קווי זמן להיסטוריה

שקיעת הביסמרק

שקיעת הביסמרק

ביסמרק, ככל הנראה ספינת הקרב המפורסמת ביותר בגרמניה במלחמת העולם השנייה, הוטבע ב27- במאי 1941. ביסמרק כבר טבע את HMS הוד לפני ששקע בעצמה. עבור רבים, סוף הוד והביסמרק סימלו את סיום התקופה בה אוניות הקרב היו הכוח הדומיננטי בלוחמה הימית, שהוחלף על ידי צוללות ונושאות מטוסים ואת היתרונות שהעניקו ספינות אלה למפקדי חיל הים.


ניצולים מ'ביסמרק '

ביסמרק עקרה מעל 50,000 טונות ו -40% מהעקירה הזו הייתה שריון. שריון כזה העניק לביסמרק יתרונות רבים בהגנה אך זה לא הפריע למהירותה - היא הייתה מסוגלת 29 קשר. ביסמרק, שהושק בשנת 1939, נשק מערך נשק אדיר - אקדחים בגודל 8X15 אינץ ', אקדחים בגודל 12X5.9 אינץ', אקדחי AA בגודל 16 x 4.1 אינץ ', אקדחי AA 16X20 מ"מ ו -2 מטוסי ארדו 96 בביסמרק היה צוות של 2,200.

לשם השוואה, HMS הוד (שנבנה 20 שנה לפני ביסמרק) היה 44,600 טון, היה לו צוות של 1,419 והיה מהיר יותר מביסמרק עם המהירות המרבית של 32 קשר. מכסה המנוע הושק בשנת 1918 והיה חמוש באקדחים בגודל 8X15 אינץ ', רובים בגודל 12X5.5 אינץ', אקדחי AA 8X4 אינץ ', תותחי 24X2 פאונד וטרפדו של 4X21 אינץ'. עם זאת, הוד הוד סבל מפגם אחד גדול - לא הייתה לה אותה כמות שריון כמו הביסמרק. העובדה שההוד היה מהיר יותר מהביסמרק על ידי 3 קשר הייתה כתוצאה מחוסר השריון שלה מספיק. תוך שתי דקות לאחר שנפגעה על ידי הביסמרק, הוד הוד שבר את גבה ושקע.

ב- 18 במאי 1941 חמקו הביסמרק והסיירת הכבדה פרינץ אוגאן מהנמל הבלטי בגדיניה כדי לתקוף שיירות בעלות הברית באוקיאנוס האטלנטי. האדמירל הגדול ראדר כבר התנסה בספינות מלחמה גדולות שתקפו שיירות בים. אוניות כמו הגרף ספיי, אדמירל שריי (שתיהן ספינות קרב בכיס), היפר (סיירת) ושארנהורסט (סיירת קרב) כבר היו בים אך גילו שכוחן מוגבל על ידי העובדה שהן היו כל כך רחוקות מ עגינה / יציאה שיכולה לבצע תיקונים במידת הצורך. קושי כזה פירושו שאוניות אדירות כמו שרנהורסט וגנייסאו תיעבו לקחת שיירה אם שיירה זו הייתה מוגנת על ידי ספינה ימית כלשהי. בשנת 1940 נתקלו הן בשרנפורסט והן בגנייסאו בשיירה שחזרה מבריטניה להליפקס, קנדה. עם זאת, השיירה הוגנה על ידי HMS Ramillies ואף אחת מהספינות הגרמניות לא יכלה להסתכן להיפגע על ידי ספינה שבנסיבות אחרות בקלות יתעלתה על ידי שתי הספינות הגרמניות.

