קווי זמן להיסטוריה

קרב ברנטס ים

קרב ברנטס ים

קרב ברנטס ים התרחש ב- 31 בדצמבר 1942. ים ברנטס, כקרב, לא מתייחסים אליו לעתים קרובות, אך הוא הוביל לכך שאדולף היטלר הורה על השבתת כל קרב הצי שלו.

קפטן רוברט שרברוק, VC

באביב 1942 שכנע היטלר את עצמו כי בעלות הברית מתכננות התקפה על אירופה הכבושה בידי הנאצים וכי התקפה זו תגיע דרך נורבגיה. המספר ההולך וגובר של פשיטות הקומנדו על נורווגיה עזר לשכנע את היטלר שהוא צודק. לפיכך הוא היה זקוק לתכנית כדי להתמודד עם מתקפה זו. לא הייתה לו שום כוונה להעביר כוחות מרוסיה, ולכן הורה לחיל הים הגרמני לשלוח צי נורמלי של אוניות מלחמה לנורבגיה, אשר ישמש אז לתקוף כל פשיטה אמפיבית מתוכננת על ידי בעלות הברית דרך הים הצפוני לנורווגיה. כתוצאה מכך נצטוו 'פרינץ אוגן', 'שרנהורסט' ו'גנייסאו 'לעבור מברסט בצרפת לנורווגיה. הם הצטרפו ל"היפר ", ל"אדמירל שריי" ו"קולן "שכבר היו ממוקמים באלטנפורד, נורבגיה. לכן הייתה נוכחות אימתנית של אוניות מלחמה גרמניות גדולות שבסיסה בנורבגיה. הייתה גם בעיה אחת ביחס לשימוש בהם. היטלר הורה באופן ספציפי שלא ניתן להשתמש בספינות למטרה אחרת מלבד לתקוף כל כוח פולש וכי הוא לא יקבל שום "סיכון מופרז" לספינות שם. לפיכך, השימוש באוניות עוצמתיות אלה נגד שיירות נאסר על ידי היטלר שכן ברור שהשיירות לא היו כוח פולש.

בין ספטמבר לנובמבר 1942 לא היו שיירות ארטיקיות, שכן בעלות הברית ריכזו את משאביהן במבצע לפיד. השיירות לרוסיה החלו שוב בדצמבר 1942. הוחלט כי שתי שיירות יפליגו לרוסיה בדצמבר - אחת ב -18 והשנייה ב -22. שתי השיירות היו אמורות להיות מורכבות מ -15 אוניות. הראשון ממסעות החזרה אמור היה להתחיל ב -31 בדצמבר.

הראשון בשיירות - JW-51A - הפליג בזמן ב- 18 והגיע בשלום מכיוון שהוא מוגן על ידי משחתות ושני סיירות - 'שפילד' ו'ג'מייקה '. השייטים היו שם כדי להפחיד את סירות ה- U ובהזדמנות זו הם עשו עבודה מושלמת. הם גם היוו איום גדול על כל ספינות מלחמה שעשויות לרצות לתקוף את אוניות הסחר של JW-51A שכן גם הג'מייקה וגם ה"שפילד "היו חמושים בתותחים בגודל 6 אינץ '.

השיירה JW-51B הפליגה, כמתוכנן, ב -22. שיירה זו נשאה 202 טנקים, 2,046 רכבים, 87 לוחמים, 33 מפציצים, 11,500 טון דלק, 12,650 דלק תעופתי וקצת יותר מ 54,000 טון אספקה ​​אחרת. השיירה הוגנה על ידי שלושה משחתים, שדרת מוקשים, שתי קורבטות ומלכודת מכמורת בעת שיצאה מסקוטלנד. ממזרח לאיסלנד השתלטו שישה משחתות צי גדולות על שלושת המשחתות הקטנות יותר. ששת המשחתות הללו היו 'המפלס', 'אורייבי', 'הצייתנים', 'המומים', 'אורוול' ו'אכאטס '. על כוח המשחת פיקד סרן שרברוק.

ב- 28 בדצמבר נפגעה השיירה בסערה שפיצלה אותה. כשהאוניות רפורמו, הם נדחקו הרבה יותר דרומה מהמתוכנן ועד השלושים, הם היו במרחק של 200 מיילים בלבד מאלנטנפורד - הבסיס לספינות מלחמה רבות גרמניות גדולות. על ידי האדמירליות הזהירו שרברוק כי הם הפעילו הרבה יותר פעילויות רדיו גרמניות לאורך החוף הנורווגי מהרגיל. האם זה הצביע על כך שהם עמדו לתקוף את השיירה? למעשה, הגרמנים הכינו מתקפה גדולה כנגד שיירה שהועברה בזנבה על ידי U-354 שדיווחה על מהירותה וכיוונה.

