פודקאסטים בהיסטוריה

USS גילמר (DD-233/ APD-11)

USS גילמר (DD-233/ APD-11)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS גילמר (DD-233/ APD-11)

USS גילמר (DD-233/ APD-11) היה משחתת מעמדות קלמסון ששימשה הובלה מהירה, שהשתתפה במערכה של גינאה החדשה, פלישות סייפן וטייפן, איוו ג'ימה ואוקינאווה.

ה גילמר נקרא על שמו של תומאס ווקר גילמר, מונה למזכיר חיל הים ב -15 בפברואר 1944 אך נהרג מפיצוץ אקדח קשת על USS פרינסטון ב- 28 בפברואר.

ה גילמר הושק ב- 24 במאי 1919 והוזמן עד 30 באפריל 1920.

ה גילמר היה אחד מחמישה משחתות מסוג Clemson שהיו חמושות באקדחים בקוטר 5 אינץ '/51 במקום תותחי ה- 4in המשמשים את שאר הכיתה.

היא הייתה אחת המשחתות הראשונות שהוקצו לגזרה המגנה על אמריקאים ועל אינטרסים אמריקאים במים הטורקיים בשנת 1920, ועזבה את כבישי המפטון ב -2 באוקטובר 1920 והגיעה לקונסטנטינופול ב -22 באוקטובר 1920. מאוחר יותר ביקרה בפולה, איטליה, ב- 10 בפברואר 1921. , כנראה לזליניקה, יוגוסלביה ב- 21 בינואר 1921. היא יצאה למים בארה"ב ביולי 1923, לאחר שהאזור נרגע אם כי לפני שנמסרה קונסטנטינופול לידי הטורקים.

לאחר חזרתה לארצות הברית גילמר לקח חלק בשגרה הרגילה של הצי האמריקאי, והשתתף בתרגילים באוקיינוס ​​השקט, האטלנטי והקריביים.

מדצמבר 1926 עד אוקטובר 1929 פיקדה עליה רוברט טוד יאנג, בעת ששימשה במחלקה 40, טייסת 12, טייסות משחתות, צי צופים.

בשנת 1926 גילמר לקח חלק באחת ההתערבויות האמריקאיות בניקרגואה, להגנה על האינטרסים האמריקאים במהלך מלחמת אזרחים.

בשנת 1928 ה גילמר היה חלק מהליווי של הנשיא קולידג 'בעת שביקר בהוואנה ב USS טקסס. מאוחר יותר באותה שנה השתתפה בסיוע לאסון באיים הקריביים.

מאוקטובר 1929 ועד אביב 1931 פיקדה עליה ג'ון רג'ינלד בירדאל, המפקח על האקדמיה הימית האמריקאית מינואר 1942 עד אוגוסט 1945.

ב- 1 ביולי 1934 גילמר שימש להובלת הנשיא רוזוולט מהחוף ל- USS יוסטון בתחילת שייט להאיטי, פורטו ריקו, איי הבתולה, סנט קרואה וקולומביה. ה גילמר נשאר במפלגת הנשיא עד ה -11 ביולי, כאשר יוסטון עבר דרך תעלת פנמה, בעוד ש גילמר נשאר בקריביים.

ה גילמר הופסק בפילדלפיה ב -31 באוגוסט 1938.

ה גילמר הופעל מחדש ב -25 בספטמבר 1939 לאחר פרוץ מלחמת העולם השנייה. היא הצטרפה לחטיבת משחתת הצי האטלנטי ושימשה כספינת דגל. היא ביצעה סיורים והשתתפה בתרגילים באוקיינוס ​​האטלנטי ובקריביים בשנה הקרובה, לפני שהועברה לאוקיינוס ​​השקט.

היא הגיעה לבסיס החדש שלה בסן דייגו ב -4 בנובמבר 1940, שם מילאה תפקידים דומים עד לתקיפה היפנית על פרל הארבור.

1941-2

מאוקטובר 1941 עד יוני 1942 היא הייתה ספינת הדגל של מחלקת משחתות 82, בפיקודו של קפטן ג'רום לי אלן.