כדי להתגבר על הפחד מפני נזק בים, התוכנית של ריידר הייתה שהצי הגרמני ירכז כוח חיל ים חזק באוקיאנוס האטלנטי כדי שלא יהיה חשש לשיירות ולהגנתם. הוא התכוון לכך שהביסמרק, הפרינץ אוגן, שארנהורסט וגניזנאו יפעלו באוקיאנוס האטלנטי הנתמך במלואו באוניות אספקה ​​וסיור - עם כוח כזה, שום שיירה לא תהיה בטוחה ללא קשר לכמה ספינות ההגנה הימיות שהיו ברשותם. עם זאת, התוכנית של ריידר, שכונתה בקוד "תרגיל הריין", הופרעה קשה מהרגע הראשון כשגנייסאו נפגע מפצצות בזמן שברסט, והתיקונים הדרושים לשרנהורסט ייקחו הרבה יותר זמן מכפי שראדר ציפה. בלי קשר לכך, הורה ריידר לביסמרק ולפרינץ אוג'ן להפליג כמתוכנן. האוניות הפליגו ב- 18 במאי - אך ב- 20 במאי אותרו על ידי הסיירת השוודית 'גוטלנד' מול החוף השבדי והאדמירל בפיקוד על שתי הספינות - לוטנס - ידעו שמידע כזה יתקבל בלונדון לפני ה -20. בחוץ. הוא צדק.

ב- 21 במאי, שתי הספינות עגנו ליד פיורד קורס, בסמוך לברגן. הנסיך אוגן היה צריך לתדלק. בלילה יצאו שתי הספינות, זמן לא רב לאחר מכן הופצצה האזור סביב פיורד קורס על ידי הבריטים.

כדי להיכנס לאוקיאנוס האטלנטי שתי הספינות היו צריכות לעבור צפונית לזרם סקאפה - אחד מבסיסי הימים הגדולים בבריטניה. בבסיס זה הייתה ספינת הקרב 'המלך ג'ורג' החמישי ', ספינת הקרב' הנסיך מוויילס 'שהוזמן (אך לא מוכן לקרב), שייט הקרב' HMS הוד 'ונושאת המטוסים' HMS Victorious '. עם ספינות אלה היו תשעה משחתות וארבעה סיירות של טייסת הקרוזר השנייה. בים בסביבה היו הסיירים 'נורפולק', 'סופוק' מנצ'סטר 'ו'ברמינגהאם'. ספינת הקרב 'רודני' הייתה גם בתפקיד שיירה באוקיאנוס האטלנטי.

כאשר החדש הגיע לאדמירליות שהביסמרק ופרינץ אוגן עזבו את ברגן, הורה אדמירל סר ג'ון טוי, צי המפקד הראשי ל"הוד "ו"נסיך וויילס" להפליג בליווי שישה משמידים. הצי עזב את זרימת סקאפה ב- 22 במאי. כל שאר הספינות ב- Scapa Flow וחלקן ב- Clyde הועמדו על הודעה קצרה. באותו יום, הסיור הגרמני ללוטנס הודיע ​​לו שכל הספינות שהיו צריכות להיות בזרם סקאפה עדיין היו שם.

זה לא היה נכון מכיוון שההאד והנסיך מוויילס כבר הפליגו - אם כי לוטנס חשב אחרת. הוא גם היה משוכנע שמזג האוויר היה לצדו כאשר הערפל העלה אזורים רבים מערבית לחוף נורווגיה ולוטנס הסתפק בכך שהוא יכול להיכנס לאטום האטלנטי שלא נראה. כזה היה הביטחון שלו שהוא לא הצליח לקבוע פגישה עם מכלית, והעדיף לאדות קדימה לאוקיאנוס האטלנטי. כדי להגביר את ציו, הורה טורוי ל'מנצח 'להפליג ב -22 במאי, ולמחרת הפליג סיירת הקרב HMS Repulse.

בצהרי היום ב- 23 במאי נכנסו הביסמרק והפרינץ אוגן למיצר דנמרק, בין איסלנד לגרינלנד. כאן, לוטנס נתקל בבעיות. הערפל שציפה לכסות את ציו לא התממש וספינותיו נדחסו בין שדה הקרח של גרינלנד שהשתרע 80 מ 'מדרום מזרח גרינלנד לקצה הצפון-מערבי של איסלנד עצמה. לוטנס היה מודע היטב לכך שהבריטים כורים את כל האזור הזה והוא נאלץ לבחור היטב את מסלולו. חיל הים המלכותי גם ידע שהגרמנים ייאלצו להפליג באזור קטן של ים ובשעה 19.22 ב- 23 במאי הבחין הסיירת 'סופוק' הן בביסמרק והן בפרנץ אוגן. 'הסופוק' דיווח על כך שהיא ראתה ו- HMS נורפולק העלה את הדיווח הזה. בשעה 20.22 הבחין הנורפולק בשתי הספינות הגרמניות.