באותו יום השיק היטלר בטראדה נגד הצי הגרמני, שזכה באמונתו כי לצי הבריטי יש שימוש חופשי בים התיכון וכי הצי הגרמני לא עושה דבר בנידון. בהתייחס לחיל הים בנורבגיה, מצוטט היטלר באומרו:

"חיל הים שלנו הוא רק עותק של הבריטים - ועותק גרוע בזה. אוניות המלחמה אינן מוכנות מבצעית; הם שוכבים סרק בפיורדים, חסרי תועלת לחלוטין כמו כל כך הרבה ברזל ישן. "

עם זאת, כאשר דווח להיטלר כי שיירת JW-51B נמצאת ממש לחוף אלטנפורד, הוא התלהב. ראשית, מתקפה מוצלחת על שיירת בעלות הברית תראה לבעלות הברית את כוחו של הצי הגרמני באזור ושנית, מתקפה מוצלחת תמנע מציוד יקר להגיע לרוסים. למתקפה הייתה גם תמיכה בהיררכיה של הצי הגרמני, ולו רק כדי להוכיח להיטלר שלצי יש ערך מסוים.

בסוף ה- 30 בדצמבר הפליגו ההיפרים וליצוב מאלטנפורד עם שישה משמידים. התוכנית שלהם הייתה פשוטה. הם היו מתחלקים לשתי קבוצות (היפר ושלושה משחתות ולוצוב עם שלושה משחתות) כשהקבוצה שהובילה היפר תוקפת את השיירה מצפון, מה שיאלץ את השיירה לפנות דרומה, לנתיב ליזוב ושלושת המשחתות שלה. בעיקרון השיירה הייתה כלואה ביניהם.

עם זאת, התוכנית נחלשה באורח אנוש כאשר אדמירל קוממץ, קצין הדגל בהיפר, קיבל צו שמזכיר את דרישתו של היטלר כי אין להסתכן בספינות הגדולות של הצי הגרמני בנורבגיה בשום סכסוך עם האויב. פירוש הדבר היה שהוא צריך לצאת מההתקפה הן עבור היפר והן של לוצוב. ברור כי היטלר היה להוט לדעת על הפיגוע כאשר הורה לעדכן אותו מייד על כל התפתחות.

שרברוק התבשר היטב על תנועת הרדיו הגרמנית והוא ידע שסירה פרטית מקדימה את השיירה עם עוד אחת המוצבת מדרום לה. הוא גם ידע שמשחתת גרמנית נמצאת בסביבה.

הקרב החל כמעט במקרה. הבריטים הניחו כי יפגשו משחתות רוסיות במהלך ההפלגה - למעשה, הדבר נבע מאי הבנה. בשעה 09.15 ראה 'Obdurate' שלושה משחתים וסימן להם לאשר את זהותם כרוסית. התגובה הייתה של משחתת גרמנית שירה לעבר ה'מבוך '. כוחו של שרברוק נכנס לתחנות קרב מיידיות.

קוממץ אמנם השתמש ב"היפר "בהתקפה, אולם תנועותיו התאפקו על ידי הוראתו של היטלר לא להסתכן עם הסיירים. מהיומן של 'היפר' עולה כי קוממץ דאגה מאוד מפני טורפדו שנורו מהמשחתות הבריטיות כמו גם ממזג האוויר באזור.

"הראות גרועה מאוד. הכל נראה מעורפל. לא יכול להבין אם אני מתעסק עם חבר או אויב. בסך הכל עשר אוניות כעת באופק, חלקן נראות כמו משחתות. לא ניתן לומר בוודאות אם הורסי הצללים שלנו אינם ביניהם ".“09.44. משחתת התקרבה מדרום-מזרח ואז הכניסה את הגה שלה בחוזקה. היא פיטרה את הטורפדו שלה. "

מהיומן של 'היפר'

לאמיתו של דבר, הספינה שאליה התייחסה הייתה 'Onslow', אך היא לא פיטרה שום טורפדו. ההיפר הגיבה בכך שהפנתה את ברכתה לעבר המהיר כדי להפוך את היעד כמה שיותר קטן - אך היא גם הפליגה מהשיירה. בשעה 09.57, היפר פנתה חזרה לשיירה והשתמשה בה שמונה אקדחים בגודל 8 אינץ 'כדי לירות באונסלו ובאורוול. המשחתות הבריטיות יכלו להשיב רק עם אקדחים בגודל 4 אינץ '(על האורוול) או על תותחים בגודל 4.7 אינץ' בשכונת אונלו. קוממץ ידע שהפגזים בגודל אלה עלולים לגרום נזק מועט להיפר. אך למרות זאת, ההיפר פנה מהמשחתות - הוראת היטלר לגבי סיכון הייתה בבירור גורם מרכזי בגיבוש הטקטיקות של קוממץ.

