1999. התקדים שלנו קבע כי סעיף 52-1-47 (ד) חל על הטבות רפואיות וכן על פיצויי נכות. Brewster v. Cooley & Assocs., 116 NM 681, 686, 866 P.2d 409, 414 (Ct. App. 1993) (מסקנה כי למרות השפה הפשוטה של ​​סעיף 52-1-47 (ד) החלה על "פיצוי הטבות שיש לשלם בגין נכות, "הסעיף חל על הטבות רפואיות) McMains, 119 NM at 24, 888 P.2d at 470 (מסקנה שלמעסיק לאחר מכן הייתה" אחריות ראשית לתשלום הטבות רפואיות עתידיות "וכי למעסיק הבא יכול להפחית את אחריותה על סמך סעיף 52-1-47 (ד)). לפיכך, סעיף 52-1-47 (ד) יסמיך את ביג דוג, באופן תיאורטי, להפחית את ההטבות הרפואיות ששולמו או ישולמו בגין פגיעה בכתף ​​הקודמת של ג'ואט בשנת 1999 על ידי חברת Growney Equipment, אם הטבות כאלה ישכפלו, בין היתר, את ההטבות ששילמה Growney צִיוּד. למרות שתשלומים רפואיים שוטפים בגין הפציעה של ג'ואט ב -2001 לא ישכפלו ככל הנראה את ההטבות ששולמו על ידי Growney Equipment בשנת 1999, ציוד Growney עשוי להיות אחראי לחלק מההטבות הרפואיות הנוכחיות של Jouett שישכפלו את האחריות של Big Dog להטבות הרפואיות הנוכחיות של Jouett אם זה קשור באופן סיבתי הפציעה של ג'ואט בשנת 1999. ראה McMains, 119 NM ב -25, 888 עמ '2 ד' ב -471 ("אם [העובד] ייגרם להוצאות רפואיות הקשורות לפגיעה בעבודה בעתיד, הוא [או היא] עדיין יצטרכו להוכיח אותן על מנת להתאושש . ") (סמכות מצוטטת הושמטה) סטנקה-בראון, 98 נ.מ. בשעה 382, ​​648 עמ '2 ד בשנת 1195 ("דרישת סיבתיות זו חלה על כל תביעה לפיצויי עובד אין זה משנה אם התביעה היא בגין פגיעה ראשונה, שנייה או רציפה בתאונה."). במעצר, WCJ צריך לשקול האם, אם היא קובעת כי Big Dog אחראית לנכות והטבות רפואיות, Big Dog רשאית להפחית חלק מההוצאות הרפואיות כפולות של הוצאות רפואיות שמשלמות או ישולמו על ידי Growney Equipment.

<53> בעניין זה, מועד הנכות קובע את האחריות לפיצויים. הפציעה הראשונית הקשורה לעבודה של ג'ואט בשנת 1999 הפכה לנכה עד 2001, אז הועסק ביג דוג. בנסיבות אלה, כאשר עובד סובל מפגיעה ראשונית שאינה מושבתת והמשך פעילות הקשורה לעבודה תורמת לנכות העובד לאחר מכן, המעביד והמבטח בעת הנכות אחראים לתשלום קצבאות הנכות. לפיכך, אנו מסיקים כי מעסיקו של ג'ואט בזמן שהפציעה שלו הייתה נכה, ביג דוג, אחראי פוטנציאל להטבות פיצויים הקשורות לנכות. האחריות לפיצויים הנובעים מפגיעת התאונה לאחר מכן עשויה להיות מופחתת בהיקף ההטבות ששולמו או שיש לשלם עבור הפיצויים הנובעים מהפגיעה התאונה הראשונה אם מתקיימים דרישות סעיף 52-1-47 (ד). על פי סעיף 52-1-47 (ד), ל- Big Dog תהיה ההזדמנות, במידת הצורך, להפחית את ההטבות שעלולות להיות לך ג'ואט בהתבסס על כל הוצאה רפואית כפולה של Growney Equipment. מכיוון שג'ואט לא סבל מנכות בעת שהועסק על ידי פטרסון קידוח או לא מסר הודעה או הגיש תביעה כנגד פטרסון קידוח במסגרת חוק ההתיישנות בגין כל פגיעה שנגרמה באותה תקופה, פטרסון קידוח אינה אחראית לכל חלק מתביעת הפיצויים של ג'ואט משנת 2001. לפיכך אנו מאשרים את WCJ בנקודה זו. מכיוון שפגיעתו של ג'ואט עם ציוד Growney לא גרמה לנכות באותה עת, סעיף 52-1-47 אינו מסמיך את Big Dog להפחית את פיצויי הנכות מציוד Growney. מכיוון ש- WCJ לא קבע את מועד נכותו של ג'ואט, עובדה סופית החיונית למסקנות החוק של ה- WCJ בנוגע לאחריות והודעה, אנו מחזיקים בקביעה זו. על סמך קביעה זו, אנו מחזירים את המעצר על מנת ש- WCJ יבחן האם ביג דג כתב הודעה בפועל על פציעתו התאונה של ג'ואט מיום הנכות. במעצר, WCJ צריך גם לקבוע אם ציוד Growney אחראי לחלק מההוצאות הרפואיות של ג'ואט. לפיכך, אנו הופכים את חוות דעתו של בית המשפט לערעורים, מאשרים את פקודת בית המשפט לערעורים בחלקו, ומעצרים להמשך הליכים המתיישבים עם חוות דעת זו.