דו"ח 'סופוק' הגיע ל'הוד 'ואדמירל הולנד, על' הוד 'הגיע למסקנה שיש 300 מיילים בין הספינה שלו לביסמרק. הולנד הורתה כי "מכסה המנוע" צריך לכוון מסלול ליציאת מיצר דנמרק וסיירת הקרב אידהה 27 קשר. במהירות זו ה'הוד 'היה צריך לבוא במגע עם' ביסמרק 'בשעה 06.00 ב- 24 במאי. גם 'המלך ג'ורג' החמישי 'ו'המנצח' אספו את ההודעה אך שניהם היו במרחק של 600 מיילים משם ולא היו מסוגלים לתמוך ב'הוד 'למחרת בשעה 06.00. האדמירליות נותרה מודאגת לשלומם של השיירות באוקיאנוס האטלנטי, מכיוון שתמיד הייתה הסכנה ש- 'ביסמרק' עלול לחמוק. לפיכך נצטוו 'המוניטין', 'ארק רויאל' ו'שפילד 'לים מגיברלטר כדי להעניק הגנה נוספת לשיירות.

ל'ביסמרק 'הייתה חושך לצדה ובמשך כמה שעות איבדו ה'סופוק' ו'נורפולק 'את הקשר עם הביסמרק. ללא מידע המיקום שלהם, ה'הוד 'יכול היה בקלות לאבד קשר עם הביסמרק. עם זאת, בשעה 02.47 ב24- במאי, שוב סוקוק קשר עם הביסמרק. המידע שנשלח בחזרה על ידי 'סופוק' הוביל את הוד להאמין שהיא תהיה במרחק של 20 מיילים מהביסמרק בשעה 05.30 ב- 24 במאי. בשעה 05.35, התצפית מהמכסה המנוע הוציאה את הפרינץ אוגנס והביסמרק במרחק של 17 מיילים.

הולנד הורתה למכסה המנוע לפנות לספינות הגרמניות ובשעה 05.45 הן היו במרחק של 22,000 מטרים זה מזה. בשעה 05.52, ה'הוד 'פתח באש, וזמן קצר אחר כך הצטרף אליו' הנסיך מוויילס '. בשעה 05.54 ירו גם הפרינץ אוג'ן וגם הביסמרק את רוביהם בעיקר נגד 'הוד'.

ה"פרנץ אוגן "פגע במכסה המנוע והדליק כמה פגזים נגד מטוסים שנשארו על הסיפון. השריפה שגרמה לא הייתה מסוכנת במיוחד ל"הוד "למרות שהייתה עשן רב. בשעה 06.00 פגע ברזל מהביסמרק במכסה המנוע. הביסמרק ירה מגובה 17,000 מטר והגבהת התותחים שלו פירושה שהפגזים שפגעו ב"הוד "היו בעלי מסלול גבוה וזווית ירידה תלולה. למכסה המנוע היה שריון אופקי מינימלי ואחת הפגזים מביסמרק חדרה לסיפון של הוד והתפוצצה באחד המגזינים שלה. פיצוץ אדיר קרע את 'הוד' לשניים. מי שראה את הפיצוץ אמר כי קשתות 'הוד' הונפו מהים לפני ששקעו. הספינה טבעה במהירות רבה ורק שלושה גברים מתוך צוות כולל של 1,419 שרדו.

לאחר השמדת "הוד" הגרמנים הפכו את אשם ל"נסיך מוויילס ". הקברניט שלה, ליץ ', החליט כי דרך הפעולה הטובה ביותר היא לפנות בחסות העשן, ויחד עם' סופוק 'ו'נורפולק' ממשיכים להתאים את ביסמרק ופרינץ אוגן.