בשעה 10.13, היפר ביצע התקפה נוספת על האורוול וה- Onslow. בשעה 10.19 פגעה פגז מההיפר באונסלו ופגע בה קשה הן בגשר והן בחדר המכונות. שרברוק עצמו נפצע קשה אך המשיך להעביר פקודות לצוותו. שני פגזים נוספים מההיפר גרמו נזק רב לאונסלו והאורוול עמדו בפני הבחירה לבצע התקפת סולו על ההיפר כדי להרחיק אותה מהאונסלו, אבל התקפה כזו הייתה מסוכנת ביותר, או איכשהו לתת לכסות בפני המנוף כדי לתת למשחתת סיכוי מסוים לברוח. האורוול נחסך מהחלטה כשההיפפר שוב פנה שוב ונעלם לסופת שלג. שרברוק, שהוענק לצלב ויקטוריה על מנהיגותו, העביר לידי צייתנות את פיקודו של כוח ההרס והכניס את השביתה אל השיירה. ארבעים מצוות אנשי שרברוק נהרגו או נפצעו תוך שתי דקות והספינה ספגה נזק גדול.

קוממץ בהיפר מעולם לא ידע שהספינה היחידה הניתנת לשירותים בינו לבין השיירה היא האורוול מרגע שנפגע האונסלו.

הליצוב המשיך בתנועתה מדרום. קברניטה, סטאנגה, גם הוא פגע ברצינות בעקבות הוראתו של היטלר להימנע מסיכונים. הליצוב הבחין בספינות שנמצאות במרחק של שלושה עד שבעה מיילים משם; אקדחי ה -11 אינץ 'האדירים שלה היו טווח של 15 מיילים. עם זאת, ביומן שלה נכתב כי "לא ניתן היה לזהות שום זיהוי" של היעדים שנראו והיא לא תקפה. כניסה ביומן אחת מאוד מדברת:

"(בשעה 10.50) בהתחלה אי אפשר לברר אם התמודדות עם חבר או אויב בגלל האור המסכן והעשן והערפל באופק. כדי להימנע מהתבוננות מליוצוב שמטשטש על ידי ריבועי השלג והעשן שנסחפים דרומה, החלטתי (סטנג ') להמשיך במהירות איטית בסביבת השיירה, הרחק ממעבורי השלג, על מנת לנצל הזדמנויות להתקפה כ הראות השתפרה. "

למעשה, הליצוב יכול היה לתקוף את השיירה כרצונם כיוון שלא היו באזור ספינות חיל הים הבריטיות כשהן מתרכזות בהיפר. כוח האש העצום שנשא לוצוב מעולם לא נוצל בקרב. סטאנג 'נטש בסופו של דבר כל התקשרות עם שיירת JW-51B עקב נראות לקויה ואור לקוי.

ההיפר המשיך לתקוף ובמובן מסוים קוממץ התעלם מצו של היטלר. לאחר שפגע קשות בתנופה, הוא שקע את האכאטס אך שוב פנה משאר ההרסנים שתקפו את היפר מחשש לטורפדו. מעורבותו של ההיפר נחתמה כאשר הסיירים ג'מייקה ושפילד הופיעו במקום וזירת פגזים בגודל 6 אינץ 'לעבר ההיפר. אחד מהשפילד ושניים מג'מייקה פגע בהיפר. משחתת גרמנית מלווה הניחה מסך עשן כדי לסייע לנסיגתו של ההיפר. משחתת גרמנית אחת, 'פרידריך אקחלט', הוטבעה על ידי שפילד.

ההיפר והליצוב הפליגו בחזרה לאלטנפורד עם חמשת מלווי המשחתות שנותרו לה. הג'מייקה ושפילד נשארו עם השיירה מספיק זמן כדי להבטיח שהגרמנים לא ישובו וכל ספינות הסוחר הגיעו ליעדן. כשנאמר לו על החדשות, היטלר טס לזעם. הוא התייחס לספינותיו כחסרות תועלת והחליט במקום כי יש לשרוט את צי הים הגדול. אדמירל ראדר, מפקד קריגסמארין, נטה את התפטרותו והוחלף על ידי האדמירל דוניץ.

פוסטים קשורים

  • קרב ברנטס ים

    קרב Barents Sea התרחש ב- 31 בדצמבר 1942. Barents Sea, כקרב, לא מתייחסים אליו לעתים קרובות, אך הוא הוביל ...

  • קרב ברנטס ים

    קרב Barents Sea התרחש ב- 31 בדצמבר 1942. Barents Sea, כקרב, לא מתייחסים אליו לעתים קרובות, אך הוא הוביל ...