ריצ'רד בוסון, השופט הראשי

פטרה ג'ימנז מאס, שופטת

אינדקס הנושאים לגרוני נגד ג'וט, מס '28,481/28,482/28,486

מצב WC-PE קיים קיים

ליקויי פיצוי רצופים WC-SV

1 האם ג'ואט זכאי כיום להטבות רפואיות המיוחסות לפציעתו בשנת 1999 מ- Growney Equipment נדון להלן.


Jouett I DD- 41 - היסטוריה

DD Line: הווקמנים הנשמעים ביותר

אני רוצה לשתף אתכם בעוד ווקמנים מהאוסף שלי, הפעם מדובר בקו המפורסם של SONY DD. ווקמנים אלה ידועים בתור כמה מהשחקנים הטובים ביותר, לא בגלל אפשרויות ה- EQ, אלא בגלל תגובת התדרים הרחבה והוואו -אמפרפלוט נמוך מאוד.

ווקמן אבן דרך זה היה הווקר השני אחרי ה- TPS-L2 האגדי (מידע נוסף על שחקן זה כאן) וקבע את עיצוב הבסיס לכל קו DD, אפילו שאין לו את מערכת DD:

ה- WM-II. ה- WM-II עם הקליפ שלו. גרסה כסופה ואדומה כאחד.

הצבת הכפתורים העיקריים הפכה לסימן זהות של כל השורה. ה- Wm-II היה שיפור עצום ביחס ל- TPS-L2, במיוחד מבחינת הגודל, מכיוון שהוא היה הווקר הקטן ביותר בעולם באותה תקופה. היחידה שלי טופלה אבל יש לה בעיה קשה במנוע, אבל הצלחתי להשיג את החלקים הדרושים כדי לתקן אותה.

מאוחר יותר הגיע ה- Walkman הראשון האמיתי של DD, עם מערכת DD, עם מעמדים של "דיסק דרייב", ומאפשר עיוות קול נמוך, וואו ואמפלוטר. מערכות אלה אינן משתמשות בחגורה משותפת, ולכן אינן סובלות מהבעיות הידועות הקשורות לחגורות. זה גרם לכך שכל ווקמן DD ידוע כבעל איכות צליל טובה מאוד, גם ללא EQ.

WM-DD, הדגם הראשון עם מערכת DD. הגרסה האדומה, נדירה מאוד. גרסת הזהב, נדירה ביותר.
הגרסאות הכסופות והאדומות שלי. קו ה- DD המלא, מאת רנזגי, אספן שוויצרי רציני.

אני מוצא שהווקמן הזה הוא אחד העיצוב הנקי ביותר שנמשך לאורך זמן. קלאסיקה אמיתית, כמו מצלמות Leica M טובות.
יש לי שני דגמים: כסף ואדום, ושניהם עדיין עובדים ונשמעים די טוב!

WM-DDII: הגעת מערכת הדולבי

מאוחר יותר הגיע ה- DDII, עם מערכת Dolby B, שהיתה החסרון העיקרי של הדגם הקודם. מבחינה חיצונית היו מעט מאוד שינויים (כמו בקרת הנפח הפלסטיק), אך מבפנים היו כמה, כפי שניתן לקרוא במאמר זה ב- Walkman Central.

SONY הוציאה את אותו DDII בטעמים שונים. יש לי רק את הכסף והאדום.

ה- WM-DDII, ממשיכו של ה- DD, הכולל מערכת Dolby. הגרסה האדומה, נדירה. זה מוזר שמצאתי את המדבקה המצחיקה הזו כשקניתי את היחידה שלי בבריטניה. בהתחשב בכך שיש ליחידה כ -27 שנים, לא דאגתי להסיר אותה -)

שחקן ה- high-end WM-DC2 עם Dolby C

מבוסס ה- DDII, Sony הוציאה את ה- DC2, המתמקדת בביצועי נגינה, על ידי הוספת ראש אמורפי ודולבי C. הוא ידוע כאחד מנגני הקלטת הטובים ביותר שיצרו אי פעם. שחקן זה מציג עיצוב מעט שונה ובעל ביצועי משחק מעולים, קרוב ל- D6C.