ה גילמר היה בים מול פוגט סאונד ב- 7 בדצמבר 1941, ובילה את השנה הבאה בתערובת של סיורים נגד צוללות וחובות ליווי. לאחר מכן היא נבחרה להפוך להובלה מהירה, ונכנסה למחסום היבש ב -13 בנובמבר 1942.

1943

ה גילמר תוכננה מחדש כ- APD-11 ב- 22 בינואר 1943. היא עזבה את סיאטל ב -28 בינואר, והגיעה לפרל הארבור ב -13 בפברואר. עם זאת יעבור זמן עד שתשתתף בהתקפה האמפיבית הראשונה שלה. תפקידה הראשון היה ללוות ספינות סוחר לאספיריטו סנטו, לשם הגיעה ב -9 במרץ. לאחר מכן עברה תקופת הכשרה עם גדוד השייטת הימית הרביעית, אך ב- 5 באפריל עזבה את טולאגי כספינת הדגל של אגף תחבורה 16 ​​לביצוע סיורים נגד צוללות. היא ביקרה בנומאה ב -22 באפריל ובטונסוויל אוסטרליה ב -8 במאי. לאחר מכן עשתה שני טיולים הלוך ושוב בין טאונסוויל לבריסביין ושימשה כמלווה בין 13 במאי ל -22 ביוני. יולי ואוגוסט הושקעו בחובות ליווי בין אוסטרליה לגינאה החדשה.

לבסוף היא השתתפה בנחיתה האמפיבית הראשונה שלה ב -4 בספטמבר 1943, כאשר הנחיתה כוחות ליד לא, בחצי האי הון שב גינאה החדשה. היא גם הפציצה את האי בונה במהלך מבצע זה. במשך השבועות הקרובים היא שימשה לתמוך בכוחות בעלות הברית בגינאה החדשה ובמסעות ליווי נוספים לאוסטרליה. הנחיתה השנייה שלה באמפיביה הגיעה ב -26 בדצמבר 1943 כשהנחיתה כוחות מהדיוויזיה הימית הראשונה בקייפ גלוסטר, ניו בריטניה. היא גם תמכה בנחיתות בפינשהאפן ב -29 בדצמבר.

1944

ב- 2 בינואר 1944 גילמר נחת חלק מחיל הרגלים ה -126 בסיידור, גינאה החדשה. לאחר מכן היא שימשה לפטרל מול בונה ובקייפ סודסט הסמוכה. ב- 22 באפריל 1944 הפציצה את מפרץ הומבולדט במהלך הנחיתות בארה"ב שם.

ב- 1 במאי ה גילמר עזבה את הולנדיה כדי להפליג לפרל הארבור, שם אספה כמה צוותי הריסה מתחת למים. ב- 14 ביוני 1944 היא הנחיתה את הכוחות הללו בתחילת הפלישה לסייפן.

ב- 16 ביוני ה גילמר מצאו ארבעה הובלות חוף יפניות ( Yusen Maru 1, Yusen Maru 2, טאו מארו ו טאצוטאקו מארו) וטבעה את ארבעתם, במה שכונה לפעמים "קרב מרפי פוינט", היא לקחה גם 24 אסירים.

ב- 23 ביוני ה גילמר הפציצו את העיר טיניאן. היא גם פעלה עם ה- UDT שלה מול טיניאן.

ה גילמר אז היה מזווג עם USS וויליאם סי מילר להקים קבוצה קטנה של רוצחים נגד צוללות. הזוג שקע I-55 ב- 14 ביולי. הצי האמריקאי האמין במקור שהם שקעו I-6, אך צוללת זו אבדה לאחר התנגשות עם ספינת סוחר יפנית.

ב- 12 באוגוסט ה גילמר יצאה לפרל הארבור, שם בילתה על UDT ואימון סיורים ברחבי הוואי.