עם זאת, הביסמרק לא הצליח להימלט מהקרב ללא מגע. מעטפת אחת פילחה שני מכלי נפט. הנזק שנגרם לספינה היה מינימלי אך משמעות הדבר היא ש -1000 טון דלק כבר לא היו זמינים לביסמרק מכיוון שהקליפה ניתקה את האספקה ​​הזו. קצינים בכירים אחרים בביסמרק יעצו ללוטנס לחזור לגרמניה שנבהלה מההצלחה נגד 'הוד'. עצה זו לא הייתה מקשיבה.

לוטנס החליט לפצל את הביסמרק ואת פרינץ אוגן. הוא קיווה לפצל את הצי המלכותי שרדף אחריו בכל לבו. בכך הוא נכשל. בזמן שהפרינץ אוגן התפוגג, הרודפים כיוונו רק לביסמארק. בשלב זה ספינת הקרב קינג ג'ורג 'החמישי הייתה רק 200 מיילים משם וננעה במהירות. ליווי 'המלך ג'ורג' החמישי 'היה המוביל' מנצח '. בשעה 22.10 ב24- במאי, תשעה מפציצי טורפדו מדגי חרב עזבו את 'המנצח' לתקוף את ביסמרק. על פי הוראות "נורפולק", המטוסים תקפו דרך הענן ומצאו עצמם תוקפים ספינת משמר חופים אמריקאית. בחצות מצא המטוסים את הביסמרק ותקפו. שמונה טורפדו נורו לעבר הביסמרק ואחד פגע במפלגות שידור ביתיות. זה לא גרם נזק לספינה, אך יתכן שהוא פגע בביטחונו העצמי של לוטנס כשהודיע ​​לצוות הספינה כי 27 מטוסים הופלו. הוא גם הודיע ​​לברלין כי אי אפשר היה לו להתנער מהצי המלכותי וכי הוא נוטש את המשימה העומדת לשוט לסנט נזייר מכיוון שספינתו חסרה דלק.

בשעה שהביסמרק הפליג, היא זנבה על ידי הסופוק, נורפולק והנסיך מוויילס. קצת אחרי ה- 03.06 ב- 25 במאי איבדה הסופוק קשר עם הביסמרק וההנחה שהיא מאדה מערבה לאוקיאנוס האטלנטי. למעשה, ביסמרק עשה את ההפך - הפליג מזרחה לנמל בביסקיי. בשעה 08.00, דגי חרב מהוויקטוריאנס נשלחו לחפש את הביסמרק אך לא מצאו דבר. גם הנורפולק וסופוק חולקו ריק. מה שהסגיר את הביסמרק היה הביסמרק עצמו.

מסיבות שלא ידועות, לוטנס שלח להיטלר הודעה על הקשר שלו עם מכסה המנוע שנדרש לשלוח ברדיו 30 דקות. הודעה זו נאספה על ידי הצי המלכותי. עם זאת, המידע שנשלח לטווי היה מטעה מכיוון שלא היה ביכולתו לפרש את הנושא שנתנה לו האדמירליות. האדמירליות גם טעתה נוספת. הוא לא הצליח להשתמש במצעדים גנומיים למיסבונו והמלך ג'ורג 'החמישי קיבל את עמדת הביסמרק אך הוא היה במרחק של 200 מיילים החוצה. זה הוביל את טורווי להאמין שהביסמרק מנסה לחזור לגרמניה דרך פער איסלנד-פרו. ללא כל אשמה משלו, טואי טעה.

האדמירליות הבינה את טעותה והודיעה לטווי כי הביסמרק אכן נועד לנמלי ביסקיי. בשעה 18.10 פנו המלך ג'ורג 'החמישי ואוניות אחרות לנמלי ביסקיי. לבסוף ניתנה לצי המלכותי את המסלול הנכון לעקוב, אך הביסמרק הוביל אליהם 110 מייל. מזג האוויר העדיף גם את הביסמרק כשהוא מתדרדר והראות הצטמצמה ככל שהענן נמוך. האדמירליות השתמשה בסירות מעופפות של קטלינה כדי לחפש את הביסמרק. ב- 27 במאי הבחינו בסופו של דבר הקטלינה בביסמרק. מידע זה נמסר לצוותי דג החרב מארק רויאל שהקפיצו מגיברלטר. הם המריאו בשעה 14.30 במזג אוויר שהידרדר במהירות.