ה- DD-100, הלא הוא Boodo Khan, השחקן האגדי ביותר

בשנת 1987 הוציאה SONY נגן חדש, הראשון בעל תכונה פורצת דרך: הגברת בס דינאמית, בשם DOL, שהייתה סבה של מערכת ה- Megabass הפופולרית. זה שינה את ההיסטוריה של נגני כיס.

בודו חאן האגדי, הווקמן הראשון בעל הגברת בס דינאמית. חאן הבודו בארגז שלו. השחקן המדהים הזה הגיע עם זוג אוזניות גדולות, מכיוון שהוא מיועד לאופילים.

אתה יכול לראות מאמר נרחב על שחקן זה כאן.

WM-D6C, המלך המוחלט בהקלטת ביצועים (וגם משקל)

בזמן שהכתבים היו צריכים להקליט נאומים, הם היו זקוקים לווקר עם ביצועי הקלטה יוצאי דופן. זו הסיבה ש- SONY הוציאה את ה- D6C המעולה. שחקן זה עולה על כל ווקמן אחר מבחינת הקלטה וביצועי משחק. זה אפילו עולה על רוב חפיסות ה- hifi, והוא נמצא באותה רמה כמו הסיפונים הטובים ביותר (כמו אלה של נאקאמיצ'י).
זו לא בדיחה, ועכשיו אני יכול להגיד את זה לאחר שקיבלתי טיפול ושליטה ביחידה שלי על ידי דוקטור ווקמן החריג.

תוכל למצוא מידע נוסף על ה- D6C שלי במאמר מעניין זה.

WM-DD30: DD עם מגה-באס

השיפור המשמעותי הבא הגיע עם DD30, שיש לו MegaBass. למעשה, היו כמה דגמים בין DDII ל- DD30 זה: DD100, הלא הוא Boodo Khan עם מערכת DOL שלו, ו- D3, עם אותו עיצוב חיצוני שנמצא ב- DD30 אך ללא כל מערכת הגברת בס.

WM-DD30 בכסף, דגם ה- DD הראשון עם מערכת MegaBass. הגרסה האדומה, נדירה מאוד. היו גם דגמים אדומים ושחורים, כל אחד מהם יפה מאוד.
DC2, DD100 ו- DD30.

SONY הוציאה את ה- DDIII, בעל אותן תכונות כמו ה- DDII אך בעל אותו עיצוב כמו ה- DD30. אבל אני לא מעוניין בדגם הזה, כי הוא אינו כולל שום דבר מעניין. אז אני מחשיב את ה- DD30 כשיפור האמיתי ביחס ל- DDII. ה- DD30 הוא אחד מהווקאמנים האהובים עלי מכולם, במיוחד מבחינת הצליל שלו, כי אני מוצא את מגה -הבאס מצוין במיקום האמצע: לדגמים החדשים יש עמדת 'אמצע' חלשה ומיקום 'מקסימום' מוגזם.

WM-DD33: עיצוב מודרני, אותם מאפיינים כמו DD30

אחרי ה- DD30 הגיע ה- DD33, בעל כמעט אותן תכונות אך עיצוב חדש ששומר על הקווים העיקריים אך בעל עיצוב מעוגל ומודרני:

WM-DD33 בצבע כסף, הדגם האחרון של קו DD. הגרסה הכחולה, נדירה מאוד. SONY הוציאה שלוש גרסאות מלבד האפור הכהה: בצבע כסף וכחול, אך לא בשחור. אני כל כך אוהב את כולם, במיוחד הכחול.
אם אצטרף לשלושת העיצובים הברורים של קו ה- DD, כך הם נראים.

WM-DD9: 'הגביע הקדוש' של ווקמנים:

בשנת 1989 הוציאה SONY את DD9, ווקמן מיוחד מאוד של DD: היחיד עם שני מנועים והיפוך אוטומטי. יש לו גם ראש אמורפי מיוחד ושיפורים רבים אחרים, כמו היעדר ה'קליק 'המפורסם הנוגע כמעט לכל קו DD:

זה ידוע כבעל איכות הצליל הטובה ביותר מבין כל ווקמנים, לא מבחינת EQ אלא בגלל עיוות, וואו ואמפלוטר וכו '.
ד"ר ווקמן אומר ש- DD9 זה השחקן הטוב ביותר בהחלט מבחינת איכות השמע, ואף עולה על ה- D6C 'המלך'.

הוא כבד מאוד והוא מופעל עם סוללת AA אחת בלבד, ותוכלו להרגיש את האיכות הגבוהה בכל פינה. הדבר הזה מרגיש כמו הי-פי טוב.


Jouett I DD- 41 - היסטוריה

נשאל על ידי:

שְׁאֵלָה

צריך סקריפט כדי לבדוק את כל עבודות הסוכן של SQL

1. תאריך ושעה התחלה אחרונים.