בסוף שנת 1944 נראה כי חזרה לארה"ב לצורך שיפוץ או שיפוץ, כפי שצולמה בחצר חיל הים של האי מארה ב -27 בנובמבר 1944.

1945

ב- 10 בינואר ה גילמר עזב את פרל הארבור כדי להשתתף בחזרות לקראת הפלישה לאיוו ג'ימה. בוצע מחוץ לאוליתי. ב- 16 בפברואר היא פנתה לאוו ג'ימה כדי לקחת חלק בהתקפה הראשונית. צוותי UDT נחתו בחופים המזרחיים והמערביים גילמר לאחר מכן סינן את ספינת הקרב טנסי כשהפציצה את החוף. ה גילמר בילה עוד כמה ימים במעורבות בסיור ובמיון, לפני שיצא ללייט ב -24 בפברואר.

ה גילמר לאחר מכן לקח חלק בפלישה לאוקינאווה, שפעל כספינת הדגל של ה- UDT. היא ניגשה לאי ב -25 במרץ, ולמחרת הצליחה בריחה של מזל עם מטוס קמיקזה לפגוע בבית הסיפון שלה, תוך שהיא רק החמיצה את הספינה, הורגת אחת ופצעה שלושה. ב- 30 במרץ היא השתתפה בהפגזה לפני הפלישה באוקינאווה. ה גילמר נשאר מחוץ לאוקינאווה עד ה -9 באפריל. לאחר מכן חזרה לתיקון פרל הארבור, לפני שחזרה לאוקינאווה ב -4 ביולי.

לאחר מכן הוצאה תקופתית במסגרת המסך נגד הצוללות לשיירות שיצאו מהפיליפינים לאוקינאווה. לאחר הכניעה היפנית הגיעה לנגסאקי ב -13 בספטמבר, ושימשה לשאת שבויי מלחמה משוחררים בחזרה לאוקינאווה.

ב- 15 באוקטובר עזבה את אוקינאווה לכיוון הונג קונג, לשם הגיעה ב -22 באוקטובר. ב- 24 באוקטובר עזבה ללוות ספינות חיילים שהובילו את הצבא ה -13 הסיני לצ'ינוונגאו (צ'ינהואנגדאו). לאחר מכן בילתה את החודשיים הקרובים בשירותי סיור וליווי לאורך חופי סין, לפני שיצאה לארצות הברית ב -26 בנובמבר. היא הגיעה לפילדלפיה ב -11 בינואר 1946, והושבתה ב -5 בפברואר. היא נמכרה לגרוטאות ב -3 בדצמבר 1946.

ה גילמר קיבל שבעה כוכבי קרב לשירות מלחמת העולם השנייה, לפעולות במזרח גינאה החדשה (לאו, פינשפן וסיידור), ארכיפלג ביסמרק (קייפ גלוסר ואיי האדמירליות), סייפן, איבו ג'ימה, אוקינאווה, טיניאן והולנדיה.

עקירה (סטנדרטית)

1,190t

עקירה (טעונה)

1,308t

מהירות מרבית

35 קט
35.51 כ"ס במהירות 24,890 כ"ס במהירות 1,107 טון למשפט (פריבל)

מנוע

צינורות הילוכים עם 2 פירות Westinghouse
4 דוודים
27,000 כ"ס (עיצוב)

טווח

2,500nm ב 20kts (עיצוב)

אורך

314ft 4in

רוֹחַב

30 רגל 10.5 אינץ '

חימוש

ארבעה אקדחים של 4 אינץ '/ 50
אחד 3in/23 אקדח AA
12 טורפדו 21 אינץ 'בארבעה תושבים משולשים
שני מסלולי מטען עומק
מקרן טעינת עומק אחת של Y-Gun

משלים לצוות

114

הושק

24 במאי 1919

הוזמן

30 באפריל 1920

נמכר לגרוטאות

3 בדצמבר 1946



הערות:

  1. Burkhart

    אנחנו נדבר.

  2. Fenrikus

    I apologise, but this variant does not approach me.

  3. Channing

    השאלה המצוינת



לרשום הודעה