דג החרב המוביל הבחין בספינה גדולה ברדאר שלה וארבעה עשר מטוסים צללו דרך הענן לפיגוע. לרוע המזל, הם תקפו את 'שפילד' כפי שאיש לא אמר להם ש'שפילד 'נמצא באותו האזור שבו ביסמרק צלל על ספינת הקרב הגרמנית הענקית. למרבה המזל לא נגרם נזק ל'שפילד '.

דג החרב חזר ל'מנצח 'כדי להיות דלק מחדש וחמוש. עד 19.10 הם הוטסו שוב. בשעה 19.40 הבחינו ב'שפילד ', שהעניק לצוותים את הכיוון של' ביסמרק '-12 מיילים דרומית-מזרחית. 15 מטוסים תקפו את 'ביסמרק' והיו שני פגעי טורפדו מוגדרים ואחד סביר. אחת מהטורפדו עשתה נזק רב לספינת הקרב על ידי פגיעה במדחף הלוח שלה, הרס את ציוד ההיגוי שלה ותקיעה את הגה. שני מטוסי תצפית ראו את 'ביסמרק' ממש משוט במעגלים לאחר ההתקפה, ופחות משמונה קשרים. ההתקפה פגעה ב'ביסמרק '. החסד היחיד שמציל את לות'נס היה שהלילה הגיע והחושך נתן לו מעט שמץ של כיסוי. עם זאת, במשך כל הלילה הוטרדה אוניית הקרב המוכה על ידי משחתות בפיקודו של סרן ויאן.

המשחתות צללו את 'ביסמרק' והאכילו את עמדתה בחזרה ל'נורפולק '. אל 'נורפוק' הצטרפו ספינות הקרב 'רודני' ו'המלך ג'ורג 'החמישי'. ב- 27 במאי בשעה 08.47, 'הרודני' פתח באש על 'ביסמרק'. בשעה 08.48, 'המלך ג'ורג' החמישי 'עשה את אותו הדבר. 'ביסמרק' ירה לאחור, אך מטען של 'רודני' הוציא את שני צריחי האקדח הקדמיים של 'ביסמרק'. בשעה 10.00 הושתקו כל התותחים העיקריים שלה והתורן שלה הועף. עד השעה 10.10, כל החימוש המשני שלה נהרס והספינה הענקית פשוט התפלשה במים. בשעה 10.15 קרא טורוי את ספינות הקרב שלו והורה ל'דורשייר 'להטביע את' ביסמרק 'עם טורפדו. שלושה טורפדו נורו לעבר 'ביסמרק' והיא טבעה בשעה 10.40. מתוך הצוות שלה המונה 2,200, היו רק 115 ניצולים. רק שני קצינים מתוך 100 שרדו.

'פרינץ אוגאן' חזר לברסט ב -1 ביוני, וכל אחת מאוניות האספקה ​​שנשלחו עם 'ביסמרק' ו'פרינץ אוג'ן 'הושקעו. 'תרגיל הריין' היה כישלון עגום עבור הגרמנים כיוון שלא הותקפה שום שיירה וספינת הקרב שלה חששה ביותר אבדה. מבחינת הבריטים הייתה הרבה תעמולה מהפרק למרות שה'הוד 'אבד.

פוסטים קשורים

  • הביסמרק

    ביסמרק, כנראה ספינת הקרב המפורסמת ביותר בגרמניה במלחמת העולם השנייה, הוטבע ב27- במאי 1941. ביסמרק כבר שקע את הוד הוד לפני כן ...

  • הביסמרק

    ביסמרק, כנראה ספינת הקרב המפורסמת ביותר בגרמניה במלחמת העולם השנייה, הוטבע ב27- במאי 1941. ביסמרק כבר שקע את הוד הוד לפני כן ...

  • הוד הוד

    הוד HMS היה גאוות חיל הים המלכותי. הוד HMS היה לוחם קרב מסועף עם מה שנחשב כשריון שווה ...