3. משך הריצה בדקות.

5. אם נקבע או לא?

הערה: צריך רק ריצה אחרונה אך לא כל ריצות קודמות.

כל התשובות

אתה יכול לשאול את כל המידע הנדרש מתוך dbo.sysjobhistory (Transact-SQL) וטבלאות קשורות במסד הנתונים & quotmsdb & quot

התסריט צריך להציג רק תאריך ושעה אחרונים (שיוצאו להורג)

לדוגמא: אם התפקיד היה אמור לרוץ כל שעה, אז

אז התסריט (פלט) אמור להציג רק פרטים בצהריים.

הערה: הפרטים הנותרים זהים (התסריט צריך להביא את שאר הפרטים שהוזכרו למעלה)

תמיכה בקהילה של MSDN
זכור ללחוץ על & quot סמן כתשובה & צטט את התגובות שפתרו את הבעיה שלך ולחץ על & quot סמן כ'תשובה 'אם לא. זה יכול להועיל לחברי הקהילה האחרים הקוראים שרשור זה. אם יש לך מחמאות או תלונות לתמיכת MSDN, אל תהסס לפנות ל- [email protected]

אבל זה צריך גם להציג את העבודות שנמצאות במצב מושבת, לא מתוזמנות.

סקריפט זה מציג רק את העבודות שנמצאות במצב הפעלה ואשר מתוזמנות.

בטבלה msdb.dbo.sysjobs, קיימת עמודה בשם מופעל. אתה יכול להוסיף עמודה זו כדי לבדוק את המצב. וכל לוחות הזמנים של עבודת הסוכן מאוחסנים בלוח dbo.sysjobschedules. אז אם אתה רוצה לקבל פרטי עבודה לא מתוזמנים, אתה רק צריך לגרום ל- dbo.sysjobs להצטרף ל- dbo.sysjobschedules.

תמיכה בקהילה של MSDN
זכור ללחוץ על & quot סמן כתשובה & צטט את התגובות שפתרו את הבעיה שלך ולחץ על & quot סמן כ'תשובה 'אם לא. זה יכול להועיל לחברי הקהילה האחרים הקוראים שרשור זה. אם יש לך מחמאות או תלונות לתמיכת MSDN, אל תהסס לפנות ל- [email protected]

תודה על ההערה.

אם אתה רוצה לעבוד קצת על שרת SQL, הייתי מציע לך ללמוד כמה מיומנויות בסיסיות של שרת SQL. כי הדרישה שלך מבוססת על המצב שלך שאנחנו לא יודעים בבירור.

ולגבי הדרישה שלך, אתה רק צריך ללמוד להשתמש בהצהרת בחירה פשוטה. אתה יכול לעשות זאת.


محتويات

لتحويل قاطرة بخارية تعمل بالفحم لتعمل عن طريق حرق النفط, يتم إجراء بعض التعديلات:

  1. يتم تغطية الشبكة الحاملة للوقود بطوب حراري ليعمل كخزان للحرارة لإعادة توليد اللهب مرة أخرى عند انطفائه.
  2. يبطن الجزء السفلي من غرفة الاحتراق بالطوب الحراري.
  3. تستخدم مسخنات فائقة (محمصات للبخار) أقصر مما سبق.

تستخدم التعديلات 2 و 3 لأن احتراق النفط ينتج عنه درجات حرارة مرتفعة بكثير عما ينتج من حرق الفحم مما قد يسبب تآكل للمعدن. لسبب مماثل يطلى صندوق العادم بطلاء فضي اللون مقاوم للحرارة [بحاجة لمصدر]

في نظام جيمس هولدين كان يتم إنتاج البخار بحرق الفحم قبل قبل أن يستخدم النفط كوقود للتشغيل [2]

أستراليا عدل

الهند عدل

بريطانيا العظمى عدل

ذكر سابقا استخدام جيمس هولدان حرق النفط لتشغيل المحركات البخارية في خطوط السكك الحديدية الشرقية لبريطانيا العظمى, كما استخدم النفط أيضا على نطاق واسع من السكك الحديدة البريطانية بصفة عامة. [3]


צפו בסרטון: 1970s. NAVY STOCK FOOTAGE REEL DESTROYERS, BATTLESHIPS, AIRCRAFT CARRIERS u0026 PLANES 57764 (יולי 2022).


הערות:

  1. Neese

    this has no analogs?

  2. Kajilrajas

    הביטוי שלו מבריק

  3. Meldrick

    Well, well, why is it like this? I think why not clarify this review.

  4. Junris

    I can believe to you :)

  5. Gadhra

    לדעתי נעשות טעויות. אני מציע לדון בזה. כתוב לי ב-PM, דבר.



לרשום הודעה